Saisissez le VIN de votre Porsche pour décoder son modèle, sa motorisation, ses options exclusives et son historique de production.
Saisissez le VIN de votre Porsche pour décoder son modèle, sa motorisation, ses options exclusives et son historique de production.
Un VIN Porsche contient 17 caractères qui résument son pedigree : gamme de modèles, moteur, site de production et année modèle. Pour un achat d'occasion ou une commande de pièces, sa lecture est indispensable.
Porsche AG (groupe Volkswagen) distingue les voitures de sport des SUV par les trois premiers caractères du VIN :
| PRÉFIXE WMI | CATÉGORIE | PAYS |
|---|---|---|
| WP0 | Porsche AG — sports cars (911, 718, Carrera GT…) | Allemagne |
| WP1 | Porsche AG — SUVs (Cayenne, ICE Macan) | Allemagne |
| WP2 | Porsche AG — sedans & electric (Panamera, Taycan, Macan EV) | Allemagne |
Les positions 4 à 8 codent le modèle (911, 718, Taycan, Panamera, Cayenne, Macan), la variante (coupé, cabriolet, Targa, Sport Turismo, Cross Turismo) et le moteur. Les six cylindres à plat (911), les quatre cylindres à plat (718), les V8 (Cayenne Turbo GT) et les moteurs électriques (Taycan) ont chacun leurs propres identifiants. En Europe, le suffixe ZZZ occupe souvent les positions 4 à 6 en tant que remplissage réglementaire – il n'a aucune signification technique.
Familles de groupes motopropulseurs dans le codage Porsche VDS :
Appartement-6 (911 ; biturbo 3,0 / 3,8 ; GT3 4.0 atmosphère)
Appartement-4 (718 turbo 2.0 / 2.5 ; GT4 / Spyder 4.0 atmosphère)
V8 / électrique (Cayenne Turbo GT V8 ; Taycan sur J1)
Usines, plates-formes et moteurs.
| MODÈLE | VARIANTES / PLATEFORME | REMARQUES INSTALLATION / VDS |
|---|---|---|
| 911 (992) | Carrera à GT3 RS, Dakar, Targa, Cabriolet | Zuffenhausen uniquement ; flat-six biturbo 3.0 / 3.8 aux positions 7-8 du VIN |
| 718 Cayman / Boxster | Turbo à plat 4 ; GT4 / Spyder 4.0 atmosphère | Zuffenhausen et en partie Osnabrück ; VDS divise le coupé et le roadster |
| Taycan | 4S, GTS, Turbo, Turbo S ; J1 avec Audi e-tron GT | Salle dédiée Zuffenhausen ; VDS lié à la taille de la batterie (Performance vs Plus) |
| Cayenne / Macan | Cayenne E3 ; Macan ; Macan EV (2024+) | Carrosserie Cayenne Bratislava, assemblage final Leipzig ; Macan Leipzig; WP1 WMI |
| Panamera | Berline, Sport Turismo ; E-Hybride, Turbo S E-Hybride | Leipzig; PHEV utilise des VDS distincts |
Construit exclusivement à Zuffenhausen. La 992 couvre Carrera, Carrera S, 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, Dakar, Targa et Cabriolet. Les moteurs biturbo à six cylindres à plat (3,0 et 3,8 litres) sont identifiés aux positions VIN 7 à 8.
Assemblé à Zuffenhausen et en partie à Osnabrück. Le turbo à quatre cylindres à plat (2,0 et 2,5) couvre la gamme grand public ; GT4 et Spyder reçoivent le six cylindres à plat atmosphérique de 4,0 litres. Le VDS sépare le Cayman (coupé) du Boxster (roadster).
Le premier modèle entièrement électrique de Porsche, construit dans une usine dédiée à Zuffenhausen. La plateforme J1 est partagée avec l'Audi e-tron GT. 4S, GTS, Turbo et Turbo S utilisent des codes VDS liés à la capacité de la batterie (Performance Battery vs Performance Battery Plus).
Cayenne (E3) utilise une carrosserie construite à Bratislava, puis assemblée finale à Leipzig. Macan vient de Leipzig. Le Macan électrique (2024+) ouvre la gamme de SUV électriques de Porsche. Ces modèles utilisent le préfixe WP1.
Assemblé à Leipzig en berline et Sport Turismo. Les variantes Plug-in E-Hybrid ont des codes VDS distincts. La Panamera Turbo S E-Hybrid associe un V8 biturbo à un moteur électrique.
Code à trois caractères par option d'usine. Exemples : OC I81 = Pack Sport Chrono, OC 6FP = jantes RS Spyder 21 pouces, OC QV4 = pack assistance. Un 911 entièrement optionnel peut répertorier plus de 50 codes.
Document officiel avec spécifications techniques complètes ; requis pour enregistrer une importation européenne.
Outil en ligne du fabricant pour suivre la construction et la livraison d'un nouveau véhicule à l'aide du VIN.
Consultez porsche.com/france ou visitez un centre Porsche avec votre VIN. Des alertes sont également publiées via le RAPEX et la DGCCRF. Pour les voitures du marché américain, utilisez nhtsa.gov.
| Information | Gratuit | Payé |
|---|---|---|
| Modèle, moteur, style de carrosserie | ✅ | ✅ |
| Options d'usine (OC) | ✅ (partiel) | ✅ (complet) |
| Rappels | ✅ | ✅ (détaillé) |
| Dommages / réclamations | ❌ | ✅ |
| Kilométrage | ❌ | ✅ |
| Propriétaires précédents | ❌ | ✅ |
| Prix | 0 € | A partir de 1€ |
Questions fréquemment posées sur le décodeur Porsche VIN