Decodor VIN
Verificare de Identificare a Vehiculului

Decodați-vă instantaneu VIN-ul după marcă, model, an, motorizare, țară de fabricație.

Decodor VIN - Verificare de Identificare a Vehiculului

Decodați-vă instantaneu VIN-ul după marcă, model, an, motorizare, țară de fabricație.

Verificăm

Specificațiile Vehiculului
Detalii despre motor
Fabricație
Caracteristici de siguranță
Verificare Furt
100 elemente suplimentare

Cum se decodează un VIN?

Utilizarea decodorului nostru VIN durează sub 30 de secunde și nu necesită înregistrare:

1
Localizați VIN-ul pe cartea de identitate V5C sau pe vehiculul propriu-zis (vedeți secțiunea de locații de mai jos).
2
Introduceți toate cele 17 caractere în câmpul de decodare din partea de sus a acestei pagini. Verificați să nu existe spații sau liniuțe.
3
Faceți clic pe „Decodare VIN” și veți vedea instantaneu marca, modelul, anul modelului, familia de motoare, tipul caroseriei, țara de asamblare și echipamentele din fabrică ale vehiculului, atunci când sunt disponibile.

Decodarea de bază este complet gratuită. Dacă aveți nevoie de o verificare a finanțării restante, a statutului de casare, a marcajelor de furt sau a istoricului complet al proprietarilor, puteți opta pentru un raport premium de istoric al vehiculului din Regatul Unit.

Standardul ISO 3779

Ce este un VIN și cum este structurat?

Numărul de Identificare al Vehiculului (VIN) este un cod alfanumeric de 17 caractere atribuit fiecărui vehicul în momentul fabricației. Formatul a fost standardizat internațional sub ISO 3779 (publicat pentru prima dată în 1977), NHTSA din SUA (National Highway Traffic Safety Administration) impunând VIN-ul de 17 caractere pentru toate vehiculele vândute în SUA începând cu 1981. Același format este utilizat astăzi în peste 80 de țări, inclusiv în Regatul Unit.

Niciun vehicul nu are vreodată același VIN. Acest cod este cheia principală utilizată pentru înmatricularea DVLA, asigurare, rechemările producătorului, evidențele de service și revânzare. Literele I, O și Q sunt întotdeauna excluse dintr-un VIN pentru a preveni confuzia cu cifrele 1 și 0.

WMI

VDS

VIS

Cele 3 segmente ale VIN-ului: WMI, VDS, VIS

Fiecare VIN se descompune în trei blocuri care oferă informații complementare despre origine, configurație și identitatea individuală a vehiculului:

WMI

Poz. 1 – 3

World Manufacturer Identifier: țara de fabricație și producătorul

Exemplu: VF1 = Renault (Franța)

VDS

Poz. 4 – 9

Secțiunea Descriptor Vehicul (VDS): stil caroserie, motorizare, model. Al 9-lea caracter este de obicei cifra de control (check digit)

Al 9-lea caracter este de obicei cifra de control. Exemplu: LFA2A8 = Defender, 2.0 diesel

VIS

Poz. 10 – 17

Secțiunea Identificator Vehicul (VIS): anul modelului (poz. 10), uzina de asamblare (poz. 11) și numărul de serie unic (poz. 12-17)

M = anul 2021, Douai

Tabelul codurilor WMI pe zonă geografică

Primele trei caractere ale unui VIN identifică zona de fabricație și producătorul. Iată principalele intervale WMI relevante pentru cumpărătorii din Regatul Unit:

Caracterele WMI	Regiune	Exemple de țări / producători
SA – SM	Regatul Unit	SAL = Land Rover / Range Rover, SAJ = Jaguar, SCC = Lotus, SCE = DeLorean, SHS = Honda UK
W, WB, WD, WV, WP, WU	Germania	WVW / WV1 = Volkswagen, WAU / WA1 = Audi, WBA / WBS = BMW, WDB / WDD = Mercedes-Benz, WP0 = Porsche
VF	Franța	VF1 = Renault, VF3 = Peugeot, VF7 = Citroën
ZFA – ZFF	Italia	ZFA = Fiat, ZFF = Ferrari, ZLA = Lancia, ZAR = Alfa Romeo
J	Japonia	JHM = Honda, JTD = Toyota, JN1 = Nissan, JMZ = Mazda
KL – KR	Coreea de Sud	KMH = Hyundai, KNA = Kia
1, 4, 5	Statele Unite	1FA / 1FT = Ford USA, 1G = GM
2	Canada	2T1 = Toyota Canada
3	Mexic	3VW = Volkswagen Mexico, 3FA = Ford Mexico

Un Range Rover fabricat în Regatul Unit începe, de regulă, cu SAL; un Golf asamblat la Wolfsburg cu WVW; un Peugeot francez cu VF3. Dacă WMI-ul nu corespunde cu marca vehiculului, aceasta este un semnal de alarmă care merită investigat mai departe.

Unde găsesc VIN-ul pe mașina dumneavoastră și pe cartea de identitate a vehiculului?

În Regatul Unit, VIN-ul apare pe certificat de înmatriculare (carte de identitate a vehiculului) (cartea de identitate a vehiculului) în secțiunea Detalii Vehicul. Acest șir de 17 caractere trebuie să fie identic cu numărul fizic gravat și afișat pe vehiculul propriu-zis.

Pe vehiculul propriu-zis, VIN-ul poate fi văzut în mai multe locuri:

Locație	Detaliu
Baza parbrizului	Pe partea șoferului, vizibilă prin parbriz, pe o plăcuță metalică fixată pe bord
Cadrul portierei șoferului (stâlpul B)	Eticheta producătorului, care de obicei include presiunile pneurilor și masele maxime
Compartimentul motorului	Plăcuță a producătorului nituită pe panoul frontal, peretele de protecție sau turnul de suspensie
Șasiu / lonjeron	Ștanțat la rece pe un lonjeron longitudinal al șasiului sau sub bancheta din spate/locașul roții de rezervă
Documente	Carte de identitate a vehiculului (rubrica E), certificat de conformitate (COC), factură de achiziție, contract de asigurare

Verificați întotdeauna dacă VIN-ul este identic pe cartea de identitate a vehiculului (rubrica E), pe marcajul de pe parbriz și pe plăcuța producătorului. Orice diferență — inclusiv un singur caracter — este un semnal de alarmă pentru clonarea VIN-ului, mai ales la achiziționarea unei mașini second-hand.

Exemplu concret

Să luăm VIN-ul WVWZZZ1KZ9W123456. Decodorul citește printre altele: WVW (WMI producător / zonă), ZZZ (zonă de completare), 1KZ (descriptor model), Z (cifră de control ISO 3779), 9 (an-model), W (cod uzină), 123456 (numărul de serie). După ce l-ați citit pe cartea de identitate a vehiculului sau pe plăcuța de pe parbriz, verificați-l aici pentru a valida anunțul vânzătorului.

Verificarea unei mașini second-hand în Regatul Unit: dincolo de decodorul VIN

Un decodor VIN confirmă natura exactă a vehiculului. Pentru a confirma istoricul, combinați-l cu serviciile publice franceze:

Verificare istoric MOT

Gratuit · Gov.uk

Guvernul Regatului Unit gestionează un serviciu gratuit de istoric ITP (MOT) la gov.uk/check-mot-history. Introduceți numărul de înmatriculare și veți vedea fiecare rezultat al testului ITP, kilometrajul la fiecare test, avertismentele emise și motivele respingerii. Acesta este cel mai puternic instrument gratuit de diligență disponibil pentru cumpărătorii din Regatul Unit și dezvăluie instantaneu discrepanțele de kilometraj.

verificare HPI

Gratuit · DVLA / MOT History

Un verificare HPI este verificarea standard de istoric a vehiculelor comerciale din Regatul Unit. Alături de datele de bază VIN, acesta acoperă contracte de finanțare în curs, marcaje de daună totală (Categoriile A, B, S, N), alerte de vehicul furat, istoricul proprietarilor, schimbările numărului de înmatriculare și statutul de import. Alternativele includ AA Car History, RAC Vehicle Check și carVertical UK, toate utilizând surse de date similare.

Interogare vehicul DVLA

Gratuit · DVLA

Serviciul de interogare a vehiculelor DVLA de la gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla oferă gratuit informații de bază: statutul taxei, statutul SORN, expirarea ITP-ului (MOT), emisiile de CO₂, masa impozabilă, data primei înmatriculări și culoarea. Combinați acest lucru cu decodorul VIN pentru a obține o imagine completă înainte de a vedea o mașină.

Categoriile de casare din Regatul Unit explicate: A, B, S, N

Atunci când o companie de asigurări declară un vehicul iremediabil din punct de vedere economic, îi atribuie una dintre cele patru categorii din cadrul ABI (Association of British Insurers). Aceste marcaje sunt înregistrate în bazele de date ale industriei și apar într-o verificare completă de tip HPI. VIN-ul este elementul care legă vehiculul de acest istoric de daună totală.

Categorie	Status	Semnificație
Cat A	Doar casare	Vehicul grav avariat care trebuie casat. Nicio piesă nu poate fi reutilizată. Nu mai revine niciodată pe drum.
Cat B	Caroserie distrusă	Daune atât de extinse încât caroseria trebuie distrusă (casată). Unele piese pot fi recuperate și reutilizate la alte vehicule.
Cat S	Daune structurale	Anterior „Cat C”. Daune structurale (șasiu, cadru auxiliar, zone de deformare) care au fost sau pot fi reparate. Sigur de condus odată reparat corect. Trebuie reînmatriculat.
Cat N	Daune nestructurale	Anterior „Cat D”. Daune nestructurale (electrice, cosmetice, panouri). Poate fi reparat și condus legal, de obicei la o valoare de revânzare mai mică.

Vehiculele Cat S și Cat N pot fi complet sigure odată reparate corespunzător, dar de obicei se vând mai ieftin decât un vehicul echivalent fără istoric de daune. Cereți întotdeauna vânzătorului să declare în scris statutul de daună totală și verificați printr-un raport HPI sau echivalent — un decodor VIN gratuit nu va semnala aceste informații.

Decodor VIN gratuit vs verificare HPI: care este diferența?

Decodoarele gratuite și rapoartele premium nu oferă aceleași informații. Iată ce le diferențiază:

Criteriu	Decodor VIN gratuit	Verificare HPI / premium
Specificații de bază (marcă, model, an, motor)	Da	Da
Țara de fabricație și uzina	Da	Da
Opțiuni și echipamente din fabrică	Parțial sau absent	Da
Istoric MOT	Nu (folosiți Gov.uk)	Da
Credit / finanțare în curs	Nu	Da
Categoria de daună totală (A/B/S/N)	Nu	Da
Marcaj de furt (poliție/asigurare)	Nu	Da
Discrepanțe de kilometraj	Nu	Da
Proprietari anteriori	Nu	Da
Istoric import / export	Nu	Da
Cost	Gratuit	£15 – £20 Variază în funcție de furnizor

Pentru o verificare rapidă de identitate înainte de a programa o vizionare, decodare gratuită este suficient. Înainte de a plăti efectiv pentru o mașină la mâna a doua, combinați-l cu verificare istoric MOT (Gov.uk) gratuit și un raport (sau echivalent) HPI complet. Această combinație costă sub 20£ și detectează marea majoritate a problemelor ascunse.

Detectarea fraudei și clonării VIN: cum să vă protejați?

Clonarea VIN-ului reprezintă practica de a atribui unui vehicul furat sau accidentat VIN-ul unui vehicul sănătos, de aceeași marcă, model și culoare. În caz de control, mașina poate fi confiscată, iar cumpărătorul își pierde banii. Pentru a vă proteja, adoptați aceste reflexe înainte de orice achiziție de vehicul second-hand:

Comparați sistematic VIN-ul de pe cartea de identitate (rubrica E), cel gravat la baza parbrizului și cel de pe plăcuța constructorului din compartimentul motor.

Cartea de identitate a vehiculului (rubrica E), plăcuța de pe parbriz și plăcuța producătorului trebuie să fie strict identice — caracter cu caracter.

Verificați coerența dintre VIN și caracteristicile anunțate (marcă, model, an, motorizare) folosind un decodor.

Decodorul nostru arată acest lucru în câteva secunde. Un logo Ford pe o mașină cu un VIN WVW este imposibil — acesta este un indiciu de clonare sau caroserie schimbată.

Consultați HistoVec și un raport complet de istoric

Marcajele de furt, statutul de casare, finanțarea în curs și anomaliile de kilometraj apar doar în HistoVec (partea vânzătorului) sau într-un raport de istoric plătit și complet.

Inspectați vizual niturile plăcuței constructorului și marcajul șasiului. Semnele de ștergere, șlefuire sau reamprentare sunt indicii de fraudă.

Plăcuța producătorului de sub capotă trebuie fixată cu nituri de fabrică (rotunde, plane, în culoarea caroseriei). Nituri pop, șuruburi, vopsea proaspătă în jurul plăcuței sau resemnare vizibilă pe șasiu sunt semne grave de avertizare privind o identitate falsificată.

Al 9-lea caracter (cifra de control)

Decodorul nostru validează automat cifra de control ISO 3779. Un VIN matematic invalid este fie o eroare de tastare — fie unul fals.

Dacă ceva vi se pare suspect, renunțați

Semnalați clonarea suspectată a VIN-ului la Action Fraud — recent rebranduit ca Report Fraud (actionfraud.police.uk / reportfraud.police.uk, 0300 123 2040) — și la DVLA.

Decodarea unui VIN pe marcă: BMW, Mercedes, Audi, Peugeot, Porsche, Tesla, Kia, Alfa Romeo, Renault, Jaguar & Opel

Fiecare producător codifică VIN-ul puțin diferit. Instrumentul nostru detectează automat marca din WMI și aplică tabelele corecte de căutare. Iată elementele esențiale pentru cele mai căutate mărci din Regatul Unit:

Decodor VIN BMW

WBA · WBS · WBY · 4US · 5UX

VIN-urile BMW încep de obicei cu WBA (sedanuri/break-uri), WBS (M), WBY (i, electrice) sau 4US/5UX (X fabricate în SUA). Cel de-al 10-lea caracter indică anul modelului; pozițiile 4–7 codifică linia caroseriei (E46, E90, F30, G20…). Pentru detaliul opțiunilor, verificați încrucișat cu portalul oficial de istoric BMW și VIN-ul.

Decodor VIN Mercedes-Benz

WDB · WDC · WDD · WDF · WMX

Classic Mercedes WMIs are WDB (saloons/Maybach), WDC (SUVs), WDD (compact/CLA/GLA), WDF (vans/Sprinter) and WMX (AMG sports cars). Since 2022 new cars use W1K (cars) and W1N (SUVs). The VDS encodes body class (e.g. 204 = previous C-Class) and engine family.

Decodor VIN Audi

WAU · WA1 · TRU · WUA

VIN-urile Audi includ WAU (berline/hatchback-uri — A3, A4, A6), WA1 (SUV-uri — Q3, Q5, Q7), TRU (Audi Hungary — TT, unele A3) și WUA (Audi Sport — RS, R8). Audi partajează sistemul de coduri PR cu VW — util pentru confirmarea opțiunilor din fabrică.

Peugeot VIN decoder

VF3 · VR3 · 8AD · LDC

Peugeot WMIs are VF3 (passenger cars, France), VR3 (post-2020 Stellantis models), 8AD (Argentina) and LDC (Dongfeng, China). Positions 4–8 encode the range (208, 308, 3008, 5008), body type and powertrain — PureTech petrol, BlueHDi diesel or e-/HYBRID. The 11th character identifies the plant (Sochaux, Mulhouse, Poissy, Vigo).

Porsche VIN decoder

WP0 · WP1 · WP2

Porsche WMIs are WP0 (911, 718, classic sports cars built in Zuffenhausen), WP1 (Cayenne, ICE Macan, built in Leipzig) and WP2 (Panamera, Taycan, Macan Electric). Positions 4–8 encode model, body style and engine family — flat-six, flat-four, V8 or electric J1. European VINs often show ZZZ in positions 4–6; full options require a Porsche Centre datacard lookup.

Tesla VIN decoder

5YJ · 7SA · LRW · XP7 · 7G2

Tesla ties the WMI to the Gigafactory: 5YJ (Fremont, USA), LRW (Shanghai), XP7 (Berlin) or 7SA (Austin, Texas). Positions 4–8 encode model line, propulsion (RWD, AWD, Performance) and often battery chemistry (LFP, NMC, 4680). Position 10 gives model year — critical when comparing used Model 3/Y packs and range.

Kia VIN decoder

KNA · KNC · KND · U5Y · 5XX

Alfa Romeo VIN decoder

ZAR

Renault VIN decoder

VF1 · VF6 · UU1 · GA1

Jaguar VIN decoder

SAJ

Opel VIN decoder

W0L · W0V · VXK

Găsiți un număr de înmatriculare pe baza unui VIN (și invers)

Evidențele DVLA (Regatul Unit) fac legătura între fiecare VIN și un număr de înmatriculare, dar instrumentul public acceptă doar plăcuța de înmatriculare, nu VIN-ul. Pentru a trece de la de la VIN la înmatriculare, este nevoie de un raport de istoric plătit (HPI, carVertical UK etc.). Pentru de la înmatriculare la VIN-ul complet, nu există acces public (protecția datelor) — se recurge la raportul plătit sau la formularul V888, cu o justificare legitimă. Pentru situații similare, consultați secțiunea de întrebări frecvente.

Pentru un vehicul înmatriculat în Regatul Unit al cărui V5C este lipsă, puteți solicita un V5C de înlocuire de la DVLA folosind formularul V62 (taxă de 25£). Pentru un vehicul fără niciun istoric de înmatriculare în Regatul Unit (importuri, mașini de proiect construite din piese), se aplică proceduri DVLA separate — un V62 singur nu este suficient.

Decodarea VIN-ului unei motociclete

Motocicletele fabricate după 1981 utilizează același format VIN de 17 caractere ca și mașinile, conform ISO 3779. Pe o motocicletă, VIN-ul este gravat pe coloana de direcție (partea dreaptă a cadrului sub ghidon), pe brațul oscilant, sau pe o plăcuță nituită vizibilă fără demontare.

Decodorul nostru suportă toate mărcile majore: Honda (JH2), Yamaha (JYA), Kawasaki (JKA), Suzuki (JS1), BMW Motorrad (WB1, WB3, WB4), Ducati (ZDM), KTM (VBK), Triumph (SMT) și Harley-Davidson (1HD).

O precizare: unele motociclete japoneze mai vechi (pre-1990, destinate pieței interne) folosesc un „număr de cadru” (frame number) al cărui format diferă de VIN-ul standard cu 17 caractere. Decodoarele obișnuite nu recunosc întotdeauna aceste numere; este necesar un instrument specializat.

De ce să folosiți decodorul nostru VIN?

Fie că achiziționați o mașină second-hand, verificați un anunț online sau căutați piese de schimb, decodorul nostru gratuit VIN vă oferă:

Rezultate instantanee cu validarea cifrei de control

Specificația completă înapoi în sub 3 secunde, cu verificarea matematică a cifrei de control ISO 3779 pe fiecare VIN — astfel încât un număr fals sau introdus greșit este semnalat imediat.

Design conceput mai întâi pentru Regatul Unit

Detectați incoerențele VIN, kilometrajele suspecte și vehiculele semnalate ca daună totală datorită cifrei de control și verificărilor încrucișate de date.

Compatibilitate universală

Decodorul nostru acoperă toți producătorii (Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Ford, Opel, Porsche etc.) și toate tipurile de vehicule fabricate după 1981 în peste 80 de țări.

Bază de date globală

Baza noastră de date acoperă autoturisme, vehicule utilitare ușoare și motociclete, actualizată regulat din fluxurile producătorilor.

VIN-uri decodate recent

Căutări demonstrative — exemple ilustrative similare căutărilor efectuate de vizitatorii noștri.

VIN	Vehicul	Țară	Când
`WVWZZZ3****456789`	Volkswagen Passat	🇩🇪	acum 2 min
`1HGBH41****109186`	Honda Civic	🇺🇸	acum 5 min
`WBA3A5G****P26082`	BMW 335i	🇩🇪	acum 8 min
`5YJSA1D****P14705`	Tesla Model S	🇺🇸	acum 12 min
`WDBRF61****654321`	Mercedes-Benz C 200	🇩🇪	acum 15 min
`TMBJB7N****123456`	Škoda Octavia	🇨🇿	acum 18 min
`VF1RFB0****789012`	Renault Mégane	🇫🇷	acum 22 min
`SALVA2B****012345`	Land Rover Discovery	🇬🇧	acum 33 min

Ce include raportul VIN?

Obțineți o prezentare completă a vehiculului dumneavoastră cu informații detaliate pentru toate categoriile importante.

Informații generale despre mașină

– Marcă
– Model
– Culoare
– Anul fabricației
– Cutie de viteze

Combustibil și consum motor

– Putere
– Cuplu
– Cilindree
– Cilindri
+ 4 în plus

Istoric NCT

– Data expirării NCT
– Rata de promovare NCT
– Teste NCT nereușite
– Rezultate NCT
– Sfaturi NCT, aviz, respingere, minor

Raport de daune

– Înregistrarea daunelor
– Costuri de reparație
– Data daunelor
– Poziția daunelor

Istoric Proprietari

– Numărul total de înmatriculări
– Numărul de proprietari anteriori
– Număr mediu de zile de deținere
– Schimbări de plăcuță

Dimensiuni și greutate

– Lățime
– Înălțime
– Lungime
– Ampatament
– Masă la gol

Istoric anunțuri

– Anunțuri online
– Preț cerut
– Imagini

Înregistrarea kilometrajului

– Numărul de verificări ale kilometrajului
– Kilometraj
– Data înmatriculării

FAQ: Decodor VIN

Tot ce trebuie să știți pentru a decoda numărul de identificare al vehiculului dumneavoastră.

Da, decodarea de bază este complet gratuită și nu necesită niciun cont. Obțineți instantaneu specificațiile principale ale vehiculului (marcă, model, an, motorizare, țara de fabricație). Pentru un raport complet care include istoricul daunelor, kilometrajul verificat și rechemările producătorului, este disponibil un raport premium plătit.

Pe cartea de identitate V5C (secțiunea Detalii Vehicul) și fizic pe mașină. Vedeți secțiunile dedicate de mai sus pentru cele cinci locații principale.

Un VIN conține exact 17 caractere alfanumerice. Acest format este impus de standardul ISO 3779 din 1981, pentru a garanta unicitatea la nivel mondial a fiecărui vehicul. Literele I, O și Q sunt excluse pentru a evita confuzia cu cifrele 1 și 0.

Un decodor VIN oferă fișa tehnică (ce este vehiculul); un raport premium dezvăluie istoricul (finanțare, daune totale, furt, kilometraj, proprietari). Consultați tabelul comparativ de mai sus pentru detalii.

Nu de la sine. Decodarea gratuită citește doar VIN-ul, nu bazele de date ale asigurătorilor. Pentru categoriile de daună totală (tip A/B/S/N în Regatul Unit), este necesar un raport plătit (HPI, carVertical UK, etc.) care interoghează fișierele asigurătorilor. În Franța, HistoVec (gratuit, prin vânzător) semnalează de asemenea vehiculele grav avariate.

Al 9-lea caracter al VIN-ului este o cifră de control calculată din celelalte 16 caractere conform ISO 3779. Decodorul nostru validează automat acest lucru. De asemenea, ar trebui să verificați încrucișat că VIN-ul de pe cartea de identitate a vehiculului, de pe plăcuța de pe parbriz și de pe plăcuța producătorului de sub capotă sunt strict identice — orice diferență indică o manipulare sau clonare.

În Regatul Unit, gov.uk/check-mot-history este gratuit: introduceți numărul de înmatriculare pentru a vedea fiecare verificare, kilometrajul declarat și defecțiunile. Combinați cu decodarea noastră VIN. În Franța, solicitați un raport HistoVec pentru controlul tehnic și kilometrii înregistrați.

Nu. Serviciul gratuit al DVLA (gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla) acceptă doar plăcuța de înmatriculare, nu VIN-ul. Pentru a decoda VIN-ul singur, folosiți un instrument terț precum al nostru. În Franța, pentru un VIN izolat, folosiți decodorul nostru din partea de sus a paginii.

Nu, nu printr-un serviciu public gratuit (GDPR). Trei opțiuni: cereți VIN-ul vânzătorului (secțiunea E a cărții de identitate), abonați-vă la un raport de istoric plătit, sau faceți o cerere motivată la prefectura dumneavoastră în caz de litigiu legitim.

Numărul VIN

VIN

0/17

Decodor VINVerificare de Identificare a Vehiculului