Putnička vozila
Stopa temelji se na CO₂ emisijama kroz 20 WLTP razreda od 7% do 41% OMSP-a. Glavni slučaj za većinu uvoznika.
VRT & NOx Kalkulator
Tip vozila
Sigurna uslugaŠto želite uvesti?
Motocikl
Motocikl, Skuter...
Automobil
Limuzina, SUV, MPV...
Dobijte trenutnu procjenu VRT-a prije nego što uvezete
Koristite kalkulator u nastavku za besplatnu procjenu Poreza na registraciju vozila za bilo koji uvoz iz UK, Sjeverne Irske ili Japana, temeljen na stopama Revenuea za 2026., OMSP vašeg vozila, CO₂ razredu i NOx emisijama. Nema registracije, nema dodatnih ponuda, samo broj koji vam treba prije vašeg NCTS termina.
Izračunajte svoj VRT sadaAžurirano za 2026: Proračun 2026. ostavio je stope VRT-a za putnička vozila nepromijenjenima. Olakšica za 5 000,00€ BEV produžena je do 31. prosinca 2026. Stope kategorije B (lagana komercijalna vozila) ostaju na 8% / 13.3% od 1. srpnja 2025.
Što je VRT i kada ga plaćate?
Porez na registraciju vozila (VRT) je jednokratni irski porez koji se plaća prvi put kada se vozilo registrira u Irskoj, najčešće kada uvozite automobil iz UK, Sjeverne Irske ili Japana, ili kada registrirate potpuno novo vozilo kupljeno od irskog trgovca. Račun se mora podmiriti unutar 30 dana od ulaska vozila u zemlju, u NCTS (Nacionalna služba za testiranje automobila) centru.
Prije nego što zaronite u sam kalkulator, trebate znati u koju Revenue kategoriju spada vaše vozilo, jer stopa ovisi o tome:
Lagana komercijalna vozila (≤ 3,500 kg)
Od 1. srpnja 2025: 8% OMSP-a do 120 g/km CO₂, 13.3% iznad. Zamjenjuje staru fiksnu stopu od 13.3%.
Veća komercijalna vozila
Poljoprivredni traktori, autobusi i vozila starija od 30 godina prilikom registracije. Fiksna 200,00€.
Oslobođeno od VRT-a
Hitne službe, vatrogasna vozila, vozila za smeće, strojevi za čišćenje, valjci za ceste.
Motocikli i e-mopedi
Izračunava se na temelju radne zapremine motora (2,00€/cc do 350cc, zatim 1,00€/cc), s umanjenjima temeljenim na starosti do 100%. Serijski proizvedeni električni motocikli bili su oslobođeni do 31. prosinca 2025, provjerite najnoviji Zakon o financijama za bilo kakvo produženje.
Nekoliko legitimnih olakšica smanjuje ili potpuno uklanja VRT, najistaknutije su prijenos prebivališta (preseljenje u Irsku iz inozemstva s vozilom koje ste posjedovali ≥ 6 mjeseci), Program za vozače i putnike s invaliditetom, status starine (starije od 30 godina, fiksna 200,00€ u Kategoriji C), i olakšica za BEV do 5 000,00€ za potpuno električna vozila registrirana prije 31. prosinca 2026.
Kako koristiti VRT kalkulator: korak po korak
Da biste dobili pouzdanu procjenu VRT-a, trebate četiri informacije o vozilu: njegov registracijski broj (ili Statistički kod), godinu i mjesec prve registracije, WLTP CO₂ i NOx emisije, i očitanje odometra. Pogrešno unošenje bilo kojeg od ovih podataka najčešći je izvor procjene koja promašuje konačni iznos Revenuea.
Prikupite registracijski broj vozila ili Statistički kod
Otvorite UK V5C knjižicu (ili japanski izvozni certifikat) i točno kopirajte registracijski broj. Ako vam je trgovac ili prethodna provjera Revenuea dao Statistički kod, upotrijebite ga, automatski popunjava marku, model, verziju i varijantu u jednom potezu, eliminirajući najčešće pogreške u podudaranju. Statistički kod je jedinstveni identifikator Revenuea (npr. 40287323) koji povezuje vaše specifično vozilo s jednim OMSP unosom u Revenueovoj bazi podataka.
Ako nemate Statistički kod, morat ćete ručno navigirati kroz kaskadu Porezne uprave: Proizvođač -> Model -> Verzija -> Varijanta. "BMW 320d" odgovara više od desetak varijanti, odaberete li pogrešnu, vaša procjena može biti netočna za 1 000,00€+.
Godina i mjesec prve registracije
To utječe na amortizaciju, što je vozilo starije, to je niža OMSP koju Revenue dodjeljuje. Koristite datum prve registracije bilo gdje u svijetu, a ne datum kada je vozilo ušlo u Irsku. Vozilo prvi put registrirano u svibnju 2018. bit će procijenjeno vrlo drugačije od onog prvi put registriranog u svibnju 2020., čak i ako oba danas stignu u Irsku.
WLTP CO₂ emisije i NOx (mg/km)
Od siječnja 2021. Revenue koristi WLTP (Svjetska usklađena procedura ispitivanja lakih vozila) vrijednosti isključivo za nova i prethodno WLTP registrirana vozila. NEDC podaci iz starijih UK dokumenata automatski se pretvaraju koristeći službene formule Revenuea:
- Dizel (Kategorija A): (NEDC CO₂ × 1.1405) + 12.858
- Ostalo osim dizela (Kategorija A): (NEDC CO₂ × 0.9227) + 34.554
WLTP broj ćete pronaći na V5C ili u službenom Certifikatu sukladnosti (CoC) proizvođača. Za NOx, provjerite odjeljak V.3 CoC-a. Ako WLTP nije dostupan, Revenue se oslanja na najviši CO₂ razred.
Izvršite izračun i spremite rezultat
Unesite ulaze u kalkulator (usporedit ćemo opcije za trenutak), zatim snimite zaslon ili preuzmite rezultat. Trebat će vam za vaš termin u NCTS-u. Ponovno izvršite isti izračun na drugom kalkulatoru ako vas broj iznenadi, razlika između dviju procjena gotovo uvijek ukazuje na pogrešan unos, a ne na grešku kalkulatora.
Kako se VRT zapravo izračunava u Irskoj
Za putnički automobil (Kategorija A), formula je:
VRT = (OMSP × CO₂ stopa) + NOx naknada − sve primjenjive olakšice
Poznavanje formule omogućuje vam da primijetite kada procjena izgleda pogrešno.
OMSP - Vrijednost Porezne uprave, ne vaša
OMSP (Otvorena tržišna prodajna cijena) je pogled Porezne uprave na tržišnu vrijednost vozila u Irskoj, a ne cijena koju ste platili u inozemstvu, niti ono što je na britanskoj fakturi. Porezna uprava održava amortiziranu procjenu po marki / modelu / verziji / varijanti / godini / kilometraži / stanju, koja se redovito ažurira.
Ovo je najčešći izvor neslaganja između procjene i konačne cijene: uvoznici očekuju da će se VRT izračunati na temelju onoga što su platili, ali Porezna uprava koristi svoj broj. Ako se ne slažete s OMSP-om, možete podnijeti žalbu unutar 30 dana od procjene VRT-a, prvo Poreznoj upravi, a zatim, ako bude odbijena, Povjerenstvu za porezne žalbe. Pružite tržišne dokaze (cijene iz UK Auto Tradera, računi trgovaca za usporedna irska vozila).
Tablica CO₂ stopa - Kategorija A (putnička vozila)
Na snazi od 1. siječnja 2022. Ove 20 WLTP bandova nije se mijenjalo u Proračunu 2026 i primjenjuju se na gotovo svaki uvezeni automobil:
| WLTP CO₂ (g/km) | VRT stopa | Minimalni VRT |
|---|---|---|
| 0 – 50 | 7% OMSP-a | 140,00€ |
| 51 – 80 | 9% | 180,00€ |
| 81 – 85 | 9.75% | 195,00€ |
| 86 – 90 | 10.5% | 210,00€ |
| 91 – 95 | 11.25% | 225,00€ |
| 96 – 100 | 12% | 240,00€ |
| 101 – 105 | 12.75% | 255,00€ |
| 106 – 110 | 13.5% | 270,00€ |
| 111 – 115 | 15.25% | 305,00€ |
| 116 – 120 | 16% | 320,00€ |
| 121 – 125 | 16.75% | 335,00€ |
| 126 – 130 | 17.5% | 350,00€ |
| 131 – 135 | 19.25% | 385,00€ |
| 136 – 140 | 20% | 400,00€ |
| 141 – 145 | 21,5% | 430,00€ |
| 146 – 150 | 25% | 500,00€ |
| 151 – 155 | 27,5% | 550,00€ |
| 156 – 170 | 30% | 600,00€ |
| 171 – 190 | 35% | 700,00€ |
| 191+ | 41% | 820,00€ |
Minimalna naknada primjenjuje se samo na vrlo niskovrijedna vozila, inače vrijedi postotak.
Tablica CO₂ tarifa - Kategorija B (lagana komercijalna vozila)
Od 1. srpnja 2025.:
| WLTP CO₂ (g/km) | VRT stopa | Minimalni VRT |
|---|---|---|
| 0 – 120 | 8% OMSP-a | 160,00€ |
| 121+ | 13,3% OMSP-a | 266,00€ |
Neki N1 kombiji s manje od 4 sjedala i visokim omjerom nosivosti i mase u službi naplaćuju fiksnu naknadu od 200,00€. Od 1. siječnja 2025., električni N1 kombiji kvalificiraju se za ovu tarifu od 200,00€ kada nosivost premaši 125% mase u službi (ranije 130%).
Olakšica za električna vozila
Potpuno električni osobni automobili i komercijalna vozila kvalificiraju se za olakšicu VRT do 5 000,00€ koja se odbija od VRT-a temeljenog na CO₂. Olakšica opada:
- OMSP do 40 000,00€ → puna olakšica od 5 000,00€
- OMSP između 40 000,00€ i 50 000,00€ → olakšica opada do nule
- OMSP iznad 50 000,00€ → nema olakšice
Olakšica je ograničena na stvarni VRT, svaki neiskorišteni dio se gubi, ne vraća se. Ova olakšica se produžava do 31. prosinca 2026. prema Proračunu 2026.
NOx dodatak, gdje dizelska vozila plaćaju više
NOx naknada je zasebna naknada koja se dodaje na CO₂ temeljen VRT, kalibrirana prema NOx emisijama vozila u mg/km na progresivnoj skali:
Prvi razred5,00€ / mg/km
Srednji razred15,00€ / mg/km
Gornji razred25,00€ / mg/km
Ukupno je ograničeno prema vrsti goriva. U praksi, dodatak najviše pogađa starije dizelske motore, lako dodajući 200,00€ do 1 000,00€+ za jedinicu s visokim emisijama. Benzinska vozila koja su proizvedena prema nedavnim Euro 6d standardima obično plaćaju malu NOx naknadu ili nijednu. Dizelska vozila proizvedena prije 2020. gotovo uvijek aktiviraju gornji razred.
Pobrinite se da unesete točan NOx broj iz V5C ili CoC; zadavanje na nulu daje umjetno nisku procjenu koju će Porezna ispraviti prema gore na NCTS-u.
Primjeri izračuna
Uvoz 2019. Audi A4 2.0 TDI iz Velike Britanije
WLTP CO₂
124 g/km
NOx
58 mg/km
OMSP (procjena Porezne)
18 500,00€
Izračun
- CO₂ razred 121 – 125 g/km → 16.75% OMSP-a
- CO₂ VRT = 18 500,00€ × 16.75% = 3 098,75€
- NOx naknada (dizel, ~58 mg/km, procjena srednjeg razreda) ≈ 420,00€
Ukupni VRT
≈ 3 519,00€
To je samo VRT. Za uvoz iz Ujedinjenog Kraljevstva 2026. također trebate uzeti u obzir:
- Carina: 0% ako je vozilo porijeklom iz Ujedinjenog Kraljevstva prema TCA (dokazano putem dobavljačeve izjave o podrijetlu), do 10% inače.
- PDV od 23% na kupovnu cijenu + carina, samo ako vozilo ispunjava uvjete kao "novo sredstvo prijevoza", mlađe od 6 mjeseci ili s manje od 6,000 km na satu.
- Za korišteni uvoz iz Sjeverne Irske, carina obično ne vrijedi (NI ostaje u carinskom području EU za robu).
Uvoz električnog Tesla Model 3 iz Ujedinjenog Kraljevstva
WLTP CO₂
0 g/km
NOx
0 mg/km
OMSP (procjena Porezne)
33 250,00€
Izračun
- CO₂ razred 0 – 50 g/km → 7% OMSP-a
- CO₂ VRT = 33 250,00€ × 7% = 2 327,50€
- NOx naknada = 0,00€
- BEV olakšica (OMSP ≤ 40 000,00€) = −2 327,50€ (ograničeno na dospjeli VRT, preostalih 2 672,50€ nije iskorišteno)
Ukupni VRT
0,00€
Gornja granica 5 000,00€ rijetko se u potpunosti primjenjuje jer je osnovni VRT često niži. Zato je "EV olakšica" točnije VRT-ubica za srednje skupe EV-ove nego ček od 5 000,00€.
Besplatni VRT kalkulator: Porezna uprava vs alati trećih strana
Kalkulator Porezne uprave je autoritativna referenca, koristi vlastitu bazu podataka OMSP-a, ali vas ograničava na jedno vozilo u isto vrijeme i potpuno izostavlja carinu i PDV. Alati trećih strana dodaju te slojeve i značajke za masovno korištenje, u zamjenu za oslanjanje na izvedene podatke OMSP-a.
| Alat | Što najbolje radi | Ograničenje |
|---|---|---|
| Porezna uprava (ros.ie) | Autoritativni OMSP, službeni 20-razredni CO₂ pregled, besplatno | Jedno vozilo u isto vrijeme, bez slojeva carine/PDV-a, bez masovnog izvoza, spora UI |
| VRT.ie | Fokus na uvoz iz Ujedinjenog Kraljevstva i Japana, spaja VRT + carinu + PDV u jedan izvještaj | Procijenjeni OMSP može se razlikovati od Porezne uprave, plaćeni paket za cjelovit izvještaj |
| MotorCheck.ie | Kombinira procjenu VRT-a s provjerom povijesti vozila (prijevara s kilometražom, otpis) | Pritisak prema prodaji plaćene povijesti |
| MyVehicle.ie | Provjera registarske oznake, brza UI | Manje detaljna carinska uputstva |
Pragmatični radni tijek: započnite s Poreznom upravom za autoritativnu osnovicu VRT-a, zatim provjerite s jednim alatom treće strane kako biste dodali slojeve carine i PDV-a ako uvozite iz Ujedinjenog Kraljevstva. Razlika od 100,00€ između njih obično znači da ste pogrešno unijeli podatak; razlika od 500,00€+ znači da je vrijeme za provjeru Statističkog koda.
4 uobičajene pogreške koje povećavaju vaš VRT račun
Četiri pogreške čine većinu razlike između samostalno vođene procjene i konačne procjene Porezne uprave na NCTS-u.
Odabir pogrešne verzije vozila
"BMW 320d" postoji u desetak varijanti (Sport, Efficient Dynamics, M Sport, xDrive…). Svaka ima svoj jedinstveni OMSP.
Ispravak: koristite Statistički kod umjesto da ručno upisujete marku/model.
Ignoriranje naplatnih dodataka
Porezna uprava dodaje VRT na "dodatke" kao što su nadograđeni kotači, panoramski krovovi, napredni paketi pomoći vozaču, premium audio. Službeni kalkulator ih ne uključuje, dodaju se na NCTS sastanku, ponekad iznenađujući uvoznike s dodatkom od 500,00€–2 000,00€.
Ispravak: pročitajte objavljenu listu Porezne uprave o naplatnim dodacima prije planiranja proračuna.
Korištenje NEDC CO₂ umjesto WLTP
UK V5C-ovi prije rujna 2019. često prikazuju NEDC vrijednosti. Porezna uprava primjenjuje formulu za konverziju, ali rezultat vas može smjestiti u viši razred nego što bi prava WLTP brojka proizvođača bila.
Ispravak: zatražite svježi Certifikat sukladnosti od proizvođača ako WLTP nije na V5C-u.
Zaboravljanje carine i PDV-a
Mnogi uvoznici iz Ujedinjenog Kraljevstva planiraju samo VRT i iznenade se kada dobiju dodatnih 10% carinske pristojbe + 23% PDV-a na NCTS-u za vozila koja nisu porijeklom iz Ujedinjenog Kraljevstva ili za vozila koja ispunjavaju kriterije "novih sredstava prijevoza" prema Poreznoj upravi.
Ispravak: Uvijek izračunajte ukupne troškove uvoza (VRT + carina + PDV), a ne samo procjenu VRT-a. Ušteda od 3 000,00€ u Ujedinjenom Kraljevstvu može brzo nestati.
Često postavljana pitanja
Kako se izračunava VRT na automobilu?
Za putnički automobil (Kategorija A), pomnožite OMSP Porezne uprave za to specifično vozilo s CO₂ stopom iz 20-bande WLTP tablice (7% do 41%), zatim dodajte NOx naknadu (5,00€ / 15,00€ / 25,00€ po mg/km, ograničeno prema vrsti goriva). Za potpuno električni automobil, oduzmite BEV olakšicu (do 5 000,00€, ograničeno na dospjeli VRT, smanjujući se između 40 000,00€ i 50 000,00€ OMSP).
Koliko iznosi VRT na kombiju?
Ovisi o emisijama od 1. srpnja 2025. Kategorija B kombiji s WLTP CO₂ do 120 g/km plaćaju 8% OMSP (minimalno 160,00€). Iznad 120 g/km, 13,3% OMSP (minimalno 266,00€). Neki N1 kombiji s manje od 4 sjedala i visokim omjerom nosivosti prema servisnoj masi plaćaju fiksnih 200,00€. Električni N1 kombiji kvalificiraju se za stopu 200,00€ pri nižem pragu omjera (125%) od siječnja 2025.
Koliki je postotak VRT-a u Irskoj?
Za putničke automobile, CO₂ komponenta kreće se od 7% OMSP (vozila bez emisija) do 41% OMSP (iznad 190 g/km). Za Kategoriju B kombije, 8% ili 13,3%. Vozila Kategorije C (teški komercijalni, traktori, starinska vozila starija od 30 godina) plaćaju fiksnih 200,00€. Plus NOx naknada za Kategoriju A.
Kako možete legalno smanjiti VRT u Irskoj?
Četiri legitimne rute: Olakšica za prijenos prebivališta (potpuno oslobađanje za vozila koja ste posjedovali ≥ 6 mjeseci prije preseljenja u Irsku), Program za vozače i putnike s invaliditetom, status starinskog vozila (starije od 30 godina, fiksnih 200,00€ Kategorija C), i BEV olakšica (do 5 000,00€ za potpuno električna vozila s OMSP ≤ 40 000,00€, smanjujući se na nulu pri 50 000,00€, produženo do 31. prosinca 2026).
Koliko iznosi VRT na traktoru?
Traktor spada u Kategoriju C Porezne uprave, koja nosi fiksnu VRT pristojbu od 200,00€ bez obzira na vrijednost ili emisije. Ista fiksna stopa primjenjuje se na većinu drugih teških komercijalnih vozila (europske kategorije N2, N3, M2, M3) i na sva vozila starija od 30 godina u trenutku registracije.
Koliko je točan kalkulator VRT-a Porezne uprave?
Kalkulator Porezne uprave je najtočnija javna procjena dostupna jer koristi vlastitu OMSP bazu podataka Porezne uprave, ali to je još uvijek procjena, konačni iznos koji Porezna uprava naplaćuje na NCTS-u može se razlikovati ako se OMSP revidira, ako vozilo ima naplatne dodatke (alu felge, panoramski krov, ADAS paket), ili ako je zakonodavna promjena stupila na snagu između vaše pretrage i vašeg termina. Sačuvajte svoj screenshot, on dokumentira vašu osnovicu ako kasnije trebate osporiti iznos.
Možete li se žaliti na OMSP Porezne uprave?
Da. Ako smatrate da je OMSP Porezne uprave previsok, možete podnijeti žalbu unutar 30 dana od procjene VRT-a. Žalba ide prvo Poreznoj upravi; ako bude odbijena, moguće je escalirati na Povjerenstvo za porezne žalbe. Pružite tržišne dokaze: cijene na UK Auto Traderu za ekvivalentnu specifikaciju, račune irskih trgovaca za usporedna vozila, i jasnu usporedbu specifikacija.
Što se događa ako se konačni VRT Porezne uprave razlikuje od procjene?
Procjena nije obvezujuća. Na vašem NCTS terminu, Porezna uprava provodi izračun na temelju pregledanog vozila i potvrđuje konačni iznos. Ako je viši, morate platiti razliku prije nego što se izda Potvrda o registraciji vozila. Ako je niži, plaćate niži iznos, Porezna uprava ne zadržava višak procjene. Sačuvajte svoj screenshot kalkulatora za bilo kakve kasnije sporove.
Postoji li besplatan kalkulator VRT-a koji koristi samo registracijski broj?
Da, MotorCheck.ie, VRT.ie i MyVehicle.ie vam omogućuju unos registracijskog broja iz UK, NI ili Irske i vraćaju procjenu bez Statističkog koda. Točnost ovisi o tome koliko dobro pretraživanje registracije odgovara točnoj varijanti Porezne uprave. Uvijek provjerite s službenim kalkulatorom Porezne uprave na ros.ie prije nego što se obavežete na uvoz.