Tesla VIN Decoder
Decodeer het VIN-nummer van uw Tesla om model, batterijtype, capaciteit en specificaties van uw elektrische voertuig te identificeren.
Tesla VIN Decoder
Decodeer het VIN-nummer van uw Tesla om model, batterijtype, capaciteit en specificaties van uw elektrische voertuig te identificeren.
We Controleren
- Voertuigspecificaties
- Motor details
- Productie
- Veiligheidskenmerken
- Diefstalcontrole
-
100 extra items
Tesla VIN-decoder
Identificeer je Tesla onmiddellijk met de VIN
Een Tesla VIN onthult meer dan het model: Gigafactory van oorsprong, type batterijcel, motorindeling en productiemodeljaar. Op een snelgroeiende tweedehandsmarkt zijn die details belangrijk.
Tesla VIN-prefixen: De Gigafactory in de eerste drie karakters
In tegenstelling tot traditionele OEM's, koppelt Tesla de WMI aan de assemblagefabriek in plaats van aan een bedrijfsdivisie:
| WMI VOORVOEGSEL | GIGAFACTORY | LOCATIE |
|---|---|---|
| 5YJ | Fremont Fabriek | Californië, VS |
| 7SA | Gigafactory Texas | Austin, Texas, VS |
| LRW | Gigafactory Shanghai | Shanghai, China |
| XP7 | Gigafactory Berlijn-Brandenburg | Grünheide, Duitsland |
| 7G2 | Nieuwe US-prefix | VS |
Posities 4–8: Model, Aandrijving en Batterij
Tesla gebruikt eigen codering in de VDS. Het 4e teken identificeert de lijn (Model S, 3, X, Y, Cybertruck). Het 5e markeert de aandrijvingsvariant (RWD, AWD, Performance). Het 8e teken weerspiegelt vaak de batterijchemie (LFP, NMC of 4680) — cruciaal op de tweedehandsmarkt.
Batterijfamilies worden doorgaans gelezen vanuit de VDS:
LFP (lithiumijzerfosfaat)
NMC (nikkel mangaan kobalt)
4680 (cellen in groot formaat (bijv. Cybertruck))
Geen op zichzelf staande fabriekscode op positie 11: De WMI is genoeg
Bij Tesla wordt de fabriek gelezen uit het voorvoegsel: 5YJ = Fremont, 7SA = Austin, LRW = Shanghai, XP7 = Berlijn. Sommige VIN's tonen nog steeds een fabriek-gerelateerd teken op positie 11 (bijvoorbeeld B voor Berlijn in regionale builds), maar de WMI blijft de primaire identificatie van de Gigafabriek.
Voorbeeld: Decoderen van een in Berlijn gebouwde Model Y
Elke Tesla-lijn in één Oogopslag
Waar het wordt gebouwd en hoe de VDS zich gedraagt.
Per model
| MODEL | FABRIKEN / WMI | VDS / AANTEKENINGEN |
|---|---|---|
| Model 3 & Model 3 Highland | Fremont (5YJ) of Shanghai (LRW) | Highland (2024+) voornamelijk Shanghai; VDS splitst SR+ (LFP), Long Range (NMC), Performance / Ludicrous |
| Model Y | Alle vier Gigafabrieken; alleen Model Y in Berlijn (XP7) | Europese kopers: de uitrustingsniveaus in Berlijn en Shanghai kunnen verschillen |
| Model S & Model X | Fremont (5YJ) alleen | Plaid tri-motor heeft unieke VDS; de refresh na 2021 verschilt in VDS |
| Cybertruck | Austin (7SA) vanaf eind 2023 | VDS voor RWD, AWD, Cyberbeast; eerste Tesla met 4680 cellen |
Model 3 en Model 3 Highland
De originele Model 3 komt uit Fremont (5YJ) of Shanghai (LRW). De Highland facelift (2024+) wordt voornamelijk in Shanghai geproduceerd. VDS-codes scheiden Standard Range Plus (LFP), Long Range (NMC) en Performance / Ludicrous.
Model Y
Gebouwd in alle vier Gigafabrieken, is de Model Y de enige Tesla die in Berlijn (XP7) wordt geproduceerd. Voor een Europese koper is het van belang of de auto uit Berlijn of Shanghai komt, omdat de uitrustingsniveaus kunnen verschillen.
Model S en Model X
Exclusief gemaakt in Fremont (5YJ). Plaid tri-motor versies hebben specifieke VDS-codes. Varianten na de vernieuwing van 2021 worden ook onderscheiden in de VDS.
Cybertruck
Geassembleerd in Austin (7SA) sinds eind 2023. VDS-codes onderscheiden RWD, AWD en Cyberbeast. Het is de eerste Tesla die 4680-cellen gebruikt.
Wat de Tesla VIN toont... en wat het verbergt
Batterijchemie
De VIN codeert het celtype (LFP, NMC, 4680) in de VDS. Voor een gebruikte aankoop heeft dat invloed op het bereik en het laadgedrag.
Motorindeling
RWD, dual-motor AWD / Long Range en tri-motor Plaid worden gelezen vanaf de 5e en 6e VIN-posities (binnen de VDS-structuur).
Niet in de VIN
Exterieurkleur, wielen, bekleding, Verbeterde Autopilot en FSD (Volledig Zelfrijdend) staan niet in de VIN. Ze zijn gekoppeld aan het Tesla-account en interne bouwrecords.
Tesla Terugroepacties en OTA-updates
Tesla behandelt veel terugroepacties via over-the-air (OTA) softwarefixes. Volg campagnes op service.tesla.com. In Frankrijk publiceren RAPEX en de DGCCRF ook meldingen — deze OTA-zware aanpak is nog steeds ongebruikelijk in de industrie.
Gratis Decode vs Volledig Geschiedenis
| Informatie | Gratis | Betaald |
|---|---|---|
| Model, batterij, aandrijflijn | ✅ | ✅ |
| Fabriek van herkomst | ✅ | ✅ |
| Autopilot / FSD geschiedenis | ❌ | ✅ |
| Schade / claims | ❌ | ✅ |
| Kilometerstand | ❌ | ✅ |
| Vorige eigenaren | ❌ | ✅ |
| Prijs | €0 | Vanaf €1 |
FAQ
Veelgestelde vragen over de Tesla VIN decoder