Décodeur VIN Audi
Saisissez le VIN de votre Audi pour retrouver son modèle exact, sa motorisation, ses équipements de série et ses options.
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Décodeur Audi NIV
Votre Audi à travers le scanner : le décodeur VIN
Un Audi VIN compresse l'ADN technique de votre véhicule en 17 caractères : famille de modèles, variante de groupe motopropulseur, usine d'origine et année de production. Notre outil transforme ce code en un résumé lisible en quelques secondes.
Audi WMI : les trois premiers personnages expliqués
En tant que marque du groupe Volkswagen, Audi utilise ses propres WMI par division (grande ligne, Sport, SUV) et pays d'assemblage :
| PRÉFIXE WMI | DIVISION | PAYS |
|---|---|---|
| WAU | Audi AG — gamme passagers standard | Allemagne |
| AUE | Audi Sport GmbH (RS, R8) | Allemagne |
| VRAI | Audi Hongrie Motor Kft. | Hongrie (Győr) |
| WA1 | Audi — VUS pleine grandeur (Q7, Q8) | Slovaquie (Bratislava) |
| LFV | FAW-Volkswagen (Audi Chine) | Chine (Changchun) |
| 93V | Audi du Brésil | Brésil |
Positions 4 à 8 : modèle de décodage, groupe motopropulseur et transmission
La section VDS d'une Audi précise la gamme (A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, Q8, e-tron), le style de carrosserie (berline, Avant, Sportback, Allroad) et la famille de moteurs. Les familles EA888 (quatre cylindres turbocompressé), EA839 (V6 turbocompressé) et EA825 (V8) sont les plus courantes. La transmission intégrale permanente quattro se traduit par un code VDS spécifique.
Familles de moteurs Audi courantes :
EA888 (quatre cylindres turbocompressé)
EA839 (V6 turbocompressé)
EA825 (V8)
Carte de l’usine Audi
Le 11ème caractère identifie le site de production. Audi concentre l'essentiel de l'assemblage dans deux usines allemandes et plusieurs sites internationaux.
Décodage étape par étape du VIN Audi
Audi VIN par famille de modèles
Chaque ligne possède ses propres usines, WMI et générations.
Sommaire par famille
| FAMILLE | MODÈLES CLÉS / REMARQUES | SITES PRINCIPAUX / WMI |
|---|---|---|
| Compactes : A1, A3, Q2 | A3 (8Y) construit à Ingolstadt et Győr ; A1 (GB) de SEAT Martorell (Espagne), MQB A0 avec Ibiza | WAU (Allemagne), TRU (Hongrie) |
| Berlines et Avant : A4 – A8 | A4/A5 (B9/F5) Ingolstadt ; A6/A7 (C8/4K), vaisseau amiral A8 (D5) Neckarsulm ; les variantes chinoises à empattement long A4L et A6L utilisent le LFV | Ingolstadt, Neckarsulm, Changchun |
| SUV : T3 à T8 | Q3 depuis Győr (TRU) ; Q5 depuis San José Chiapa (Mexique) ou Changchun ; Q7 et Q8 de Bratislava (WA1), MLB Evo avec Cayenne et Bentayga | Győr, Bratislava, Mexique, Changchun |
| Audi Sport : RS, R8 | WUAWMI ; R8 (4S) construit à la main chez Böllinger Höfe (annexe Neckarsulm) ; EA855 (2,5 TFSI cinq cylindres) et EA824 (V10) ont des codes VDS dédiés | Neckarsulm, Böllinger Höfe |
| Électrique : gamme e-tron | Q8 e-tron Bruxelles ; T4 e-tron Zwickau (usine Volkswagen) ; e-tron GT partage la plate-forme Porsche Taycan J1 de Neckarsulm (code N) ; 50, 55, S et RS diffèrent dans VDS | Bruxelles, Zwickau, Neckarsulm |
Compactes : A1, A3, Q2
L'A3 (8Y) est construite à Ingolstadt et Győr. L'A1 (GB) provient de l'usine SEAT de Martorell, en Espagne, car elle partage la plate-forme MQB A0 avec l'Ibiza. Les VIN commencent par WAU pour la production allemande et TRU pour la Hongrie.
Berlines et Avant : A4, A5, A6, A7, A8
Les A4 et A5 (B9/F5) proviennent d'Ingolstadt (WAU). Les A6, A7 (C8/4K) et le produit phare A8 (D5) sont construits à Neckarsulm. Les variantes chinoises à empattement long (A4L, A6L) utilisent le préfixe LFV.
VUS : Q3, Q5, Q7, Q8
Le Q3 vient de Győr (TRU), le Q5 de San José Chiapa au Mexique ou de Changchun. Les Q7 et Q8 sont construits à Bratislava (WA1), partageant la gamme MLB Evo avec les Porsche Cayenne et Bentley Bentayga.
Audi Sport : RS3, RS4, RS5, RS6, RS7, R8
Les modèles Audi Sport utilisent le WUA WMI au lieu du WAU. Le R8 (4S) est assemblé à la main chez Böllinger Höfe, une annexe de Neckarsulm. Les moteurs hautes performances – EA855 (5 cylindres 2,5 TFSI) et EA824 (V10) – ont des codes VDS dédiés.
Électriques : e-tron, Q4 e-tron, e-tron GT
Le Q8 e-tron est assemblé à Bruxelles, le Q4 e-tron à Zwickau dans l'usine Volkswagen. L'e-tron GT partage la plateforme Taycan J1 et quitte Neckarsulm (code N). Les variantes 50, 55, S et RS se distinguent dans les positions VDS.
Codes PR Audi : options d'usine
Au-delà du VIN, Audi utilise des codes PR (Produktionsrelevant) pour les équipements d'usine :
Code PR (Produktionspertinent)
Identifiant à trois caractères de chaque équipement. Exemples : PR 7X2 = pack extérieur S line, PR 9ZX = pas d'option spéciale, PR QE1 = aide au stationnement avancée.
Liste Ausstattungs
Liste complète des codes PR installés sur votre Audi. Disponible à partir du VIN sur audi-codes.com ou sur le portail technique erWin d'Audi.
Certificat de conformité (COC)
Document officiel Audi avec spécifications techniques et approbations ; obligatoire pour enregistrer une importation intra-européenne.
Rappels Audi : comment vérifier
Le site audi.fr/rappels accepte le VIN et renvoie les campagnes ouvertes ou fermées. Pour un véhicule importé des États-Unis, nhtsa.gov/recalls ajoute des informations américaines. En Europe, le RAPEX et la DGCCRF publient également des alertes.
Outil gratuit vs rapport historique complet
| Information | Gratuit | Payé |
|---|---|---|
| Modèle, groupe motopropulseur, style de carrosserie | ✅ | ✅ |
| Équipement (codes PR) | ✅ (aperçu) | ✅ (complet) |
| Rappels de sécurité | ✅ | ✅ (détaillé) |
| Dommages/réclamations signalés | ❌ | ✅ |
| Records de kilométrage | ❌ | ✅ |
| Nombre de propriétaires précédents | ❌ | ✅ |
| Statut du titre | ❌ | ✅ |
| Prix | 0 € | A partir de 1€ |
FAQ
Questions fréquemment posées sur le décodeur Audi VIN