Osobné vozidlá
Sadzba založená na emisiách CO₂ v 20 pásmach WLTP od 7 % do 41 % OMSP. Hlavný prípad pre väčšinu dovozcov.
Kalkulátor VRT a NOx
Typ vozidla
Bezpečná službaČo by ste chceli doviezť?
Motocykel
Motocykel, skúter...
Vozidlo
Sedan, SUV, MPV...
Získajte okamžitý odhad VRT pred dovozom
Použite kalkulátor nižšie a získajte bezplatný odhad dane z registrácie vozidla pre akýkoľvek dovoz zo Spojeného kráľovstva, Severného Írska alebo Japonska, na základe sadzieb úradu Revenue pre rok 2026, OMSP vášho vozidla, pásma CO₂ a emisií NOx. Žiadna registrácia, žiadny nátlak na predaj, len číslo, ktoré potrebujete pred svojím termínom v NCTS.
Vypočítať moje VRT terazAktualizované pre rok 2026: Rozpočet na rok 2026 ponechal sadzby VRT pre osobné vozidlá nezmenené. Úľava 5 000,00€ pre BEV je predĺžená do 31. decembra 2026. Sadzby kategórie B (ľahké úžitkové vozidlá) zostávajú od 1. júla 2025 na úrovni 8 % / 13,3 %.
Čo je VRT a kedy sa platí?
Daň z registrácie vozidla (VRT) je jednorazová írska daň splatná pri prvej registrácii vozidla v Írsku, najčastejšie pri dovoze vozidla zo Spojeného kráľovstva, Severného Írska alebo Japonska, alebo pri registrácii nového vozidla zakúpeného od írskeho predajcu. Suma musí byť uhradená do 30 dní od vstupu vozidla do krajiny, v centre NCTS (National Car Testing Service).
Skôr než sa ponoríte do samotného kalkulátora, musíte vedieť, do ktorej kategórie Revenue vaše vozidlo patrí, keďže od toho závisí sadzba:
Ľahké úžitkové vozidlá (≤ 3 500 kg)
Od 1. júla 2025: 8 % z OMSP do 120 g/km CO₂, nad tým 13,3 %. Nahrádza starú paušálnu sadzbu 13,3 %.
Väčšie úžitkové vozidlá
Poľnohospodárske traktory, autobusy a vozidlá staršie ako 30 rokov pri registrácii. Paušálna sadzba 200,00€.
Oslobodené od VRT
Sanitky, hasičské vozidlá, smetiarske vozy, zametacie stroje, cestné valce.
Motocykle a elektrické mopedy
Vypočítava sa na základe objemu motora (2,00€/cm³ do 350 cm³, potom 1,00€/cm³), so zľavami podľa veku až do 100 %. Sériovo vyrábané elektrické motocykle boli oslobodené do 31. decembra 2025, prípadné predĺženie si overte v najnovšom finančnom zákone.
Niekoľko legitímnych úľav znižuje alebo úplne odstraňuje VRT, najmä presun trvalého bydliska (presťahovanie sa do Írska zo zahraničia s vozidlom, ktoré vlastníte aspoň 6 mesiacov), Disabled Drivers and Disabled Passengers Scheme (schéma pre zdravotne postihnutých vodičov a cestujúcich), status veterána (vek nad 30 rokov, paušálna sadzba 200,00€ v kategórii C) a úľava BEV až do výšky 5 000,00€ pre plne elektrické vozidlá registrované do 31. decembra 2026.
Ako používať kalkulátor VRT: krok za krokom
Na získanie spoľahlivého odhadu VRT potrebujete štyri informácie o vozidle: jeho registračné číslo (alebo štatistický kód), rok a mesiac prvej registrácie, emisie WLTP CO₂ a NOx a stav počítadla kilometrov. Chyba v ktoromkoľvek z týchto údajov je najčastejším zdrojom odhadu, ktorý sa nezhoduje s konečným číslom úradu Revenue.
Zhromaždite registráciu vozidla alebo štatistický kód
Otvorte britský technický preukaz V5C (alebo japonský vývozný certifikát) a presne skopírujte evidenčné číslo. Ak vám predajca poskytol štatistický kód alebo ste ho získali pri predchádzajúcom vyhľadávaní v systéme Revenue, použite ho – automaticky predvyplní značku, model, verziu a variant naraz, čím eliminuje najčastejšie chyby v nesúlade. Štatistický kód je jedinečný identifikátor úradu Revenue (napr. 40287323), ktorý spája vaše konkrétne vozidlo s jedným záznamom OMSP v databáze Revenue.
Ak nemáte štatistický kód, budete musieť manuálne prejsť kaskádou Make -> Model -> Version -> Variant úradu Revenue. Napríklad „BMW 320d“ zodpovedá viac ako desiatke variantov – ak vyberiete nesprávny, váš odhad môže byť nepresný o 1 000,00€+.
Rok a mesiac prvej registrácie
To spôsobuje amortizáciu: čím staršie je vozidlo, tým nižšie je OMSP, ktoré mu úrad Revenue priradí. Použite dátum prvej registrácie kdekoľvek na svete, nie dátum, kedy vozidlo vstúpilo do Írska. Vozidlo prvýkrát registrované v máji 2018 bude ocenené úplne inak ako vozidlo prvýkrát registrované v máji 2020, aj keď obe prídu do Írska dnes.
Emisie WLTP CO₂ a NOx (mg/km)
Od januára 2021 úrad Revenue používa hodnoty WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure) výhradne pre nové a predtým podľa WLTP registrované vozidlá. Údaje NEDC zo staršej britskej dokumentácie sa automaticky prepočítavajú pomocou oficiálnych vzorcov úradu Revenue:
- Diesel (kategória A): (NEDC CO₂ × 1,1405) + 12,858
- Iné ako diesel (kategória A): (NEDC CO₂ × 0,9227) + 34,554
Hodnotu WLTP nájdete na technickom preukaze V5C alebo v oficiálnom osvedčení o zhode (CoC) od výrobcu. Pre NOx skontrolujte časť V.3 osvedčenia CoC. Ak WLTP nie je dostupné, úrad Revenue predvolene použije najvyššie pásmo CO₂.
Vykonajte výpočet a uložte výsledok
Zadajte vstupné údaje do kalkulátora (možnosti porovnáme o chvíľu), potom si výsledok odfoťte alebo stiahnite. Budete ho potrebovať na svoj termín v NCTS. Ak vás číslo prekvapí, spustite ten istý výpočet znova v druhom kalkulátore – rozdiel medzi dvoma odhadmi takmer vždy poukazuje na nesprávny vstup, nie na chybu kalkulátora.
Ako sa VRT v Írsku skutočne počíta
Pri osobnom vozidle (kategória A) je vzorec nasledovný:
VRT = (OMSP × sadzba CO₂) + poplatok NOx − akákoľvek uplatniteľná úľava
Znalosť vzorca vám umožní zistiť, keď odhad vyzerá nesprávne.
OMSP – hodnota úradu Revenue, nie vaša
OMSP (Open Market Selling Price) predstavuje pohľad úradu Revenue na trhovú hodnotu vozidla v Írsku, nie cenu, ktorú ste zaplatili v zahraničí, ani sumu na britskej faktúre. Revenue udržiava odpisovanú hodnotu podľa značky/modelu/verzie/variantu/roka/počtu kilometrov/stavu, pravidelne aktualizovanú.
Toto je najčastejší zdroj nesúladu medzi odhadom a konečnou sumou: dovozcovia očakávajú, že VRT sa vypočíta z toho, čo zaplatili, ale úrad Revenue používa vlastné číslo. Ak s OMSP nesúhlasíte, môžete podať odvolanie do 30 dní od vyhodnotenia VRT, najskôr na úrad Revenue, a v prípade zamietnutia na Komisiu pre daňové odvolania. Poskytnite trhové dôkazy (ceny z UK Auto Trader, faktúry predajcov porovnateľných írskych vozidiel).
Tabuľka sadzieb CO₂ - Kategória A (osobné vozidlá)
Platné od 1. januára 2022. Týchto 20 pásiem WLTP zostalo v rozpočte na rok 2026 nezmenených a vzťahujú sa takmer na každé dovezené vozidlo:
| WLTP CO₂ (g/km) | Sadzba VRT | Minimálne VRT |
|---|---|---|
| 0 – 50 | 7% z OMSP | 140,00€ |
| 51 – 80 | 9% | 180,00€ |
| 81 – 85 | 9.75% | 195,00€ |
| 86 – 90 | 10.5% | 210,00€ |
| 91 – 95 | 11.25% | 225,00€ |
| 96 – 100 | 12% | 240,00€ |
| 101 – 105 | 12.75% | 255,00€ |
| 106 – 110 | 13.5% | 270,00€ |
| 111 – 115 | 15.25% | 305,00€ |
| 116 – 120 | 16% | 320,00€ |
| 121 – 125 | 16.75% | 335,00€ |
| 126 – 130 | 17.5% | 350,00€ |
| 131 – 135 | 19.25% | 385,00€ |
| 136 – 140 | 20% | 400,00€ |
| 141 – 145 | 21.5% | 430,00€ |
| 146 – 150 | 25% | 500,00€ |
| 151 – 155 | 27.5% | 550,00€ |
| 156 – 170 | 30% | 600,00€ |
| 171 – 190 | 35% | 700,00€ |
| 191+ | 41% | 820,00€ |
Minimálny poplatok sa uplatňuje iba pri vozidlách s veľmi nízkou hodnotou, inak rozhoduje percentuálna sadzba.
Tabuľka sadzieb CO₂ - Kategória B (ľahké úžitkové vozidlá)
Od 1. júla 2025:
| WLTP CO₂ (g/km) | Sadzba VRT | Minimálne VRT |
|---|---|---|
| 0 – 120 | 8% z OMSP | 160,00€ |
| 121+ | 13,3% z OMSP | 266,00€ |
Niektoré dodávky N1 s menej ako 4 sedadlami a vysokým pomerom hmotnosti v naloženom stave k pohotovostnej hmotnosti sa namiesto toho zdaňujú paušálnou sumou 200,00€. Od 1. januára 2025 majú elektrické dodávky N1 nárok na túto sadzbu 200,00€, keď hmotnosť v naloženom stave presiahne 125 % pohotovostnej hmotnosti (predtým 130 %).
Úľava pre elektrické vozidlá
Plne elektrické osobné a úžitkové vozidlá majú nárok na úľavu VRT až do výšky 5 000,00€, ktorá sa odpočíta od VRT vypočítaného na základe CO₂. Postupné znižovanie úľavy:
- OMSP do 40 000,00€ → plná úľava 5 000,00€
- OMSP medzi 40 000,00€ a 50 000,00€ → úľava postupne klesá na nulu
- OMSP nad 50 000,00€ → žiadna úľava
Úľava je obmedzená na skutočne splatné VRT, akákoľvek nevyužitá časť prepadá a nevracia sa. Táto úľava je predĺžená do 31. decembra 2026 v rámci rozpočtu na rok 2026.
Príplatok za NOx, kde diesely platia viac
Poplatok NOx je samostatný poplatok navrstvený na VRT založené na CO₂, kalibrovaný podľa emisií NOx vozidla v mg/km na progresívnej stupnici:
Prvé pásmo5,00€ / mg/km
Stredné pásmo15,00€ / mg/km
Najvyššie pásmo25,00€ / mg/km
Celková suma je obmedzená podľa typu paliva. V praxi príplatok najviac zasahuje staršie diesely, pričom ľahko pridá 200,00€ až 1 000,00€+ pri vysokoemisnej jednotke. Benzínové vozidlá vyrobené podľa nedávnych noriem Euro 6d zvyčajne platia malý poplatok za NOx, alebo žiadny. Diesely spred roku 2020 takmer vždy spadajú do najvyššieho pásma.
Uistite sa, že zadávate správnu hodnotu NOx z V5C alebo CoC; predvolená hodnota nula dáva umelo nízky odhad, ktorý úrad Revenue pri NCTS opraví smerom nahor.
Praktické príklady
Dovoz Audi A4 2.0 TDI z roku 2019 zo Spojeného kráľovstva
WLTP CO₂
124 g/km
NOx
58 mg/km
OMSP (ocenenie úradu Revenue)
18 500,00€
Výpočet
- Pásmo CO₂ 121 – 125 g/km → 16,75% z OMSP
- CO₂ VRT = 18 500,00€ × 16,75 % = 3 098,75€
- Príplatok za NOx (diesel, ~58 mg/km, stredný odhad) ≈ 420,00€
Celkové VRT
≈ 3 519,00€
To je iba VRT. Pri dovoze zo Spojeného kráľovstva v roku 2026 musíte zohľadniť aj:
- Clo: 0 %, ak má vozidlo pôvod v Spojenom kráľovstve podľa dohody TCA (preukázané vyhlásením o pôvode od dodávateľa), inak až do 10 %.
- DPH vo výške 23 % z kúpnej ceny + clo, iba ak vozidlo spĺňa kritériá „nového dopravného prostriedku“, teda je mladšie ako 6 mesiacov alebo má najazdených menej ako 6 000 km.
- Pri dovoze ojazdeného vozidla do Severného Írska sa clo zvyčajne neuplatňuje (Severné Írsko zostáva pre tovar súčasťou colného územia EÚ).
Dovoz elektrickej Tesly Model 3 zo Spojeného kráľovstva
WLTP CO₂
0 g/km
NOx
0 mg/km
OMSP (ocenenie úradu Revenue)
33 250,00€
Výpočet
- Pásmo CO₂ 0 – 50 g/km → 7% z OMSP
- CO₂ VRT = 33 250,00€ × 7 % = 2 327,50€
- Príplatok za NOx = 0,00€
- Úľava BEV (OMSP ≤ 40 000,00€) = −2 327,50€ (obmedzené na splatné VRT, zostávajúcich 2 672,50€ sa nevyužije)
Celkové VRT
0,00€
Strop 5 000,00€ sa zriedkakedy uplatňuje v plnej výške, pretože podkladové VRT je často nižšie. Preto je „úľava pre elektrické vozidlá“ presnejšie povedané zrušením VRT pre elektrické vozidlá strednej triedy než šekom na 5 000,00€.
Bezplatný kalkulátor VRT: Revenue oproti nástrojom tretích strán
Kalkulátor úradu Revenue je autoritatívnym zdrojom, používa vlastnú databázu OMSP úradu Revenue, ale obmedzuje vás na jedno vozidlo naraz a úplne vynecháva clo a DPH. Nástroje tretích strán pridávajú tieto vrstvy a hromadné funkcie výmenou za spoliehanie sa na odvodené údaje OMSP.
| Nástroj | Čo robí najlepšie | Obmedzenie |
|---|---|---|
| Revenue (ros.ie) | Záväzná OMSP, oficiálne vyhľadávanie CO₂ v 20 pásmach, zdarma | Jedno vozidlo naraz, žiadna vrstva cla/DPH, žiadny hromadný export, pomalé rozhranie |
| VRT.ie | Zameranie na dovoz zo Spojeného kráľovstva a Japonska, spája VRT + clo + DPH do jednej správy | Odhadovaná OMSP sa môže líšiť od hodnoty úradu Revenue, platený balík pre kompletnú správu |
| MotorCheck.ie | Kombinuje odhad VRT s kontrolou histórie vozidla (podvod s kilometrami, totálna škoda) | Podpora predaja platenej histórie |
| MyVehicle.ie | Vyhľadávanie podľa EČV, rýchle rozhranie | Menej podrobné colné poradenstvo |
Praktický postup: začnite s úradom Revenue pre autoritatívny základ VRT, potom porovnajte s nástrojom tretej strany, aby ste pridali vrstvy cla a DPH, ak dovážate zo Spojeného kráľovstva. Rozdiel 100,00€ medzi oboma zvyčajne znamená, že ste niekde preklepli vstup; rozdiel 500,00€+ znamená, že je čas overiť štatistický kód.
4 bežné chyby, ktoré zvyšujú vašu faktúru za VRT
Štyri chyby vysvetľujú väčšinu rozdielu medzi vlastným odhadom a finálnym posúdením úradu Revenue v NCTS.
Výber nesprávnej verzie vozidla
Model „BMW 320d“ existuje v tucte variantov (Sport, Efficient Dynamics, M Sport, xDrive…). Každý má odlišnú OMSP.
Riešenie: použite štatistický kód namiesto ručného zadávania značky/modelu.
Ignorovanie spoplatnených doplnkov
Úrad Revenue pripočítava VRT za „doplnky“ ako sú vylepšené kolesá, panoramatické strechy, pokročilé asistenčné balíky a prémiový audio systém. Oficiálny kalkulátor ich nezahŕňa, pripočítavajú sa až na stretnutí s NCTS, čím niekedy dovozcov prekvapia navyše sumou 500,00€–2 000,00€.
Riešenie: pred rozpočtovaním si prečítajte zverejnený zoznam spoplatnených doplnkov od úradu Revenue.
Používanie NEDC CO₂ namiesto WLTP
Britské technické preukazy V5C spred septembra 2019 často uvádzajú hodnoty NEDC. Úrad Revenue uplatňuje prepočítací vzorec, ale výsledok vás môže posunúť do vyššieho pásma, než by zodpovedalo skutočnej hodnote WLTP od výrobcu.
Riešenie: ak WLTP nie je uvedené na V5C, vyžiadajte si od výrobcu nové osvedčenie o zhode.
Zabudnutie na clo a DPH
Mnohí dovozcovia zo Spojeného kráľovstva si plánujú rozpočet iba na VRT a sú prekvapení kumulovaným účtom 10 % cla + 23 % DPH pri NCTS pri vozidlách, ktoré nemajú pôvod v Spojenom kráľovstve alebo spĺňajú kritériá úradu Revenue pre „nový dopravný prostriedok“.
Riešenie: vždy vykonajte výpočet celkových nákladov na dovoz (VRT + clo + DPH), nielen odhad VRT. Úspora 3 000,00€ zo Spojeného kráľovstva môže rýchlo vyprchať.
Často kladené otázky
Ako sa počíta VRT na vozidle?
Pri osobnom vozidle (kategória A) vynásobte OMSP stanovenú úradom Revenue pre dané vozidlo sadzbou CO₂ z 20-pásmovej tabuľky WLTP (7 % až 41 %), potom pripočítajte príplatok za NOx (5,00€ / 15,00€ / 25,00€ za mg/km, obmedzený podľa typu paliva). Pri plne elektrickom vozidle odpočítajte úľavu BEV (až do výšky 5 000,00€, obmedzenú na splatné VRT, s postupným znižovaním medzi OMSP 40 000,00€ a 50 000,00€).
Aké je VRT na dodávku?
Závisí to od emisií od 1. júla 2025. Dodávky kategórie B s WLTP CO₂ do 120 g/km platia 8 % OMSP (minimálne 160,00€). Nad 120 g/km je to 13,3 % OMSP (minimálne 266,00€). Niektoré dodávky N1 s menej ako 4 sedadlami a vysokým pomerom celkovej hmotnosti k pohotovostnej hmotnosti platia paušál 200,00€. Elektrické dodávky N1 majú od januára 2025 nárok na sadzbu 200,00€ pri nižšom prahu pomeru (125 %).
Aké je percento VRT v Írsku?
Pri osobných vozidlách sa zložka CO₂ pohybuje od 7 % OMSP (bezemisné vozidlá) do 41 % OMSP (nad 190 g/km). Pri dodávkach kategórie B je to 8 % alebo 13,3 %. Vozidlá kategórie C (ťažké úžitkové vozidlá, traktory, veteráni nad 30 rokov) platia paušál 200,00€. Plus príplatok za NOx pre kategóriu A.
Ako môžete legálne znížiť VRT v Írsku?
Štyri legitímne cesty: úľava pri presune trvalého bydliska (úplné oslobodenie pre vozidlá vlastnené ≥ 6 mesiacov pred presťahovaním sa do Írska), schéma pre zdravotne postihnutých vodičov a cestujúcich, status vozidla veterána (staršie ako 30 rokov, paušál 200,00€ kategória C) a úľava BEV (až do 5 000,00€ pre plne elektrické vozidlá s OMSP ≤ 40 000,00€, postupne klesajúca na nulu pri 50 000,00€, predĺžená do 31. decembra 2026).
Aké je VRT na traktor?
Traktor spadá do kategórie C daňového úradu Revenue, s paušálnou sadzbou VRT 200,00€ bez ohľadu na hodnotu alebo emisie. Rovnaká paušálna sadzba sa vzťahuje na väčšinu ostatných ťažkých nákladných vozidiel (európske kategórie N2, N3, M2, M3) a na všetky vozidlá staršie ako 30 rokov v čase registrácie.
Aká presná je kalkulačka VRT úradu Revenue?
Kalkulátor úradu Revenue je najpresnejším verejne dostupným odhadom, pretože používa vlastnú databázu OMSP úradu Revenue, no stále ide o odhad; konečná suma účtovaná pri NCTS sa môže líšiť, ak sa OMSP prehodnotí, ak má vozidlo spoplatnené doplnky (zliatinové kolesá, panoramatická strecha, balík ADAS), alebo ak medzi vaším vyhľadaním a termínom nadobudla účinnosť legislatívna zmena. Uchovajte si snímku obrazovky, dokumentuje váš východiskový bod, ak by ste neskôr potrebovali danú sumu spochybniť.
Dá sa napadnúť OMSP stanovená úradom Revenue?
Áno. Ak sa domnievate, že OMSP úradu Revenue je príliš vysoké, môžete podať odvolanie do 30 dní od vyhodnotenia VRT. Odvolanie ide najprv na úrad Revenue; v prípade zamietnutia je možné postúpiť ho Komisii pre daňové odvolania. Poskytnite trhové dôkazy: ceny z UK Auto Trader, faktúry írskych predajcov, jasné porovnanie rovnakej špecifikácie.
Čo sa stane, ak sa konečné VRT úradu Revenue líši od odhadu?
Odhad nie je záväzný. Na stretnutí s NCTS úrad Revenue vykoná výpočet na základe skontrolovaného vozidla a potvrdí konečnú sumu. Ak je vyššia, pred vydaním certifikátu doplatíte rozdiel. Ak je nižšia, zaplatíte menej. Uchovajte si snímku obrazovky z kalkulátora.
Existuje bezplatný kalkulátor VRT, ktorý používa len evidenčné číslo?
Áno, MotorCheck.ie, VRT.ie a MyVehicle.ie umožňujú zadať registračné číslo zo Spojeného kráľovstva, Severného Írska alebo Írska a získať odhad bez štatistického kódu. Presnosť závisí od toho, ako dobre vyhľadávanie EČV zodpovedá presnému variantu úradu Revenue. Pred dovozom si vždy odhad overte pomocou oficiálneho kalkulátora Revenue na ros.ie.