Osebna vozila
Stopnja temelji na CO₂ emisijah v 20 WLTP razredih od 7 % do 41 % OMSP. Glavni primer za večino uvoznikov.
Kalkulator VRT & NOx
Vrsta vozila
Varnostna storitevKaj želite uvoziti?
Motocikel
Motocikel, Skuter...
Avto
Sedan, SUV, MPV...
Pridobite takojšnjo oceno VRT pred uvozom
Uporabite kalkulator spodaj, da dobite brezplačno oceno davka na registracijo vozila za vsak uvoz iz Velike Britanije, Severne Irske ali Japonske, na podlagi davčnih stopenj iz leta 2026, OMSP vašega vozila, CO₂ razreda in NOx emisij. Brez registracije, brez dodatnih ponudb, samo številka, ki jo potrebujete pred svojim NCTS terminom.
Izračunajte svoj VRT zdajPosodobljeno za leto 2026: Proračun 2026 je ohranil stopnje VRT za osebna vozila nespremenjene. Olajšava 5 000,00€ za BEV se podaljša do 31. decembra 2026. Stopnje kategorije B (lahka gospodarska vozila) ostajajo pri 8 % / 13,3 % od 1. julija 2025.
Kaj je VRT in kdaj ga plačate?
Davek na registracijo vozila (VRT) je enkratni irski davek, ki je dolžan prvič, ko je vozilo registrirano na Irskem, najpogosteje, ko uvozite avto iz Velike Britanije, Severne Irske ali Japonske, ali ko registrirate povsem nov avto, kupljen pri irskem trgovcu. Račun je treba poravnati v 30 dneh od vstopa vozila v državo, v centru NCTS (Nacionalna služba za testiranje vozil).
Preden se potopite v sam kalkulator, morate vedeti, v katero kategorijo prihodkov spada vaše vozilo, saj je od tega odvisna stopnja:
Lahka gospodarska vozila (≤ 3.500 kg)
Od 1. julija 2025: 8 % OMSP do 120 g/km CO₂, 13,3 % nad tem. Nadomešča staro enotno stopnjo 13,3 %.
Večja gospodarska vozila
Kmetijski traktorji, avtobusi in vozila, starejša od 30 let ob registraciji. Enotna 200,00€.
Oprostitev od VRT
Reševalna vozila, gasilska vozila, smetarska vozila, čistilni stroji, valjarji.
Motocikli in e-mopedi
Izračunano na podlagi prostornine motorja (2,00€/cc do 350cc, nato 1,00€/cc), s popusti na podlagi starosti do 100 %. Serijsko proizvedeni električni motocikli so bili oproščeni do 31. decembra 2025, preverite zadnji zakon o financah za morebitno podaljšanje.
Nekaj legitimnih olajšav zmanjša ali popolnoma odpravi VRT, najbolj opazno prenos prebivališča (premik na Irskem iz tujine z vozilom, ki ga imate vsaj 6 mesecev), shema za voznike in potnike z invalidnostjo, status starine (starejše od 30 let, enotna 200,00€ v kategoriji C) in olajšava BEV do 5 000,00€ za povsem električna vozila, registrirana pred 31. decembrom 2026.
Kako uporabljati kalkulator VRT: korak za korakom
Da dobite zanesljivo oceno VRT, potrebujete štiri podatke o vozilu: njegovo registracijsko številko (ali statistično kodo), leto in mesec prve registracije, WLTP CO₂ in NOx emisije ter prevožene kilometre. Napačni podatki so najpogostejši vir ocene, ki ne ustreza končni številki Revenue.
Zberite registracijsko številko vozila ali statistično kodo
Odprite britanski V5C prometni dnevnik (ali japonski izvozni certifikat) in natančno kopirajte registracijsko številko. Če vam je trgovec ali prejšnji pregled Revenue dal statistično kodo, jo uporabite, saj predhodno izpolni znamko, model, različico in variant v enem koraku, kar odpravlja najpogostejše napake pri neskladju. Statistična koda je edinstven identifikator Revenue (npr. 40287323), ki povezuje vaše specifično vozilo z enim samim vnosom OMSP v bazi podatkov Revenue.
Če nimate statistične kode, boste morali ročno prebrskati kaskado Revenue Make -> Model -> Različica -> Varianta. "BMW 320d" ustreza več kot ducat variantom, izberite napačno in vaša ocena je lahko napačna za 1 000,00€+.
Leto in mesec prve registracije
To vpliva na amortizacijo, starejše kot je vozilo, nižji je OMSP, ki ga Revenue dodeli. Uporabite datum prve registracije kjerkoli na svetu, ne datum, ko je vozilo vstopilo na Irsko. Vozilo, ki je bilo prvič registrirano maja 2018, bo vrednoteno zelo drugače od vozila, ki je bilo prvič registrirano maja 2020, tudi če oba danes prispejeta na Irsko.
WLTP CO₂ emisije in NOx (mg/km)
Od januarja 2021 Revenue uporablja vrednosti WLTP (Svetovni usklajen postopek testiranja lahkih vozil) izključno za nova in prej WLTP registrirana vozila. NEDC podatki iz stare britanske dokumentacije se samodejno pretvorijo z uporabo uradnih formul Revenue:
- Dizel (kategorija A): (NEDC CO₂ × 1.1405) + 12.858
- Druga vozila (kategorija A): (NEDC CO₂ × 0.9227) + 34.554
WLTP številko boste našli na V5C ali v uradnem potrdilu o skladnosti (CoC) proizvajalca. Za NOx preverite oddelek V.3 CoC. Če WLTP ni na voljo, Revenue privzeto uporabi najvišji CO₂ razred.
Izvedite izračun in shranite rezultat
Vnesite podatke v kalkulator (možnosti bomo primerjali čez trenutek), nato posnemite zaslon ali prenesite rezultat. Potrebovali ga boste za svoj termin pri NCTS. Ponovno izvedite isti izračun na drugem kalkulatorju, če vas številka preseneti, razlika med dvema ocenama skoraj vedno opozori na napačen vnos, ne na napako kalkulatorja.
Kako se VRT dejansko izračuna na Irskem
Za osebni avto (kategorija A) je formula:
VRT = (OMSP × CO₂ stopnja) + dajatev NOx − vse veljavne olajšave
Poznavanje formule vam omogoča, da opazite, kdaj se zdi ocena napačna.
OMSP - vrednost prihodkov, ne vaša
OMSP (Odprta tržna prodajna cena) je pogled prihodkov na tržno vrednost vozila na Irskem, ne cena, ki ste jo plačali v tujini, ne tisto, kar je na britanskem računu. Prihodki vzdržujejo amortizirano oceno po znamki / modelu / različici / varianti / letu / prevoženih kilometrih / stanju, ki se redno osvežuje.
To je najpogostejši vir neusklajenosti med oceno in končno vrednostjo: uvozniki pričakujejo, da bo VRT izračunan na podlagi tega, kar so plačali, vendar prihodki uporabljajo svojo številko. Če se ne strinjate z OMSP, lahko vložite pritožbo v 30 dneh od ocene VRT, najprej pri prihodkih, nato, če je zavrnjena, pri Komisiji za pritožbe na davke. Predložite tržne dokaze (cene iz britanskega Auto Traderja, računi trgovcev za primerljiva irska vozila).
Tabela CO₂ stopnje - Kategorija A (osebna vozila)
V veljavi od 1. januarja 2022. Teh 20 WLTP razredov ostaja nespremenjenih v proračunu 2026 in se uporablja za skoraj vsa uvožena vozila:
| WLTP CO₂ (g/km) | Stopnja VRT | Minimalni VRT |
|---|---|---|
| 0 – 50 | 7% OMSP | 140,00€ |
| 51 – 80 | 9% | 180,00€ |
| 81 – 85 | 9.75% | 195,00€ |
| 86 – 90 | 10.5% | 210,00€ |
| 91 – 95 | 11.25% | 225,00€ |
| 96 – 100 | 12% | 240,00€ |
| 101 – 105 | 12.75% | 255,00€ |
| 106 – 110 | 13.5% | 270,00€ |
| 111 – 115 | 15.25% | 305,00€ |
| 116 – 120 | 16% | 320,00€ |
| 121 – 125 | 16.75% | 335,00€ |
| 126 – 130 | 17.5% | 350,00€ |
| 131 – 135 | 19.25% | 385,00€ |
| 136 – 140 | 20% | 400,00€ |
| 141 – 145 | 21,5% | 430,00€ |
| 146 – 150 | 25% | 500,00€ |
| 151 – 155 | 27,5% | 550,00€ |
| 156 – 170 | 30% | 600,00€ |
| 171 – 190 | 35% | 700,00€ |
| 191+ | 41% | 820,00€ |
Minimalna tarifa se začne zaračunavati le pri zelo nizkocenovnih vozilih, sicer velja odstotek.
Tabela stopenj CO₂ - Kategorija B (lahka komercialna vozila)
Od 1. julija 2025:
| WLTP CO₂ (g/km) | Stopnja VRT | Minimalni VRT |
|---|---|---|
| 0 – 120 | 8% OMSP | 160,00€ |
| 121+ | 13,3% OMSP | 266,00€ |
Nekateri N1 dostavniki z manj kot 4 sedeži in visokim razmerjem med obremenitvijo in maso v obratovanju plačajo fiksno 200,00€. Od 1. januarja 2025, električni N1 dostavniki izpolnjujejo pogoje za to 200,00€ stopnjo, ko obremenitvena masa preseže 125% mase v obratovanju (prej 130%).
Olajšava za električna vozila
Popolnoma električni osebni avtomobili in komercialna vozila izpolnjujejo pogoje za olajšavo VRT do 5 000,00€, ki se odšteje od VRT, temelječega na CO₂. Olajšava se zmanjšuje:
- OMSP do 40 000,00€ → polna 5 000,00€ olajšava
- OMSP med 40 000,00€ in 50 000,00€ → olajšava se zmanjšuje na nič
- OMSP nad 50 000,00€ → brez olajšave
Olajšava je omejena na dejanski VRT, ki ga je treba plačati, vsak neizkoriščen del se izgubi, ne vrne. Ta olajšava je podaljšana do 31. decembra 2026 v okviru proračuna 2026.
NOx doplačilo, kjer dizli plačajo več
NOx dajatev je ločen strošek, ki se doda k VRT, temelječemu na CO₂, kalibriran na NOx emisije vozila v mg/km na progresivni lestvici:
Prva skupina5,00€ / mg/km
Srednja skupina15,00€ / mg/km
Zgornja skupina25,00€ / mg/km
Skupni znesek je omejen glede na vrsto goriva. V praksi doplačilo najbolj prizadene starejše dizle, ki enostavno dodajo 200,00€ do 1 000,00€+ za enoto z visokimi emisijami. Bencinska vozila, izdelana po nedavnih standardih Euro 6d, običajno plačajo majhno NOx dajatev ali pa je sploh ni. Dizli pred letom 2020 skoraj vedno sprožijo zgornjo skupino.
Prepričajte se, da vnesete pravilno številko NOx iz V5C ali CoC; privzeto na nič daje umetno nizko oceno, ki jo bo Revenue popravila navzgor pri NCTS.
Delovni primeri
Uvoz 2019 Audi A4 2.0 TDI iz Združenega kraljestva
WLTP CO₂
124 g/km
NOx
58 mg/km
OMSP (ocena Revenue)
18 500,00€
Izračun
- CO₂ razred 121 – 125 g/km → 16,75% OMSP
- CO₂ VRT = 18 500,00€ × 16,75% = 3 098,75€
- NOx dajatev (dizel, ~58 mg/km, ocena srednjega razreda) ≈ 420,00€
Skupni VRT
≈ 3 519,00€
To je samo VRT. Pri uvozu iz Velike Britanije v letu 2026 morate upoštevati tudi:
- Carinska dajatev: 0% če je vozilo britanskega izvora po TCA (dokazano s ponudnikovo izjavo o izvoru), do 10% sicer.
- DDV v višini 23% na nakupno ceno + carinska dajatev, le če vozilo izpolnjuje pogoje za "novo prevozno sredstvo", mlajše od 6 mesecev ali z manj kot 6.000 km na števcu.
- Pri uvozu rabljenega vozila iz Severne Irske carinska dajatev običajno ne velja (NI ostaja v carinskem območju EU za blago).
Uvoz električnega Tesle Model 3 iz Velike Britanije
WLTP CO₂
0 g/km
NOx
0 mg/km
OMSP (ocena Revenue)
33 250,00€
Izračun
- CO₂ razred 0 – 50 g/km → 7% OMSP
- CO₂ VRT = 33 250,00€ × 7% = 2 327,50€
- NOx dajatev = 0,00€
- Olajšava za BEV (OMSP ≤ 40 000,00€) = −2 327,50€ (omejeno na zapadli VRT, preostali 2 672,50€ ni izkoriščen)
Skupni VRT
0,00€
Strop 5 000,00€ redko velja v celoti, ker je osnovni VRT pogosto nižji. Zato je "EV olajšava" natančneje ubijalec VRT za srednje draga EV vozila kot ček v višini 5 000,00€.
Brezplačni kalkulator VRT: Revenue proti orodjem tretjih oseb
Kalkulator Revenue je avtoritativna referenca, uporablja Revenue-ovo lastno bazo podatkov OMSP, vendar vas omejuje na eno vozilo naenkrat in popolnoma izpusti carinsko dajatev in DDV. Orodja tretjih oseb dodajajo te plasti in funkcije množičnega izvoza, v zameno za zanašanje na pridobljene podatke OMSP.
| Orodje | Kaj najbolje opravi | Omejitev |
|---|---|---|
| Revenue (ros.ie) | Avtoritativni OMSP, uradno iskanje CO₂ v 20 razredih, brezplačno | Eno vozilo naenkrat, brez plasti carine/DDV, brez množičnega izvoza, počasen uporabniški vmesnik |
| VRT.ie | Osredotočenost na uvoz iz Velike Britanije in Japonske, združuje VRT + carino + DDV v en sam poročilo | Ocenjeni OMSP se lahko razlikuje od Revenue-ovega, plačan paket za celotno poročilo |
| MotorCheck.ie | Združuje oceno VRT z preverjanjem zgodovine vozila (goljufija z prevoženimi kilometri, odpis) | Poudarek na prodaji zgodovine za plačilo |
| MyVehicle.ie | Iskanje registracijske številke, hiter uporabniški vmesnik | Manj podrobna navodila za carino |
Praktičen delovni postopek: začnite z Revenue za avtoritativno osnovo VRT, nato preverite z enim orodjem tretjih oseb, da dodate plasti carinske dajatve in DDV, če uvažate iz Velike Britanije. Razlika 100,00€ med obema običajno pomeni, da ste napačno vnesli podatke; razlika 500,00€+ pomeni, da je čas za preverjanje Statistične kode.
4 pogoste napake, ki povečajo vaš račun VRT
Štiri napake predstavljajo večino razlike med samoizvedenim izračunom in končno oceno Revenue na NCTS.
Izbira napačne različice vozila
"BMW 320d" obstaja v ducatih različic (Sport, Efficient Dynamics, M Sport, xDrive…). Vsaka ima svoj edinstven OMSP.
Popravek: uporabite Statistično kodo namesto ročnega vnašanja znamke/modela.
Ignoriranje zaračunljivih dodatkov
Revenue doda VRT na "dodatke", kot so nadgrajena kolesa, panoramski strehi, napredni paketi za pomoč vozniku, vrhunska avdio oprema. Uradni kalkulator jih ne vključuje, dodajo se na NCTS sestanku, včasih presenetijo uvoznike z dodatkom 500,00€–2 000,00€.
Popravek: preberite objavljen seznam zaračunljivih dodatkov Revenue pred načrtovanjem proračuna.
Uporaba NEDC CO₂ namesto WLTP
V5C iz Velike Britanije pred septembrom 2019 pogosto prikazuje vrednosti NEDC. Revenue uporablja konverzijsko formulo, vendar lahko rezultat pripelje do višjega razreda, kot bi ga imela resnična WLTP številka proizvajalca.
Popravek: zahtevajte nov Certifikat o skladnosti od proizvajalca, če WLTP ni na V5C.
Pozabljanje na carinsko dajatev in DDV
Mnogi uvozniki iz Združenega kraljestva proračunajo le za VRT in se ujamejo v 10% carinsko dajatev + 23% DDV račun na NCTS za vozila, ki niso iz Združenega kraljestva, ali za vozila, ki izpolnjujejo kriterije "novih sredstev za prevoz" po mnenju Revenue.
Popravek: Vedno izvedite skupni izračun stroškov uvoza (VRT + carina + DDV), ne le oceno VRT. Prihranek 3 000,00€ iz Združenega kraljestva se lahko hitro izgubi.
Pogosto zastavljena vprašanja
Kako izračunate VRT za avto?
Za osebni avto (kategorija A) pomnožite OMSP Revenue za to specifično vozilo s CO₂ stopnjo iz 20-band WLTP tabele (7% do 41%), nato dodajte NOx dajatev (5,00€ / 15,00€ / 25,00€ na mg/km, omejeno glede na vrsto goriva). Za popolnoma električni avto odštejte olajšavo BEV (do 5 000,00€, omejeno na dolgovani VRT, z zmanjševanjem med 40 000,00€ in 50 000,00€ OMSP).
Koliko znaša VRT za kombi?
Odvisno je od emisij od 1. julija 2025. Kombiji kategorije B z WLTP CO₂ do 120 g/km plačajo 8% OMSP (minimum 160,00€). Nad 120 g/km, 13,3% OMSP (minimum 266,00€). Nekateri N1 kombiji z manj kot 4 sedeži in visokim razmerjem med obremenitvijo in servisno maso plačajo fiksno 200,00€. Električni N1 kombiji so upravičeni do stopnje 200,00€ pri nižjem pragu razmerja (125%) od januarja 2025.
Kakšen je odstotek VRT na Irskem?
Za osebne avtomobile se CO₂ komponenta giblje od 7% OMSP (vozila brez emisij) do 41% OMSP (nad 190 g/km). Za kombije kategorije B, 8% ali 13,3%. Vozila kategorije C (težka komercialna vozila, traktorji, starodobna vozila starejša od 30 let) plačajo fiksno 200,00€. Poleg tega NOx dajatev za kategorijo A.
Kako lahko zakonito zmanjšate VRT na Irskem?
Štiri zakonite poti: Olajšava pri prenosu prebivališča (popolna oprostitev za vozila, ki ste jih imeli ≥ 6 mesecev pred selitvijo na Irskem), shema za voznike in potnike z invalidnostjo, status starodobnega vozila (starejše od 30 let, fiksno 200,00€ kategorija C) in olajšava BEV (do 5 000,00€ za popolnoma električna vozila z OMSP ≤ 40 000,00€, z zmanjševanjem na nič pri 50 000,00€, podaljšano do 31. decembra 2026).
Koliko znaša VRT za traktor?
Traktor spada v kategorijo C Revenue, ki nosi fiksno VRT dajatev 200,00€ ne glede na vrednost ali emisije. Enaka fiksna stopnja se uporablja za večino drugih težkih komercialnih vozil (evropske kategorije N2, N3, M2, M3) in za vsa vozila, starejša od 30 let ob registraciji.
Kako natančen je izračun VRT pri Revenue?
Izračun Revenue je najnatančnejša javna ocena, ki je na voljo, saj uporablja Revenue-ovo lastno bazo podatkov OMSP, vendar je še vedno ocena, končni znesek, ki ga Revenue zaračuna na NCTS, se lahko razlikuje, če se OMSP spremeni, če ima vozilo obvezne dodatke (lahka platišča, panoramska streha, ADAS paket), ali če je zakonodajna sprememba začela veljati med vašim iskanjem in vašim sestankom. Shranite svoj posnetek zaslona, dokumentira vašo osnovno vrednost, če boste kasneje potrebovali izpodbijati številko.
Ali lahko vložite pritožbo na Revenue's OMSP?
Da. Če menite, da je OMSP Revenue previsok, lahko vložite pritožbo v 30 dneh od ocene VRT. Pritožba gre najprej k Revenue; če je zavrnjena, je mogoča eskalacija na Komisijo za pritožbe na davke. Predložite tržne dokaze: cene UK Auto Trader za enakovredno specifikacijo, račune irskih trgovcev za primerljiva vozila in jasno primerjavo specifikacij.
Kaj se zgodi, če se končni VRT Revenue razlikuje od ocene?
Ocena ni zavezujoča. Na vašem sestanku na NCTS Revenue izvede izračun na podlagi pregledanega vozila in potrdi končno številko. Če je višja, morate plačati razliko, preden je izdan certifikat o registraciji vozila. Če je nižja, plačate nižji znesek, Revenue ne obdrži previsoke ocene. Shranite svoj posnetek zaslona kalkulatorja za morebitne kasnejše spore.
Ali obstaja brezplačen izračun VRT, ki uporablja samo registrsko številko?
Da, MotorCheck.ie, VRT.ie in MyVehicle.ie vam omogočajo, da vnesete registrsko številko iz Združenega kraljestva, Severne Irske ali Irske in pridobite oceno brez statistične kode. Natančnost je odvisna od tega, kako dobro se iskanje registracije ujema z natančno varianto Revenue. Vedno preverite z uradnim kalkulatorjem Revenue na ros.ie, preden se odločite za uvoz.