Dekoder VIN Tesla
Odczytaj numer VIN swojej Tesli, aby zidentyfikować model, typ baterii, pojemność i specyfikacje swojego pojazdu elektrycznego.
Dekoder VIN Tesla
Odczytaj numer VIN swojej Tesli, aby zidentyfikować model, typ baterii, pojemność i specyfikacje swojego pojazdu elektrycznego.
Sprawdzamy
- Specyfikacje pojazdu
- Szczegóły silnika
- Produkcja
- Funkcje bezpieczeństwa
- Sprawdzenie kradzieży
-
100 dodatkowe przedmioty
Dekoder VIN Tesli
Zidentyfikuj swoją Teslę natychmiast za pomocą VIN
VIN Tesli ujawnia więcej niż tylko model: fabryka Gigafactory, typ ogniwa baterii, układ silnika i rok modelu produkcji. Na szybko rosnącym rynku używanych, te szczegóły mają znaczenie.
Prefiksy VIN Tesli: Gigafabryka w pierwszych trzech znakach
W przeciwieństwie do tradycyjnych producentów OEM, Tesla wiąże WMI z zakładem montażowym, a nie z działem korporacyjnym:
| PREFIKS WMI | GIGAFAKTORIA | LOKALIZACJA |
|---|---|---|
| 5YJ | Fabryka Fremont | Kalifornia, USA |
| 7SA | Gigafaktoria Teksas | Austin, Teksas, USA |
| LRW | Gigafaktoria Szanghaj | Szanghaj, Chiny |
| XP7 | Gigafaktoria Berlin-Brandenburg | Grünheide, Niemcy |
| 7G2 | Nowy prefiks USA | USA |
Pozycje 4–8: Model, napęd i akumulator
Tesla używa własnego kodowania w VDS. 4. znak identyfikuje linię (Model S, 3, X, Y, Cybertruck). 5. oznacza wariant napędu (RWD, AWD, Performance). 8. znak często odzwierciedla chemię baterii (LFP, NMC lub 4680) — kluczowe na rynku wtórnym.
Rodziny akumulatorów zwykle odczytywane z VDS:
LFP (fosforan żelaza litowego.)
NMC (nikiel mangan kobalt.)
4680 (ogniwa dużego formatu (np. Cybertruck).)
Brak samodzielnego kodu rośliny na pozycji 11: WMI jest wystarczające
W Tesli zakład odczytuje się z prefiksu: 5YJ = Fremont, 7SA = Austin, LRW = Szanghaj, XP7 = Berlin. Niektóre VIN-y nadal pokazują literę związaną z zakładem na pozycji 11 (na przykład B dla Berlina w regionalnych wersjach), ale WMI pozostaje głównym identyfikatorem Gigafabryki.
Przykład: Dekodowanie modelu Y wyprodukowanego w Berlinie
Każda linia Tesli w skrócie
Gdzie jest budowany i jak zachowuje się VDS.
Według modelu
| MODEL | ZAKŁADY / WMI | VDS / UWAGI |
|---|---|---|
| Model 3 i Model 3 Highland | Fremont (5YJ) lub Szanghaj (LRW) | Highland (2024+) głównie Szanghaj; VDS dzieli SR+ (LFP), Long Range (NMC), Performance / Ludicrous |
| Model Y | Wszystkie cztery Gigafabryki; tylko Model Y w Berlinie (XP7) | Europejscy nabywcy: poziomy wyposażenia w Berlinie i Szanghaju mogą się różnić |
| Model S i Model X | Tylko Fremont (5YJ) | Plaid tri-motor ma unikalny VDS; odświeżenie po 2021 roku różni się w VDS |
| Cybertruck | Austin (7SA) od końca 2023 roku | VDS dla RWD, AWD, Cyberbeast; pierwszy Tesla z ogniwami 4680 |
Model 3 oraz Model 3 Highland
Oryginalny Model 3 pochodzi z Fremont (5YJ) lub Szanghaju (LRW). Facelifting Highland (2024+) jest produkowany głównie w Szanghaju. Kody VDS oddzielają Standard Range Plus (LFP), Long Range (NMC) i Performance / Ludicrous.
Model Y
Zbudowany we wszystkich czterech Gigafactory, Model Y jest jedyną Teslą produkowaną w Berlinie (XP7). Dla europejskiego nabywcy pochodzenie z Berlina w porównaniu do Szanghaju ma znaczenie, ponieważ poziomy wyposażenia mogą się różnić.
Model S oraz Model X
Wyprodukowane wyłącznie w Fremont (5YJ). Wersje tri-silnikowe Plaid mają dedykowane kody VDS. Warianty po odświeżeniu w 2021 roku są również wyróżnione w VDS.
Cybertruck
Montowane w Austin (7SA) od końca 2023 roku. Kody VDS rozróżniają RWD, AWD i Cyberbeast. To pierwszy Tesla, który używa ogniw 4680.
Co pokazuje VIN Tesli… i co ukrywa
Chemia akumulatorów
VIN koduje typ ogniwa (LFP, NMC, 4680) w VDS. W przypadku zakupu używanego pojazdu wpływa to na zasięg i zachowanie podczas ładowania.
Układ silnika
RWD, podwójny napęd AWD / Long Range oraz tri-silnikowy Plaid odczytywane z 5. i 6. pozycji VIN (w ramach struktury VDS).
Nie w VIN
Kolor zewnętrzny, koła, tapicerka, Enhanced Autopilot i FSD (pełna autonomiczna jazda) nie są zawarte w VIN. Są powiązane z kontem Tesli i wewnętrznymi zapisami produkcji.
Wezwania Tesli i aktualizacje OTA
Tesla obsługuje wiele wezwań przez aktualizacje oprogramowania over-the-air (OTA). Śledź kampanie na service.tesla.com. We Francji RAPEX i DGCCRF również publikują ogłoszenia — takie podejście oparte na OTA jest wciąż nietypowe w branży.
Darmowe dekodowanie vs Pełna historia
| Informacja | Darmowy | Opłacono |
|---|---|---|
| Model, akumulator, napęd | ✅ | ✅ |
| Fabryka pochodzenia | ✅ | ✅ |
| Historia autopilota / FSD | ❌ | ✅ |
| Uszkodzenia / roszczenia | ❌ | ✅ |
| Przebieg | ❌ | ✅ |
| Poprzedni właściciele | ❌ | ✅ |
| Cena | €0 | Od 1 € |
FAQ
Najczęściej zadawane pytania dotyczące dekodera VIN Tesla