Adja meg Alfa Romeo VIN-jét, hogy dekódolja technikai specifikációit, felszereltségét és gyártási történetét.
Adja meg Alfa Romeo VIN-jét, hogy dekódolja technikai specifikációit, felszereltségét és gyártási történetét.
Minden Alfa Romeo mögött egy 17 karakterből álló VIN áll, amely nyomon követi ipari történetét: modell, hajtáslánc, gyártósor és modell év.
Az Alfa Romeo S.p.A., amely a PSA-val való egyesülés óta a Stellantis része, olyan WMI-ket használ, amelyek tükrözik transzalpini gyökereit:
| WMI ELŐTAG | ENTITY | ORSZÁG |
|---|---|---|
| ZAR | Alfa Romeo S.p.A. | Olaszország |
| ZFA | Fiat (Stellantis Csoport) | Olaszország |
| ZAM | Maserati (Stellantis Csoport) | Olaszország |
A VDS blokk azonosítja a modellt (Giulia, Stelvio, Tonale, Giulietta, 4C, Junior), a karosszéria stílust és a hajtásláncot. A Quadrifoglio modellekhez fenntartott 2.9 literes Ferrari származású biturbo V6 egy jellegzetes VDS kódot produkál. A MultiAir négyhengeres motorok és a plug-in hibrid hajtásláncok mind saját lenyomatot hagynak.
Figyelemre méltó Alfa Romeo hajtáslánc-családok a VDS-ben:
2.9 V6 biturbo (Quadrifoglio (Ferrari származék))
MultiAir (négyhengeres benzinmotor)
PHEV (plug-in hibrid (pl. Tonale))
Az Alfa Romeo ipari lábnyoma hosszú ideig kizárólag olasz volt, mielőtt a lengyel Tychy nem csatlakozott volna nemrég.
Platform, gyár és hajtáslánc egy pillantásra.
| MODELL | PLATFORM / GYÁRTÁS | Hajtásláncok / MEGJEGYZÉSEK |
|---|---|---|
| Giulia (952) | Giorgio építészet, Cassino | 2.0 turbo benzin, 2.2 dízel, Quadrifoglio 2.9 V6 biturbo (510 LE) |
| Stelvio (949) | Giorgio Giuliával, Cassino | Ugyanaz a felhozatal: 2.0 turbo, 2.2 dízel, Quadrifoglio V6 |
| Tonale (DX) | Evolved Giorgio, Pomigliano | Plug-in hibrid; első Alfa, amely NFT-alapú nyomonkövethetőségi tanúsítvánnyal rendelkezik |
| Junior (601) | STLA Kicsi, Tychy (Lengyelország) | Első Alfa, amelyet Olaszországon kívül szereltek össze; BEV és mild hybrid |
A Cassinóban, a Giorgio architektúra alapján készült Giulia 2.0 turbo benzines, 2.2 dízel és Quadrifoglio (2.9 V6 biturbo, 510 LE) változatban érhető el. Az utóbbi egy dedikált VDS kódot hordoz, amely azonnal megkülönbözteti a standard verzióktól.
A Stelvio a Giorgio platformot osztja meg a Giuliával, és ugyanabból a Cassino gyárból érkezik. A motorválaszték megegyezik: 2.0 turbo, 2.2 dízel és Quadrifoglio V6.
A Pomigliano d'Arco-ban, az evolúciós Giorgio platformon készült Tonale bevezeti a plug-in hibrid hajtást az Alfa Romeónál. Ez az első Alfa, amely NFT tanúsítványt tartalmaz a jármű nyomon követhetőségéhez.
Az első Alfa, amelyet Olaszországon kívül szereltek össze, a Junior, amelyet a Stellantis gyárban készítenek Tychyben, Lengyelországban. Teljesen elektromos és mild hibrid változatban kínálják, az STLA Small platformot használja.
A felszereltség a puszta VIN-en túl a következőképpen van szervezve:
Az Alfa Romeo a felszereltséget Super, Sprint, Ti, Veloce és Quadrifoglio kategóriákba sorolja. Minden szint egy előre definiált opciókészletet tartalmaz.
Belső alfanumerikus hivatkozások. A kereskedők a VIN alapján húzzák le a gyári specifikációt a Stellantis eLUMS / Mopar portálon.
Mutassa be VIN számát egy Alfa Romeo kereskedőnél, hogy visszanyerje a teljes építési lapot a Stellantis rendszereiből.
Ellenőrizze az alfaromeo.fr oldalt, vagy látogasson el egy Stellantis kereskedőhöz a VIN-jével. A visszahívási kampányok a európai RAPEX adatbázisban és a DGCCRF weboldalon is megtalálhatók.
| Információ | Ingyenes | Kifizetve |
|---|---|---|
| Modell, motor, karosszéria stílus | ✅ | ✅ |
| Gyári felszerelés | ✅ (részleges) | ✅ (teljes részlet) |
| Biztonsági visszahívások | ✅ | ✅ (részletes) |
| Bejelentett igények / károk | ❌ | ✅ |
| Ellenőrzött futásteljesítmény | ❌ | ✅ |
| Tulajdonosok száma | ❌ | ✅ |
| Ár | €0 | 1 €-tól |
Gyakran ismételt kérdések az Alfa Romeo VIN dekóderrel kapcsolatban