Decifra il VIN della tua Tesla per identificare modello, tipo di batteria, capacità e specifiche del tuo veicolo elettrico.
Decifra il VIN della tua Tesla per identificare modello, tipo di batteria, capacità e specifiche del tuo veicolo elettrico.
Un VIN Tesla rivela più del modello: Gigafactory di origine, tipo di cella della batteria, disposizione del motore e anno di modello di produzione. In un mercato usato in rapida crescita, quei dettagli contano.
A differenza dei tradizionali OEM, Tesla collega il WMI allo stabilimento di assemblaggio piuttosto che a una divisione aziendale:
| PREFISSO WMI | GIGAFACTORY | LOCALIZZAZIONE |
|---|---|---|
| 5YJ | Fabbrica Fremont | California, USA |
| 7SA | Gigafactory Texas | Austin, Texas, USA |
| LRW | Gigafactory Shanghai | Shanghai, Cina |
| XP7 | Gigafactory Berlino-Brandenburg | Grünheide, Germania |
| 7G2 | Nuovo prefisso US | USA |
Tesla utilizza codifica proprietaria nel VDS. Il 4° carattere identifica la linea (Model S, 3, X, Y, Cybertruck). Il 5° segna la variante di propulsione (RWD, AWD, Performance). L'8° carattere riflette spesso la chimica della batteria (LFP, NMC o 4680) — critico nel mercato dell'usato.
Le famiglie di batterie comunemente lette dal VDS:
LFP (fosfato di ferro litio)
NMC (nichel manganese cobalto)
4680 (celle di grande formato (ad es. Cybertruck))
In Tesla, lo stabilimento è letto dal prefisso: 5YJ = Fremont, 7SA = Austin, LRW = Shanghai, XP7 = Berlino. Alcuni VIN mostrano ancora una lettera relativa allo stabilimento nella posizione 11 (ad esempio B per Berlino nelle costruzioni regionali), ma il WMI rimane l'identificatore principale della Gigafactory.
Dove viene costruito e come si comporta il VDS.
| MODELLO | IMPIANTI / WMI | VDS / NOTE |
|---|---|---|
| Modello 3 & Modello 3 Highland | Fremont (5YJ) o Shanghai (LRW) | Highland (2024+) principalmente Shanghai; VDS suddivide SR+ (LFP), Long Range (NMC), Performance / Ludicrous |
| Modello Y | Tutte e quattro le Gigafactory; solo Model Y a Berlino (XP7) | Acquirenti europei: i livelli di equipaggiamento di Berlino e Shanghai possono differire |
| Modello S & Modello X | Fremont (5YJ) solo | Il plaid tri-motore ha un VDS unico; il refresh post-2021 differisce nel VDS |
| Cybertruck | Austin (7SA) dalla fine del 2023 | VDS per RWD, AWD, Cyberbeast; prima Tesla con celle 4680 |
La Model 3 originale proviene da Fremont (5YJ) o Shanghai (LRW). Il facelift Highland (2024+) è prodotto principalmente a Shanghai. I codici VDS separano Standard Range Plus (LFP), Long Range (NMC) e Performance / Ludicrous.
Costruita in tutte e quattro le Gigafactory, la Model Y è l'unica Tesla prodotta a Berlino (XP7). Per un acquirente europeo, l'origine di Berlino rispetto a Shanghai è importante perché i livelli di equipaggiamento possono differire.
Realizzato esclusivamente a Fremont (5YJ). Le versioni a tri-motore Plaid hanno codici VDS dedicati. Le varianti aggiornate dopo il 2021 sono anche distinte nel VDS.
Assemblato ad Austin (7SA) dalla fine del 2023. I codici VDS distinguono RWD, AWD e Cyberbeast. È la prima Tesla a utilizzare celle 4680.
Il VIN codifica il tipo di cella (LFP, NMC, 4680) nel VDS. Per un acquisto usato, ciò influisce sull'autonomia e sul comportamento di ricarica.
RWD, AWD a doppio motore / Long Range e Plaid a tri-motore letti dalle 5ª e 6ª posizioni VIN (all'interno della struttura VDS).
Colore esterno, ruote, rivestimenti, Autopilot potenziato e FSD (Full Self-Driving) non sono nel VIN. Sono legati all'account Tesla e ai registri interni di costruzione.
Tesla gestisce molti richiami attraverso correzioni software over-the-air (OTA). Monitora le campagne su service.tesla.com. In Francia, RAPEX e il DGCCRF pubblicano anche avvisi — questo approccio pesantemente OTA è ancora insolito nel settore.
| Informazioni | Gratuito | Pagato |
|---|---|---|
| Modello, batteria, trasmissione | ✅ | ✅ |
| Fabbrica di origine | ✅ | ✅ |
| Cronologia dell'Autopilot / FSD | ❌ | ✅ |
| Danni / reclami | ❌ | ✅ |
| Chilometraggio | ❌ | ✅ |
| Proprietari precedenti | ❌ | ✅ |
| Prezzo | €0 | A partire da €1 |
Domande frequenti sul decoder VIN Tesla