Dekoder VIN Porsche
Wprowadź VIN swojego Porsche, aby zdekodować model, układ napędowy, ekskluzywne opcje i historię produkcji.
Dekoder VIN Porsche
Wprowadź VIN swojego Porsche, aby zdekodować model, układ napędowy, ekskluzywne opcje i historię produkcji.
Sprawdzamy
- Specyfikacje pojazdu
- Szczegóły silnika
- Produkcja
- Funkcje bezpieczeństwa
- Sprawdzenie kradzieży
-
100 dodatkowe przedmioty
Dekoder VIN Porsche
Każdy szczegół Twojego samochodu sportowego ujawniony
VIN Porsche zawiera 17 znaków, które podsumowują jego rodowód: linia modelowa, silnik, miejsce produkcji i rok modelowy. Przy zakupie używanego lub zamawianiu części, jego odczyt jest niezbędny.
WP0 i WP1: Dwie twarze Porsche
Porsche AG (Grupa Volkswagen) oddziela samochody sportowe od SUV-ów w pierwszych trzech znakach VIN:
| PREFIKS WMI | KATEGORIA | KRAJ |
|---|---|---|
| WP0 | Porsche AG — sports cars (911, 718, Carrera GT…) | Niemcy |
| WP1 | Porsche AG — SUVs (Cayenne, ICE Macan) | Niemcy |
| WP2 | Porsche AG — sedans & electric (Panamera, Taycan, Macan EV) | Niemcy |
Sekcja VDS i osobliwość ZZZ
Pozycje 4–8 kodują model (911, 718, Taycan, Panamera, Cayenne, Macan), wariant (coupé, kabriolet, Targa, Sport Turismo, Cross Turismo) i silnik. Silniki typu flat-six (911), flat-four (718), V8 (Cayenne Turbo GT) i elektryczne (Taycan) mają swoje identyfikatory. W Europie sufiks ZZZ często zajmuje pozycje 4–6 jako regulacyjny wypełniacz — nie ma znaczenia technicznego.
Rodziny układów napędowych w kodowaniu VDS Porsche:
Silnik typu flat-6 (911; biturbo 3.0 / 3.8; GT3 4.0 atmo)
Silnik typu flat-4 (718 turbo 2.0 / 2.5; GT4 / Spyder 4.0 atmo)
V8 / elektryczny (Cayenne Turbo GT V8; Taycan na J1)
Dwie bazy: Zuffenhausen i Lipsk
Ilustracja: europejski numer VIN 911
Każda linia Porsche zdekodowana
Zakłady, platformy i silniki.
Według rodziny modelu
| MODEL | WARIANTY / PLATFORMY | ZAKŁAD / UWAGI VDS |
|---|---|---|
| 911 (992) | Carrera do GT3 RS, Dakar, Targa, Cabriolet | Tylko Zuffenhausen; silnik sześciocylindrowy biturbo 3.0 / 3.8 na pozycjach 7–8 VIN. |
| 718 Cayman / Boxster | Silnik typu flat-4 turbo; GT4 / Spyder 4.0 atmo | Zuffenhausen i częściowo Osnabrück; VDS dzieli coupé i roadster. |
| Taycan | 4S, GTS, Turbo, Turbo S; J1 z Audi e-tron GT | Dedykowana hala Zuffenhausen; VDS związane z rozmiarem baterii (Performance vs Plus) |
| Cayenne / Macan | Cayenne E3; Macan; Macan EV (2024+) | Nadwozie Cayenne Bratysława, finalna montaż Lipsk; Macan Lipsk; WP1 WMI |
| Panamera | Sedan, Sport Turismo; E-Hybrid, Turbo S E-Hybrid | Lipsk; PHEV używa odrębnego VDS |
911 (992)
Zbudowana wyłącznie w Zuffenhausen. Model 992 obejmuje Carrera, Carrera S, 4S, Turbo, Turbo S, GT3, GT3 RS, Dakar, Targa i Cabriolet. Silniki biturbo typu flat-six (3.0 i 3.8 litra) są identyfikowane w pozycjach VIN 7–8.
718 Cayman i Boxster
Montowane w Zuffenhausen i częściowo w Osnabrück. Silnik turbo typu flat-four (2.0 i 2.5) obejmuje mainstreamowy zakres; GT4 i Spyder mają silnik atmosferyczny flat-six o pojemności 4.0 litra. VDS oddziela Cayman (coupé) od Boxster (roadster).
Taycan
Pierwszy w pełni elektryczny model Porsche, zbudowany w dedykowanym zakładzie w Zuffenhausen. Platforma J1 jest współdzielona z Audi e-tron GT. 4S, GTS, Turbo i Turbo S używają kodów VDS powiązanych z pojemnością akumulatora (Performance Battery vs Performance Battery Plus).
Cayenne i Macan
Cayenne (E3) korzysta z nadwozia zbudowanego w Bratysławie, a następnie finalna montaż w Lipsku. Macan pochodzi z Lipska. Elektryczny Macan (2024+) otwiera linię elektrycznych SUV-ów Porsche. Te modele używają prefiksu WP1.
Panamera
Montowane w Lipsku jako sedan i Sport Turismo. Warianty E-Hybrid mają odrębne kody VDS. Panamera Turbo S E-Hybrid łączy biturbo V8 z silnikiem elektrycznym.
Kody opcji Porsche: Twój odcisk palca budowy
Kod opcji (OC)
Trzyznakowy kod dla każdej opcji fabrycznej. Przykłady: OC I81 = Pakiet Sport Chrono, OC 6FP = 21-calowe koła RS Spyder, OC QV4 = pakiet asystencyjny. W pełni wyposażony model 911 może mieć więcej niż 50 kodów.
COC (Certyfikat Zgodności)
Oficjalny dokument z pełną specyfikacją techniczną; wymagany do rejestracji importu europejskiego.
Śledzenie pojazdów Porsche
Narzędzie online producenta do śledzenia budowy i dostawy nowego pojazdu za pomocą VIN.
Wezwania Porsche we Francji
Sprawdź porsche.com/france lub odwiedź Centrum Porsche z Twoim VIN. Alerty są również publikowane przez RAPEX i DGCCRF. Dla samochodów z rynku USA, użyj nhtsa.gov.
Darmowy dekoder vs Raport historii
| Informacja | Darmowy | Opłacono |
|---|---|---|
| Model, silnik, styl nadwozia | ✅ | ✅ |
| Opcje fabryczne (OC) | ✅ (częściowe) | ✅ (pełne) |
| Wezwania | ✅ | ✅ (szczegółowe) |
| Uszkodzenia / roszczenia | ❌ | ✅ |
| Przebieg | ❌ | ✅ |
| Poprzedni właściciele | ❌ | ✅ |
| Cena | €0 | Od 1 € |
FAQ
Najczęściej zadawane pytania dotyczące dekodera VIN Porsche