Introduceți VIN-ul Alfa Romeo-ului dumneavoastră pentru a-i decoda specificațiile tehnice, echiparea și istoricul de fabricație.
Introduceți VIN-ul Alfa Romeo-ului dumneavoastră pentru a-i decoda specificațiile tehnice, echiparea și istoricul de fabricație.
În spatele fiecărei Alfa Romeo se află un VIN de 17 caractere care redă povestea sa industrială: model, grup motopropulsor, linie de asamblare și anul modelului.
Alfa Romeo S.p.A., parte a Stellantis de la fuziunea cu PSA, utilizează WMI-uri care reflectă rădăcinile sale transalpine:
| PREFIX WMI | ENTITATE | ȚARĂ |
|---|---|---|
| ZAR | Alfa Romeo S.p.A. | Italia |
| ZFA | Fiat (Grupul Stellantis) | Italia |
| ZAM | Maserati (Grupul Stellantis) | Italia |
Blocul VDS identifică gama (Giulia, Stelvio, Tonale, Giulietta, 4C, Junior), stilul caroseriei și grupul motopropulsor. V6-ul biturbo de 2,9 litri derivat de la Ferrari, rezervat modelelor Quadrifoglio, produce un cod VDS distinctiv. Motoarele cu patru cilindri MultiAir și grupurile motopropulsoare hibride plug-in lasă fiecare propria amprentă.
Familii notabile de grupuri motopropulsoare Alfa Romeo în VDS:
2.9 V6 biturbo (Quadrifoglio (derivat din Ferrari))
MultiAir (benzină patru cilindri)
PHEV (hibrid plug-in (de exemplu Tonale))
Amprenta industrială a Alfa Romeo a fost mult timp exclusiv italiană, înainte ca Tychy, în Polonia, să se alăture mai recent.
Platforma, fabrica și grupul motopropulsor dintr-o privire.
| MODEL | PLATFORMĂ / FABRICĂ | GRUPURI MOTOPROPULSOARE / NOTE |
|---|---|---|
| Giulia (952) | Giorgio architecture, Cassino | 2.0 turbo benzină, 2.2 diesel, Quadrifoglio 2.9 V6 biturbo (510 CP) |
| Stelvio (949) | Giorgio cu Giulia, Cassino | Aceeași gamă: 2.0 turbo, 2.2 diesel, Quadrifoglio V6 |
| Tonale (DX) | Giorgio evoluat, Pomigliano | Hibrid reîncărcabil; prima Alfa cu certificat de trasabilitate susținut de NFT |
| Junior (601) | STLA Small, Tychy (Polonia) | Prima Alfa asamblată în afara Italiei; BEV și hibrid ușor |
Construită la Cassino pe arhitectura Giorgio, Giulia este oferită în versiunile 2.0 turbo benzină, 2.2 diesel și Quadrifoglio (2.9 V6 biturbo, 510 CP). Aceasta din urmă are un cod VDS dedicat care o diferențiază imediat de versiunile standard.
Stelvio împarte platforma Giorgio cu Giulia și provine din aceeași uzină din Cassino. Gama de motoare corespunde: 2.0 turbo, 2.2 diesel și Quadrifoglio V6.
Produsă la Pomigliano d'Arco pe platforma evoluată Giorgio, Tonale introduce puterea hibridă reîncărcabilă la Alfa Romeo. Este de asemenea prima Alfa care include un certificat NFT pentru trasabilitatea vehiculului.
Prima Alfa asamblată în afara Italiei, Junior este construită la uzina Stellantis din Tychy, Polonia. Oferit în versiune complet electrică și hibrid ușor, folosește platforma STLA Small.
Echiparea este organizată dincolo de simplul VIN, astfel:
Alfa Romeo clasifică echipamentele sub Super, Sprint, Ti, Veloce și Quadrifoglio. Fiecare nivel reunește un set predefinit de opțiuni.
Referințe alfanumerice interne. Dealerii extrag specificația din fabrică din VIN prin portalul Stellantis eLUMS / Mopar.
Prezentați VIN-ul dumneavoastră unui dealer Alfa Romeo pentru a obține fișa completă de fabricație din sistemele Stellantis.
Verificați alfaromeo.fr sau vizitați un dealer Stellantis cu VIN-ul dumneavoastră. Campaniile de rechemare sunt de asemenea listate în baza de date europeană RAPEX și pe site-ul DGCCRF.
| Informație | Gratuit | Plătit |
|---|---|---|
| Model, motor, stil caroserie | ✅ | ✅ |
| Echipament din fabrică | ✅ (parțial) | ✅ (toate detaliile) |
| Rechemări de siguranță | ✅ | ✅ (detaliat) |
| Reclamații/daune raportate | ❌ | ✅ |
| Kilometraj verificat | ❌ | ✅ |
| Numărul de proprietari | ❌ | ✅ |
| Preț | 0 € | De la 1€ |
Întrebări frecvente despre decodorul VIN Alfa Romeo