Osobní vozidla
Sazba založená na emisích CO₂ napříč 20 pásmy WLTP od 7 % do 41 % OMSP. Hlavní případ pro většinu dovozců.
Kalkulačka VRT a NOx
Typ vozidla
Zabezpečená službaCo byste chtěli dovézt?
Motocykl
Motocykl, skútr...
Vůz
Sedan, SUV, MPV...
Získejte okamžitý odhad VRT před dovozem
Pomocí kalkulačky níže získáte bezplatný odhad daně za registraci vozidla pro jakýkoli dovoz ze Spojeného království, Severního Irska nebo Japonska, založený na sazbách Revenue pro rok 2026, OMSP vašeho vozidla, pásmu CO₂ a emisích NOx. Žádná registrace, žádný upsell, jen číslo, které potřebujete před schůzkou na NCTS.
Vypočítat moje VRT nyníAktualizace pro rok 2026: rozpočet na rok 2026 ponechal sazby VRT pro osobní vozidla beze změny. Úleva 5 000,00€ pro BEV je prodloužena do 31. prosince 2026. Sazby kategorie B (lehké komerční vozy) zůstávají na 8 % / 13,3 % od 1. července 2025.
Co je VRT a kdy se platí?
Daň za registraci vozidla (VRT) je jednorázová irská daň splatná při první registraci vozidla v Irsku, nejčastěji při dovozu vozu ze Spojeného království, Severního Irska nebo Japonska, nebo při registraci zcela nového vozu zakoupeného od irského prodejce. Částka musí být uhrazena do 30 dnů od vstupu vozidla do země, v centru NCTS (National Car Testing Service).
Než se pustíte do samotné kalkulačky, potřebujete vědět, do jaké kategorie Revenue vaše vozidlo spadá, sazba na tom závisí:
Lehká užitková vozidla (≤ 3 500 kg)
Od 1. července 2025: 8 % z OMSP do 120 g/km CO₂, nad tímto limitem 13,3 %. Nahrazuje předchozí paušální sazbu 13,3 %.
Větší užitková vozidla
Zemědělské traktory, autobusy a vozidla starší 30 let při registraci. Pevná sazba 200,00€.
Osvobozeno od VRT
Sanitky, hasičská vozidla, popelářské vozy, zametací stroje, silniční válce.
Motocykly a elektrické mopedy
Vypočítáno na základě objemu motoru (2,00€/cm³ do 350 cm³, poté 1,00€/cm³), se slevami podle stáří až do 100 %. Sériově vyráběné elektrické motocykly byly osvobozeny do 31. prosince 2025, případné prodloužení ověřte v nejnovějším finančním zákoně.
Několik legitimních úlev snižuje nebo zcela odstraňuje VRT, zejména přesun bydliště (přestěhování do Irska ze zahraničí s vozidlem, které vlastníte ≥ 6 měsíců), program Disabled Drivers and Disabled Passengers Scheme, status veterána (starší 30 let, pevná sazba 200,00€ v kategorii C) a úleva BEV až do výše 5 000,00€ pro plně elektrická vozidla registrovaná před 31. prosincem 2026.
Jak používat kalkulačku VRT: krok za krokem
Chcete-li získat spolehlivý odhad VRT, potřebujete čtyři údaje o vozidle: jeho registrační číslo (nebo Statistický kód), rok a měsíc první registrace, emise CO₂ a NOx podle WLTP a stav počítadla kilometrů. Chyba v kterémkoli z těchto údajů je nejčastější příčinou odhadu, který se neshoduje s konečnou částkou Revenue.
Připravte si registraci vozidla nebo statistický kód
Otevřete britský technický průkaz V5C (nebo japonský vývozní certifikát) a přesně opište registrační číslo. Pokud vám prodejce nebo předchozí vyhledávání u Revenue poskytlo statistický kód, použijte jej – jedním krokem předvyplní značku, model, verzi a variantu, čímž eliminuje nejčastější chyby v neshodě. Statistický kód je jedinečný identifikátor Revenue (např. 40287323), který propojuje vaše konkrétní vozidlo s jediným záznamem OMSP v databázi Revenue.
Pokud nemáte statistický kód, budete muset ručně procházet kaskádou Revenue Značka -> Model -> Verze -> Varianta manuálně. "BMW 320d" odpovídá více než tuctu variant, a pokud zvolíte špatnou, může se váš odhad lišit o 1 000,00€+.
Rok a měsíc první registrace
To vede k odpisu hodnoty: čím starší vozidlo, tím nižší OMSP mu Revenue přidělí. Použijte datum první registrace kdekoli na světě, nikoli datum, kdy vozidlo vstoupilo do Irska. Vozidlo poprvé registrované v květnu 2018 bude oceněno velmi odlišně od vozidla poprvé registrovaného v květnu 2020, i když obě dorazí do Irska dnes.
Emise CO₂ a NOx podle WLTP (mg/km)
Od ledna 2021 Revenue používá výhradně hodnoty WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) pro nová vozidla a vozidla dříve registrovaná ve WLTP. Hodnoty NEDC ze starších britských dokumentů se automaticky převádějí pomocí oficiálních vzorců Revenue:
- Nafta (kategorie A): (NEDC CO₂ × 1,1405) + 12,858
- Jiné než nafta (kategorie A): (NEDC CO₂ × 0,9227) + 34,554
Hodnotu WLTP najdete v technickém průkazu nebo v oficiálním certifikátu shody (CoC) výrobce. Pro NOx zkontrolujte oddíl V.3 certifikátu CoC. Pokud WLTP není k dispozici, Revenue standardně použije nejvyšší pásmo CO₂.
Proveďte výpočet a uložte výsledek
Zadejte vstupní hodnoty do kalkulačky (možnosti porovnáme za chvíli) a poté výsledek vyfoťte nebo stáhněte. Budete jej potřebovat na svou schůzku v NCTS. Pokud vás číslo překvapí, proveďte stejný výpočet znovu na jiné kalkulačce – rozdíl mezi dvěma odhady téměř vždy signalizuje chybný vstup, nikoli chybu kalkulačky.
Jak se VRT v Irsku ve skutečnosti počítá
U osobního vozu (kategorie A) je vzorec následující:
VRT = (OMSP × sazba CO₂) + poplatek za NOx − případná úleva
Znalost vzorce vám umožní rozpoznat, kdy odhad vypadá špatně.
OMSP – hodnota podle Revenue, ne vaše
OMSP (Open Market Selling Price) je pohled Revenue na tržní hodnotu vozidla v Irsku, nikoli cena, kterou jste zaplatili v zahraničí, ani částka na britské faktuře. Revenue vede odepsanou hodnotu podle značky/modelu/verze/varianty/roku/nájezdu/stavu, pravidelně aktualizovanou.
Toto je zdaleka nejčastější zdroj rozdílu mezi odhadem a konečnou částkou: dovozci očekávají, že VRT bude vypočítáno z toho, co zaplatili, ale Revenue používá vlastní číslo. Pokud s OMSP nesouhlasíte, můžete podat odvolání do 30 dnů od stanovení VRT, nejprve u Revenue, a v případě zamítnutí u Komise pro daňová odvolání. Doložte tržní důkazy (ceny z UK Auto Trader, faktury prodejců za srovnatelná irská vozidla).
Tabulka sazeb CO₂ - Kategorie A (osobní vozy)
Platí od 1. ledna 2022. Těchto 20 pásem WLTP zůstalo v rozpočtu na rok 2026 beze změny a vztahuje se téměř na každý dovezený vůz:
| CO₂ WLTP (g/km) | Sazba VRT | Minimální VRT |
|---|---|---|
| 0 – 50 | 7% z OMSP | 140,00€ |
| 51 – 80 | 9% | 180,00€ |
| 81 – 85 | 9.75% | 195,00€ |
| 86 – 90 | 10.5% | 210,00€ |
| 91 – 95 | 11.25% | 225,00€ |
| 96 – 100 | 12% | 240,00€ |
| 101 – 105 | 12.75% | 255,00€ |
| 106 – 110 | 13.5% | 270,00€ |
| 111 – 115 | 15.25% | 305,00€ |
| 116 – 120 | 16% | 320,00€ |
| 121 – 125 | 16.75% | 335,00€ |
| 126 – 130 | 17.5% | 350,00€ |
| 131 – 135 | 19.25% | 385,00€ |
| 136 – 140 | 20% | 400,00€ |
| 141 – 145 | 21.5% | 430,00€ |
| 146 – 150 | 25% | 500,00€ |
| 151 – 155 | 27.5% | 550,00€ |
| 156 – 170 | 30% | 600,00€ |
| 171 – 190 | 35% | 700,00€ |
| 191+ | 41% | 820,00€ |
Minimální poplatek se uplatní pouze u vozidel s velmi nízkou hodnotou, jinak rozhoduje procentní sazba.
Tabulka sazeb CO₂ - Kategorie B (lehké užitkové)
Od 1. července 2025:
| CO₂ WLTP (g/km) | Sazba VRT | Minimální VRT |
|---|---|---|
| 0 – 120 | 8% z OMSP | 160,00€ |
| 121+ | 13,3% z OMSP | 266,00€ |
Některé dodávky N1 s méně než 4 sedadly a vysokým poměrem hmotnosti naloženého vozu k pohotovostní hmotnosti jsou místo toho zpoplatněny paušální sazbou 200,00€. Od 1. ledna 2025 mají elektrické dodávky N1 nárok na tuto sazbu 200,00€, pokud naložená hmotnost přesahuje 125 % pohotovostní hmotnosti (dříve 130 %).
Úleva pro elektrická vozidla
Plně elektrické osobní automobily a užitkové vozy mají nárok na úlevu na VRT až do výše 5 000,00€ odečtenou z VRT vypočtené na základě CO₂. Úleva se snižuje:
- OMSP do 40 000,00€ → plná úleva 5 000,00€
- OMSP mezi 40 000,00€ a 50 000,00€ → úleva klesá k nule
- OMSP nad 50 000,00€ → žádná úleva
Úleva je omezena na skutečně dlužnou VRT, jakákoli nevyužitá část propadá a nevrací se. Tato úleva je prodloužena do 31. prosince 2026 podle rozpočtu na rok 2026.
Příplatek za NOx, kde nafta platí víc
Poplatek za NOx je samostatný poplatek, který se přičítá k VRT založené na CO₂, odstupňovaný podle emisí NOx vozidla v mg/km na progresivní škále:
První pásmo5,00€ / mg/km
Střední pásmo15,00€ / mg/km
Nejvyšší pásmo25,00€ / mg/km
Celková částka je omezena podle typu paliva. V praxi příplatek nejvíce dopadá na starší naftové vozy, kde snadno přidá 200,00€ až 1 000,00€+ u jednotky s vysokými emisemi. Benzinová vozidla vyrobená podle nedávných norem Euro 6d obvykle platí malý poplatek za NOx, nebo žádný. Naftové vozy z doby před rokem 2020 téměř vždy spadají do nejvyššího pásma.
Ujistěte se, že zadáváte správnou hodnotu NOx z V5C nebo CoC; ponechání výchozí nuly poskytne uměle nízký odhad, který Revenue na NCTS opraví směrem nahoru.
Praktické příklady
Dovoz Audi A4 2.0 TDI z roku 2019 ze Spojeného království
WLTP CO₂
124 g/km
NOx
58 mg/km
OMSP (ocenění Revenue)
18 500,00€
Výpočet
- Pásmo CO₂ 121 – 125 g/km → 16,75 % z OMSP
- CO₂ VRT = 18 500,00€ × 16,75 % = 3 098,75€
- Poplatek NOx (nafta, ~58 mg/km, odhad středního pásma) ≈ 420,00€
Celková VRT
≈ 3 519,00€
To je pouze VRT. U dovozu ze Spojeného království v roce 2026 musíte také zohlednit:
- Clo: 0 %, pokud má vozidlo původ ve Spojeném království podle TCA (prokázáno prohlášením o původu od dodavatele), jinak až 10 %.
- DPH ve výši 23 % z kupní ceny + clo, pouze pokud vozidlo splňuje podmínky „nového dopravního prostředku“, tedy je mladší 6 měsíců nebo má najeto méně než 6 000 km.
- U ojetého dovozu ze Severního Irska se clo obvykle neplatí (Severní Irsko zůstává v celním území EU pro zboží).
Dovoz elektrické Tesly Model 3 ze Spojeného království
WLTP CO₂
0 g/km
NOx
0 mg/km
OMSP (ocenění Revenue)
33 250,00€
Výpočet
- Pásmo CO₂ 0 – 50 g/km → 7 % z OMSP
- CO₂ VRT = 33 250,00€ × 7 % = 2 327,50€
- Poplatek NOx = 0,00€
- Úleva BEV (OMSP ≤ 40 000,00€) = −2 327,50€ (omezeno na splatnou VRT, zbývajících 2 672,50€ zůstává nevyužito)
Celková VRT
0,00€
Strop 5 000,00€ se v plné výši uplatní zřídka, protože skutečné VRT je často nižší. Proto je „úleva pro elektromobily“ přesněji řečeno spíše likvidátorem VRT pro elektromobily střední třídy než šekem na 5 000,00€.
Bezplatná kalkulačka VRT: Revenue vs nástroje třetích stran
Kalkulačka Revenue je autoritativním zdrojem, využívá vlastní databázi OMSP Revenue, ale omezuje vás na jedno vozidlo najednou a zcela vynechává clo a DPH. Nástroje třetích stran přidávají tyto vrstvy a hromadné funkce výměnou za spoléhání na odvozená data OMSP.
| Nástroj | Co dělá nejlépe | Omezení |
|---|---|---|
| Revenue (ros.ie) | Autoritativní OMSP, oficiální vyhledávání CO₂ ve 20 pásmech, zdarma | Jedno vozidlo najednou, žádná vrstva cla/DPH, žádný hromadný export, pomalé uživatelské rozhraní |
| VRT.ie | Zaměření na dovoz ze Spojeného království a Japonska, spojuje VRT + clo + DPH do jedné zprávy | Odhadovaná hodnota OMSP se může lišit od hodnoty Revenue, za kompletní zprávu je nutný placený balíček |
| MotorCheck.ie | Kombinuje odhad VRT s kontrolou historie vozidla (podvod s nájezdem kilometrů, totální škoda) | Nabídněte upsell na placenou historii |
| MyVehicle.ie | Vyhledání podle SPZ, rychlé rozhraní | Méně podrobné celní pokyny |
Pragmatický postup: začněte s Revenue jako autoritativním základem VRT, poté zkontrolujte pomocí nástroje třetí strany a přidejte vrstvy cla a DPH, pokud dovážíte ze Spojeného království. Rozdíl 100,00€ mezi oběma obvykle znamená, že jste chybně zadali nějaký vstup; rozdíl 500,00€+ znamená, že je čas ověřit Statistický kód.
4 časté chyby, které zvyšují vaši fakturu za VRT
Čtyři chyby vysvětlují většinu rozdílu mezi vlastním odhadem a konečným posouzením Revenue na NCTS.
Výběr špatné verze vozidla
"BMW 320d" existuje v tuctu variant (Sport, Efficient Dynamics, M Sport, xDrive…). Každá má odlišný OMSP.
Řešení: použijte statistický kód namísto ručního zadávání značky/modelu.
Ignorování zpoplatněných doplňků
Revenue přičítá VRT na „doplňky“, jako jsou vylepšená kola, panoramatické střechy, pokročilé asistenční systémy řidiče či prémiový audiosystém. Oficiální kalkulačka je nezahrnuje, přičítají se až na schůzce NCTS, což někdy dovozce překvapí navýšením o 500,00€–2 000,00€.
Řešení: před sestavením rozpočtu si přečtěte zveřejněný seznam zpoplatněných doplňků od Revenue.
Použití CO₂ podle NEDC místo WLTP
Britské technické průkazy (V5C) z doby před zářím 2019 často uvádějí hodnoty NEDC. Revenue používá převodní vzorec, ale výsledek vás může zařadit do vyššího pásma, než by odpovídalo skutečné hodnotě WLTP od výrobce.
Řešení: pokud hodnota WLTP není uvedena v technickém průkazu, vyžádejte si od výrobce nový certifikát shody.
Zapomenutí na clo a DPH
Mnozí dovozci ze Spojeného království počítají pouze s VRT a nechají se překvapit kumulovanou fakturou 10% cla + 23% DPH na NCTS u vozidel, která nepocházejí ze Spojeného království, nebo u vozidel splňujících kritéria Revenue pro „nový dopravní prostředek“.
Řešení: vždy proveďte výpočet celkových nákladů na dovoz (VRT + clo + DPH), nejen odhad VRT. Úspora 3 000,00€ na britském trhu se může rychle rozplynout.
Často kladené otázky
Jak se počítá VRT na vozidlo?
U osobního vozu (kategorie A) vynásobte OMSP Revenue pro dané vozidlo sazbou CO₂ z 20pásmové tabulky WLTP (7 % až 41 %), poté přičtěte poplatek za NOx (5,00€ / 15,00€ / 25,00€ za mg/km, omezený podle typu paliva). U plně elektrického vozu odečtěte úlevu BEV (až 5 000,00€, omezenou splatnou VRT, klesající mezi OMSP 40 000,00€ a 50 000,00€).
Kolik činí VRT u dodávky?
Záleží na emisích od 1. července 2025. Dodávky kategorie B s WLTP CO₂ do 120 g/km platí 8 % OMSP (minimálně 160,00€). Nad 120 g/km 13,3 % OMSP (minimálně 266,00€). Některé dodávky N1 s méně než 4 sedadly a vysokým poměrem hmotnosti v provozu k pohotovostní hmotnosti platí paušál 200,00€. Elektrické dodávky N1 mají od ledna 2025 nárok na sazbu 200,00€ při nižším prahu poměru (125 %).
Jaké je procento VRT v Irsku?
U osobních vozů se složka CO₂ pohybuje od 7 % OMSP (bezemisní vozidla) do 41 % OMSP (nad 190 g/km). U dodávek kategorie B 8 % nebo 13,3 %. Vozidla kategorie C (těžká užitková vozidla, tahače, veterány starší 30 let) platí paušál 200,00€. Plus poplatek za NOx navíc u kategorie A.
Jak lze legálně snížit VRT v Irsku?
Čtyři legitimní cesty: úleva při přesídlení (úplné osvobození pro vozidla vlastněná ≥ 6 měsíců před přestěhováním do Irska), program pro řidiče a cestující se zdravotním postižením, status veteránu (starší 30 let, paušál 200,00€ kategorie C) a úleva BEV (až 5 000,00€ pro plně elektrická vozidla s OMSP ≤ 40 000,00€, klesající k nule při 50 000,00€, prodloužená do 31. prosince 2026).
Kolik činí VRT u traktoru?
Traktor spadá do kategorie C Revenue, která má pevný poplatek VRT ve výši 200,00€ bez ohledu na hodnotu nebo emise. Stejná pevná sazba platí pro většinu ostatních těžkých užitkových vozidel (evropské kategorie N2, N3, M2, M3) a pro všechna vozidla starší 30 let v době registrace.
Jak přesná je kalkulačka VRT od Revenue?
Kalkulačka Revenue je nejpřesnějším veřejně dostupným odhadem, protože využívá vlastní databázi OMSP Revenue, ale stále se jedná o odhad; konečná částka účtovaná Revenue na NCTS se může lišit, pokud je OMSP revidováno, pokud má vozidlo zpoplatněné doplňky (litá kola, panoramatickou střechu, balíček ADAS) nebo pokud mezi vaším vyhledáváním a schůzkou vstoupila v platnost legislativní změna. Uschovejte si snímek obrazovky, dokumentuje váš výchozí stav, pokud byste později potřebovali částku zpochybnit.
Lze se odvolat proti OMSP stanovenému Revenue?
Ano. Pokud se domníváte, že OMSP stanovené Revenue je příliš vysoké, můžete podat odvolání do 30 dnů od vyměření VRT. Odvolání jde nejprve na Revenue; v případě zamítnutí je možné se odvolat k Tax Appeals Commission. Poskytněte tržní důkazy: ceny z britského Auto Trader pro ekvivalentní specifikaci, faktury irských prodejců za srovnatelná vozidla a jasné srovnání specifikace na stejné úrovni.
Co se stane, pokud se konečná VRT od Revenue liší od odhadu?
Odhad je nezávazný. Na schůzce NCTS Revenue provede výpočet na základě prohlédnutého vozidla a potvrdí konečnou částku. Pokud je vyšší, musíte rozdíl doplatit před vydáním osvědčení o registraci vozidla. Pokud je nižší, zaplatíte nižší částku, Revenue si přeplatek neponechává. Uschovejte si snímek obrazovky kalkulačky pro případný pozdější spor.
Existuje bezplatná kalkulačka VRT, která používá pouze registrační číslo?
Ano, MotorCheck.ie, VRT.ie i MyVehicle.ie umožňují zadat registrační značku ze Spojeného království, Severního Irska nebo Irska a získat odhad bez statistického kódu. Přesnost závisí na tom, jak dobře vyhledávání podle značky odpovídá přesné variantě Revenue. Před rozhodnutím o dovozu vždy ověřte údaje pomocí oficiální kalkulačky Revenue na ros.ie.