VIN DecoderVoertuigidentiteitscontrole
Decodeer je VIN onmiddellijk om gedetailleerde voertuiggeschiedenis en specificaties te onthullen.
VIN-decoder - Voertuigidentiteitscontrole
Decodeer je VIN onmiddellijk om gedetailleerde voertuiggeschiedenis en specificaties te onthullen.
We Controleren
- Voertuigspecificaties
- Motor details
- Productie
- Veiligheidskenmerken
- Diefstalcontrole
-
100 extra items
Hoe decodeer je een VIN?
Het gebruik van onze VIN-decoder duurt minder dan 30 seconden en vereist geen aanmelding:
-
1
Zoek uw VIN op het V5C logboek of het voertuig zelf (zie de sectie locaties hieronder).
-
2
Voer alle 17 tekens in de decoder hierboven in, zonder spaties of koppeltekens.
-
3
Klik op 'Decodeer VIN' en je ziet onmiddellijk het merk, model, modeljaar, motorfamilie, carrosseriestijl, land van assemblage en fabrieksuitrusting waar beschikbaar.
De basisdecode is volledig gratis. Als je een outstanding-finance controle, afschrijvingsstatus, diefstalmarkeringen of een volledige eigenaar geschiedenis nodig hebt, kun je upgraden naar een premium UK voertuiggeschiedenisrapport.
Wat is een VIN en hoe is het gestructureerd?
Het Voertuig Identificatienummer (VIN) is een 17-teken alfanumerieke code die aan elk voertuig wordt toegewezen op het moment van fabricage. Het formaat is internationaal gestandaardiseerd onder ISO 3779 (voor het eerst gepubliceerd in 1977), waarbij de Amerikaanse NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) het 17-teken VIN voor alle voertuigen die vanaf 1981 in de VS worden verkocht, verplicht stelde. Hetzelfde formaat wordt nu in meer dan 80 landen gebruikt, waaronder het VK.
Geen twee voertuigen delen ooit dezelfde VIN. Deze code is de primaire sleutel die wordt gebruikt voor DVLA-registratie, verzekering, terugroepacties van de fabrikant, onderhoudsrecords en doorverkoop. De letters I, O en Q zijn altijd uitgesloten van een VIN om verwarring met de cijfers 1 en 0 te voorkomen.
De drie segmenten van een VIN: WMI, VDS, VIS
Een VIN is onderverdeeld in drie blokken die samen de oorsprong, configuratie en de individuele identiteit van het voertuig onthullen:
WMI
Pos. 1 – 3Wereldfabrikantidentificator: land van fabricage en autofabrikant
Voorbeeld: SAL = Land Rover (VK)
VDS
Pos. 4 – 9Voertuigbeschrijvingssectie: carrosseriestijl, motor, modelreeks
Het 9e teken is vaak het controlecijfer. Voorbeeld: LFA2A8 = Defender, 2.0 diesel
VIS
Pos. 10 – 17VoertuigidentificatSectie: modeljaar (pos. 10), assemblagefabriek (pos. 11), serienummer (pos. 12-17)
Voorbeeld: M = 2021, Solihull-fabriek
WMI landcodes — referentietabel
De eerste drie tekens van een VIN identificeren de fabricage regio en autofabrikant. Hier zijn de belangrijkste WMI-reeksen die relevant zijn voor Britse kopers:
| WMI bereik | Regio | Veelvoorkomende voorbeelden (relevant voor het VK) |
|---|---|---|
| SA – SM | Verenigd Koninkrijk | SAL = Land Rover / Range Rover, SAJ = Jaguar, SCC = Lotus, SCE = DeLorean, SHS = Honda UK |
| W, WB, WD, WV, WP, WU | Duitsland | WVW / WV1 = Volkswagen, WAU / WA1 = Audi, WBA / WBS = BMW, WDB / WDD = Mercedes-Benz, WP0 = Porsche |
| VF | Frankrijk | VF1 = Renault, VF3 = Peugeot, VF7 = Citroën |
| ZFA – ZFF | Italië | ZFA = Fiat, ZFF = Ferrari, ZLA = Lancia, ZAR = Alfa Romeo |
| J | Japan | JHM = Honda, JTD = Toyota, JN1 = Nissan, JMZ = Mazda |
| KL – KR | Zuid-Korea | KMH = Hyundai, KNA = Kia |
| 1, 4, 5 | Verenigde Staten | 1FA / 1FT = Ford USA, 1G = GM |
| 2 | Canada | 2T1 = Toyota Canada |
| 3 | Mexico | 3VW = Volkswagen Mexico, 3FA = Ford Mexico |
Een in het VK gebouwde Range Rover begint doorgaans met SAL; een in Wolfsburg geassembleerde Golf met WVW; een in Frankrijk gebouwde Peugeot met VF3. Als de WMI niet overeenkomt met het embleem op de auto, is dat een rode vlag die verder onderzoek waard is.
Waar je de VIN op je auto en je V5C kunt vinden
In het VK verschijnt de VIN op je V5C kentekenbewijs (het kentekenbewijs) in de sectie Voertuiggegevens. Deze 17-tekenreeks moet identiek zijn aan het nummer dat fysiek op het voertuig is gestempeld en weergegeven.
Op de auto kan de VIN op verschillende locaties worden bekeken:
| Locatie | Waar je op moet letten |
|---|---|
| Basis van de voorruit | Bestuurderszijde, zichtbaar door het glas op een klein metalen plaatje dat aan het dashboard is bevestigd |
| B-stijl / bestuurdersdeurframe | Sticker van de fabrikant (bevat vaak bandenspanning en maximale gewichten) |
| Onder de motorkap | Gev rivete fabrikantplaat op het slampaneel, brandwand of ophangtoren |
| Chassis / vloer | Koud gestempeld in een longitudinale chassisrail of onder de achterbank/reservewielput |
| Documenten | V5C logboek (sectie voertuiggegevens), verzekeringscertificaat, serviceboek, aankoopfactuur |
Controleer altijd of het VIN op de V5C, op de voorruitplaat, en op de fabrikantplaat onder de motorkap identiek is. Elk verschil — inclusief een enkel teken — is een rode vlag voor VIN-kopiëren, vooral bij de aankoop van een tweedehands auto.
Voorbeeld
Neem de VIN WVWZZZ1KZ9W123456. De decoder leest: WVW = Volkswagen (Wolfsburg/Duitsland personenauto's), ZZZ = vulstoffen gebruikt door VW, 1KZ = Golf Mk6 5-deurs, Z = controlecijfer, 9 = modeljaar 2009, W = fabriek in Wolfsburg, 123456 = serienummer. Zodra je je VIN op de V5C of voorruitplaat hebt gevonden, voer je deze in de decoder hierboven in om te controleren of de advertentie van de verkoper klopt.
Controle van een tweedehands auto in het VK: verder dan de VIN-decoder
Een VIN-decoder bevestigt :wat een auto is. Om zijn :geschiedenis te bevestigen, combineer het met de officiële Britse diensten:
MOT-geschiedeniscontrole
Gratis · Gov.ukDe Britse overheid biedt een gratis MOT-geschiedenisservice aan op gov.uk/check-mot-history. Voer het kenteken in en je ziet elk MOT-testresultaat, de kilometerstand bij elke test, afgegeven adviezen en redenen voor afkeuring. Dit is het krachtigste gratis due-diligence hulpmiddel dat beschikbaar is voor Britse kopers en onthult kilometerstanddiscrepanties onmiddellijk.
HPI check
Premium geschiedenisEen HPI-check is de Britse standaard voor het controleren van de geschiedenis van commerciële voertuigen. Naast de kern-VIN-gegevens dekt het openstaande financieringsovereenkomsten, verzekeringsschade-markeringen (Categorieën A, B, S, N), gestolen voertuigmeldingen, houdergeschiedenis, kentekenwijzigingen en importstatus. Alternatieven zijn onder andere AA Car History, RAC Vehicle Check en carVertical UK, die allemaal vergelijkbare gegevensbronnen gebruiken.
DVLA voertuigonderzoek
Gratis · DVLADe DVLA voertuiginformatie service op gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla geeft gratis basisinformatie: belastingstatus, SORN-status, MOT-vervaldatum, CO₂-emissies, belastinggewicht, datum van eerste registratie en kleur. Combineer dit met de VIN-decoder om een compleet beeld te krijgen voordat je een auto bekijkt.
Uitleg van VK afschrijvingscategorieën: A, B, S, N
Wanneer een verzekeringsmaatschappij een voertuig als economisch niet haalbaar om te repareren verklaart, wijzen ze het een van de vier categorieën toe onder het ABI (Association of British Insurers) kader. Deze markers worden geregistreerd in de industrie-databases en komen naar voren in een volledige HPI-stijl controle. De VIN is de anker die een voertuig verbindt met zijn afschrijvingsgeschiedenis.
| Categorie | Status | Wat het betekent |
|---|---|---|
| Cat A | Alleen schroot | Ernstig beschadigd voertuig dat moet worden vernietigd. Geen onderdelen mogen worden hergebruikt. Komt nooit meer op de weg. |
| Cat B | Carrosserie vernietigd | Schade zo uitgebreid dat de carrosserie moet worden verpletterd. Sommige onderdelen kunnen worden gered en hergebruikt in andere voertuigen. |
| Cat S | Structurele schade | Voorheen "Cat C". Structurele schade (chassis, subframe, kreukelzones) die is of kan worden gerepareerd. Veilig om te rijden zodra het goed is hersteld. Moet opnieuw worden geregistreerd. |
| Cat N | Niet-structurele schade | Voorheen "Cat D". Niet-structurele schade (elektrisch, cosmetisch, panelen). Kan worden gerepareerd en legaal worden gereden, meestal met een lagere doorverkoopwaarde. |
Cat S en Cat N voertuigen kunnen perfect veilig zijn zodra ze goed zijn gerepareerd, maar ze verkopen doorgaans voor :percentage_minder dan een gelijkwaardig voertuig met een schone geschiedenis. Vraag altijd een verkoper om de status van afschrijving schriftelijk bekend te maken en verifieer dit via HPI of een gelijkwaardig systeem — een gratis VIN-decoder alleen zal deze informatie niet markeren.
Gratis VIN decoder vs HPI-check: wat is het verschil?
Een gratis VIN-decoder en een betaalde HPI-stijl controle dienen verschillende doeleinden. Hier is wat elk ervan je vertelt:
| Gegevenspunt | Gratis VIN decoder | HPI / premium check |
|---|---|---|
| Merk, model, jaar, motor | Ja | Ja |
| Land van assemblage / fabriek | Ja | Ja |
| Fabrieksuitrusting / opties | Gedeeltelijk | Ja |
| APK geschiedenis | Nee (gebruik Gov.uk) | Ja |
| Openstaande financiering | Nee | Ja |
| Afschrijvingscategorie (A/B/S/N) | Nee | Ja |
| Gestolen marker (politie/verzekering) | Nee | Ja |
| Kilometerstand afwijkingen | Nee | Ja |
| Vorige houders | Nee | Ja |
| Import / exportgeschiedenis | Nee | Ja |
| Kosten | Gratis | £15 – £20 per cheque |
Voor een snelle ID-controle voordat u een bezichtiging regelt, is de gratis VIN-decoder voldoende. Voordat u daadwerkelijk geld overhandigt voor een tweedehands auto, koppelt u deze aan de gratis Gov.uk APK-geschiedeniscontrole en een volledige HPI (of gelijkwaardig) rapport. Die combinatie kost minder dan £20 en pakt de overgrote meerderheid van verborgen problemen.
Opsporen van VIN-fraude en -cloning
VIN-kopiëren is de praktijk van het bevestigen van de VIN van een legitiem voertuig aan een gestolen of afgeschreven voertuig van hetzelfde merk, model en kleur. Als je een gekloond voertuig koopt, kan de DVLA of politie het wettelijk in beslag nemen en verlies je je geld. Bescherm jezelf voordat je koopt met deze controles:
Controleer de drie VIN-locaties
V5C, voorruitplaat en motorkapplaat moeten strikt :identiek zijn — niet alleen vergelijkbaar.
Koppel de VIN aan het merk, model en jaar
Onze decoder toont dit in seconden. Een Ford-badge op een auto met een WVW VIN is onmogelijk — dat is een gekloonde of verwisselde carrosserie.
Voer een volledige HPI-controle uit
Gestolen markers, schadevergoedingsstatus, openstaande financiering en kilometerstandanomalieën komen hier alleen naar voren.
Inspecteer de platen fysiek
Het fabrikantenplaatje onder de motorkap moet worden vastgehouden door fabrieksrivetten (rond, vlak, in kleur afgestemd op de carrosserie). Pop-rivetten, schroeven, verse verf rond het plaatje of zichtbare herstempeling op het chassis zijn ernstige waarschuwingssignalen van een verwisselde identiteit.
Verifieer het 9e teken (controlecijfer)
Onze decoder valideert automatisch het ISO 3779 controlecijfer. Een wiskundig ongeldige VIN is ofwel een typefout — of nep.
Als er iets niet goed aanvoelt, loop dan weg
Meld verdachte VIN-kloon naar Action Fraud — nu omgedoopt tot Report Fraud (actionfraud.police.uk / reportfraud.police.uk, 0300 123 2040) — en naar de DVLA.
VIN decoderen per merk: BMW, Mercedes, Audi, Peugeot, Porsche, Tesla, Kia, Alfa Romeo, Renault, Jaguar & Opel
Elke fabrikant gebruikt de VIN iets anders. Onze tool detecteert automatisch het merk vanuit de WMI en past de juiste opzoektabellen toe. Hier zijn de essenties voor de meest gezochte merken in het VK:
BMW VIN decoder
WBA · WBS · WBY · 4US · 5UXBMW VINs beginnen typisch met WBA (saloons/estates), WBS (M-auto's), WBY (i-reeks, EV's) of 4US/5UX (in de VS gebouwde X-modellen). Positie 10 geeft het modeljaar aan; posities 4–7 coderen de carrosserielijn (E46, E90, F30, G20…). Volledige opties worden het beste gecontroleerd op het officiële BMW online voertuiggeschiedenisportaal met de VIN.
Mercedes-Benz VIN decoder
WDB · WDC · WDD · WDF · WMXClassic Mercedes WMIs are WDB (saloons/Maybach), WDC (SUVs), WDD (compact/CLA/GLA), WDF (vans/Sprinter) and WMX (AMG sports cars). Since 2022 new cars use W1K (cars) and W1N (SUVs). The VDS encodes body class (e.g. 204 = previous C-Class) and engine family.
Audi VIN decoder
WAU · WA1 · TRU · WUAAudi VINs omvatten WAU (saloons/hatches — A3, A4, A6), WA1 (SUVs — Q3, Q5, Q7), TRU (Audi Hongarije — TT, sommige A3) en WUA (Audi Sport — RS, R8). Audi deelt het PR-code systeem met VW — nuttig voor het bevestigen van fabrieksopties.
Peugeot VIN decoder
VF3 · VR3 · 8AD · LDCPeugeot WMIs are VF3 (passenger cars, France), VR3 (post-2020 Stellantis models), 8AD (Argentina) and LDC (Dongfeng, China). Positions 4–8 encode the range (208, 308, 3008, 5008), body type and powertrain — PureTech petrol, BlueHDi diesel or e-/HYBRID. The 11th character identifies the plant (Sochaux, Mulhouse, Poissy, Vigo).
Porsche VIN decoder
WP0 · WP1 · WP2Porsche WMIs are WP0 (911, 718, classic sports cars built in Zuffenhausen), WP1 (Cayenne, ICE Macan, built in Leipzig) and WP2 (Panamera, Taycan, Macan Electric). Positions 4–8 encode model, body style and engine family — flat-six, flat-four, V8 or electric J1. European VINs often show ZZZ in positions 4–6; full options require a Porsche Centre datacard lookup.
Tesla VIN decoder
5YJ · 7SA · LRW · XP7 · 7G2Tesla ties the WMI to the Gigafactory: 5YJ (Fremont, USA), LRW (Shanghai), XP7 (Berlin) or 7SA (Austin, Texas). Positions 4–8 encode model line, propulsion (RWD, AWD, Performance) and often battery chemistry (LFP, NMC, 4680). Position 10 gives model year — critical when comparing used Model 3/Y packs and range.
Zoek een registratie op aan de hand van een VIN (en vice versa)
DVLA-gegevens houden de link tussen elk VK-voertuig VIN en zijn registratienummer, maar de openbare DVLA-zoektool accepteert alleen het registratienummer, niet de VIN. Om van VIN naar registratie te gaan, heb je een commercieel voertuiggeschiedenisrapport nodig (HPI, AA Car History, RAC Vehicle Check of carVertical UK). Om van registratie naar volledige VIN te gaan, stelt de DVLA dit niet bloot om redenen van gegevensbescherming — maar een betaald geschiedenisrapport zal het teruggeven, of je kunt rechtstreeks bij de DVLA aanvragen met formulier V888 (£2.50–£5) als je een redelijke reden hebt, zoals een schadeclaim, verzekeringsgeschil of schade aan eigendommen.
Voor een in het VK geregistreerd voertuig waarvan het V5C-logboek ontbreekt, kunt u een vervangende V5C aanvragen bij de DVLA met formulier V62 (£25 vergoeding). Voor een voertuig zonder enige UK registratiegeschiedenis (importen, projectauto's gebouwd van onderdelen) gelden aparte DVLA-procedures — een V62 alleen is niet voldoende.
Decodering van een motorfiets VIN
Motorfietsen gebouwd vanaf 1981 en later gebruiken hetzelfde 17-teken VIN-formaat als auto's, onder ISO 3779. Op een motorfiets is de VIN gestempeld op de balhoofdstuk (rechterzijde van het frame onder het stuur), op de swingarm, of op een geniete plaat die zichtbaar is zonder demontage.
Onze decoder ondersteunt alle grote merken: Honda (JH2), Yamaha (JYA), Kawasaki (JKA), Suzuki (JS1), BMW Motorrad (WB1, WB3, WB4), Ducati (ZDM), KTM (VBK), Triumph (SMT) en Harley-Davidson (1HD).
Eén kanttekening: sommige oudere motorfietsen voor de Japanse markt (voor 1990, alleen binnenlands) gebruikten een korter framenummer dat niet ISO 3779-conform is. Standaard decoders kunnen deze niet lezen — u heeft een merk-specialistische registratie nodig.
Waarom onze VIN-decoder gebruiken?
Of je nu een tweedehands auto koopt, een online advertentie controleert of reserveonderdelen zoekt, onze gratis VIN-decoder levert:
Directe resultaten met controlecijfervalidatie
Volledige specificatie binnen 3 seconden, met ISO 3779 controle-cijfer wiskunde die op elke VIN is geverifieerd — zodat een nep- of verkeerd getypt nummer onmiddellijk wordt gemarkeerd.
VK-eerste ontwerp
Gebouwd rond het V5C logboek, DVLA-gegevens en UK-specifieke afschrijvingscategorieën — geen rebadged US-tool.
Alle merken, alle jaren (na 1981)
BMW, Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Toyota, Vauxhall, Nissan, Kia, Land Rover en elk ander groot merk dat in het VK wordt verkocht.
Auto's, bestelwagens en fietsen
Onze database dekt personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en motorfietsen, regelmatig bijgewerkt vanuit fabrikantenfeeds.
Onlangs gedecodeerde VIN's
Demonstratieve zoekopdrachten — illustratieve voorbeelden vergelijkbaar met zoekopdrachten van onze bezoekers.
| VIN | Voertuig | Land | Wanneer |
|---|---|---|---|
WVWZZZ3****456789
|
Volkswagen
|
🇩🇪 | 2 min geleden |
1HGBH41****109186
|
Honda
|
🇺🇸 | 5 min geleden |
WBA3A5G****P26082
|
BMW
|
🇩🇪 | 8 minuten geleden |
5YJSA1D****P14705
|
Tesla
|
🇺🇸 | 12 min geleden |
WDBRF61****654321
|
Mercedes-Benz
|
🇩🇪 | 15 min geleden |
TMBJB7N****123456
|
Škoda
|
🇨🇿 | 18 min geleden |
VF1RFB0****789012
|
Renault
|
🇫🇷 | 22 min geleden |
SALVA2B****012345
|
Land Rover
|
🇬🇧 | 33 min geleden |
Wat is inbegrepen in het VIN-rapport?
Krijg een compleet overzicht van uw voertuig met gedetailleerde informatie over alle belangrijke categorieën.
Algemene auto-informatie
- – Merk
- – Model
- – Kleur
- – Jaar van fabricage
- – Versnellingsbak
Brandstof- en motorverbruik
- – Vermogen
- – Koppel
- – Motorinhoud
- – Cilinders
- + 4 meer
NCT Geschiedenis
- – Vervaldatum NCT
- – NCT-slaagpercentage
- – Mislukte NCT-tests
- – NCT-resultaten
- – NCT-advies, kennisgeving, niet geslaagd, klein
Schade rapport
- – Schade registratie
- – Reparatiekosten
- – Datum van schade
- – Schadepositie
Eigenaar Geschiedenis
- – Totaal aantal registraties
- – Aantal vorige eigenaren
- – Gemiddeld aantal dagen in bezit
- – Kentekenwijzigingen
Afmetingen & Gewicht
- – Breedte
- – Hoogte
- – Lengte
- – Wielbasis
- – Leeg gewicht
Advertentiegeschiedenis
- – Online advertenties
- – Vraagprijs
- – Foto's
Kilometerregistratie
- – Aantal kilometercontroles
- – Kilometerstand
- – Datum van registratie
FAQ: VIN-decoder
Alles wat u moet weten over het decoderen van uw voertuigidentificatienummer.
Ja, onze basis VIN-decoder is volledig gratis en vereist geen account. Je krijgt onmiddellijk merk, model, jaar, motorfamilie, land van assemblage en carrosseriestijl. Voor uitstaande financiering, afschrijvingsstatus, gestolen markers of volledige eigenaarshistorie heb je een betaald UK voertuiggeschiedenisrapport zoals HPI nodig.
Op het V5C-logboek (sectie Voertuigdetails) en fysiek op de auto. Zie de specifieke secties hierboven voor de vijf belangrijkste locaties.
Precies 17 alfanumerieke tekens — de internationale standaard sinds 1981 onder ISO 3779.
Een VIN-decoder retourneert de specificatie van het voertuig (wat het is); een HPI-controle retourneert zijn geschiedenis (financiering, afschrijvingen, diefstal, kilometerstand, houders). Zie de vergelijkingtabel hierboven voor een volledige zij-aan-zij uitsplitsing.
Niet op zichzelf. Een gratis VIN-decoder leest alleen de VIN zelf, niet de verzekeringsdatabases. Om de afschrijvingsstatus (Cat A/B/S/N) te controleren, heeft u een volledig voertuiggeschiedenisrapport uit het VK nodig, zoals HPI, AA Car History, RAC Vehicle Check of carVertical, die het Motor Insurers’ Anti-Fraud & Theft Register raadplegen.
Het 9e teken van de VIN is een controlecijfer dat is berekend op basis van de andere 16 tekens volgens ISO 3779. Onze decoder valideert dit automatisch. Je moet ook controleren of de VIN op de V5C, op de voorruitplaat en op het fabrikantplaatje van de motorkap strikt identiek zijn — elk verschil suggereert manipulatie of klonen.
MOT-geschiedenis is gratis op gov.uk/check-mot-history. Voer het kenteken in en u ziet elk vorig MOT-resultaat, kilometerstand bij de test, adviezen en redenen voor afkeuring. Combineer dit met een VIN-decodering voordat u een tweedehands auto koopt — het is het beste gratis due-diligence hulpmiddel in het VK.
Nee. De gratis voertuiginformatie-service van de DVLA (gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla) accepteert alleen het registratienummer (kenteken), niet de VIN. Om een VIN zelf te decoderen, heeft u een derde partij tool zoals de onze nodig. De DVLA houdt de VIN in zijn records maar stelt deze niet beschikbaar via een openbaar opzoekformulier, om redenen van gegevensbescherming.
Niet via een gratis openbare dienst. De DVLA publiceert geen volledige VIN's via zijn online aanvraagtool om identiteitsfraude te voorkomen. U heeft drie opties: (1) een betaald HPI-achtig rapport dat de VIN samen met de geschiedenis retourneert; (2) het V5C-logboek van de verkoper; of (3) een DVLA V888-formulier als u een redelijke reden heeft, zoals een schadeclaim, verzekeringsgeschil of schade aan eigendommen.