VIN'inizi anında marka, model, yıl, motor ve üretim ülkesine göre çözün.
VIN'inizi anında marka, model, yıl, motor ve üretim ülkesine göre çözün.
VIN çözücümüzü kullanmak basittir ve herhangi bir hesap gerektirmez:
VIN'inizi tescil belgesinde (E rubriği), sürücü tarafı ön camın alt kısmında, kapı direği etiketinde veya motor bölmesinde bulun.
17 karakterin tamamını yukarıdaki çözücüye, boşluk veya tire olmadan girin.
“Kodu Çöz”e tıklayın ve aracın teknik özelliklerini anında görün: üretici, model, yıl, motor, üretim ülkesi ve güvenlik özellikleri.
Temel çözümleme tamamen ücretsizdir. Kapsamlı geçmişe (hasarlar, doğrulanmış kilometre, üretici geri çağırmaları, sahip değişiklikleri) erişmek için premium bir rapor seçebilirsiniz.
Araç Kimlik Numarası (VIN), her aracın üretim sırasında kendisine atanan bir 17 karakterli alfanümerik kod'dur. Amerika Birleşik Devletleri'nde NHTSA'nın (National Highway Traffic Safety Administration) öncülüğünde 1981'de ISO 3779 standardıyla standartlaştırılan bu format, günümüzde 80'den fazla ülkede kullanılmaktadır.
İki araç asla aynı VIN'i paylaşmaz. Bu kod, tescil, sigorta, üretici geri çağırmaları, bakım kayıtları ve yeniden satış için birincil anahtar olarak kullanılır. I, O ve Q harfleri, 1 ve 0 rakamlarıyla karışıklığı önlemek için VIN'den her zaman hariç tutulur.
Bir VIN numarası, birlikte aracın kökenini, yapılandırmasını ve bireysel kimliğini ortaya koyan üç bloğa ayrılır:
World Manufacturer Identifier: üretim ülkesi ve üretici
Örnek: VF1 = Renault (Fransa)
Vehicle Descriptor Section: kasa tipi, motor, model hattı. 9. karakter genellikle kontrol basamağıdır (check digit)
Örnek: KZNA06 = Captur, benzinli
Vehicle Identifier Section: model yılı (poz. 10), montaj fabrikası (poz. 11) ve benzersiz seri numarası (poz. 12-17)
M = 2021 yılı, Douai
VIN'in ilk üç karakteri, üretim bölgesini ve üreticiyi tanımlamaya olanak tanır. İşte başlıca WMI kodları:
| WMI aralığı | Bölge | Ülke / üretici örnekleri |
|---|---|---|
| SA – SM | Birleşik Krallık | SAL = Land Rover / Range Rover, SAJ = Jaguar, SCC = Lotus, SCE = DeLorean, SHS = Honda UK |
| W, WB, WD, WV, WP, WU | Almanya | WVW / WV1 = Volkswagen, WAU / WA1 = Audi, WBA / WBS = BMW, WDB / WDD = Mercedes-Benz, WP0 = Porsche |
| VF | Fransa | VF1 = Renault, VF3 = Peugeot, VF7 = Citroën |
| ZFA – ZFF | İtalya | ZFA = Fiat, ZFF = Ferrari, ZLA = Lancia, ZAR = Alfa Romeo |
| J | Japonya | JHM = Honda, JTD = Toyota, JN1 = Nissan, JMZ = Mazda |
| KL – KR | Güney Kore | KMH = Hyundai, KNA = Kia |
| 1, 4, 5 | Amerika Birleşik Devletleri | 1FA / 1FT = Ford USA, 1G = GM |
| 2 | Kanada | 2T1 = Toyota Canada |
| 3 | Meksika | 3VW = Volkswagen Mexico, 3FA = Ford Mexico |
İngiltere'de üretilen bir Range Rover genellikle SAL ile başlar; Wolfsburg'da monte edilen bir Golf WVW ile; Fransa'da üretilen bir Peugeot VF3 ile. WMI, araç üzerindeki markayla eşleşmiyorsa, bu daha fazla araştırılması gereken bir uyarı işaretidir.
Fransa'da VIN, tescil belgesi (ruhsat) belgesinin E rubriğinde “Araç Kimlik Numarası (VIN)” başlığı altında zorunlu olarak yer alır. Bu 17 haneli alfanümerik dizi, aracın üzerine fiziksel olarak kazınmış olanla aynıdır.
Aracın kendisinde, VIN birkaç yerde görülebilir:
| Konum | Ayrıntı |
|---|---|
| Ön camın tabanı | Sürücü tarafında, cam üzerinden görülebilen, gösterge paneline sabitlenmiş küçük bir metal plaka üzerinde |
| Sürücü kapı çerçevesi (B direği) | Üretici etiketi, genellikle lastik basınçları ve ağırlıklarla birlikte |
| Motor bölmesi | Ön panelde, amortisör kulesinde veya şasi kirişinde perçinli üretici plakası |
| Şasi / şasi kirişi | Soğuk damgalama, genellikle şasi altından veya bagajdan (yedek lastik yuvası) erişilebilir |
| Belgeler | Ruhsat (E bölümü), uygunluk sertifikası (COC), satın alma faturası, sigorta sözleşmesi |
VIN'in ruhsat (E bölümü), ön cam işareti ve kaput altındaki üretici plakası üzerinde birbirinin aynısı olduğunu her zaman kontrol edin. Tek bir karakter dahil olmak üzere herhangi bir fark, özellikle ikinci el bir araç alımında VIN klonlamasına işaret eden bir uyarı işaretidir.
VIN WVWZZZ1KZ9W123456'i ele alalım. Çözücü şunları okur: WVW (üretici/bölge WMI'sı), ZZZ (dolgu bölgesi), 1KZ (model tanımlayıcı), Z (ISO 3779 kontrol basamağı), 9 (model yılı), W (fabrika kodu), 123456 (seri numarası). Ruhsat veya ön cam plakasından okuduktan sonra, satıcının ilanının doğruluğunu kontrol etmek için burada sorgulayın.
Bir VIN çözücü, bir aracın aracın tam niteliğini olduğunu doğrular. geçmişi'sini doğrulamak için, bunu resmi hizmetlerle birleştirin:
HistoVec (Fransa, histovec.interieur.gouv.fr üzerinden ücretsiz), satıcının araç kimliği, sırasıyla sahipler, idari durum, teknik muayeneler ve kilometre hakkında güvenli bir rapor iletmesine olanak tanır. Birleşik Krallık için, kamuya açık MOT geçmişine gov.uk/check-mot-history adresinden ulaşılabilir.
ipotek yok belgesi, ANTS sitesi üzerinden, HistoVec veya SIV portalı aracılığıyla ücretsiz olarak verilir. Aracın rehinli olmadığını, herhangi bir itiraza konu olmadığını ve ekonomik olarak onarılamaz ilan edilmediğini kanıtlar. Bir satış için, bu belgenin 15 günden daha eski olmaması gerekir. Ücretli aracılardan kaçınmak için .gouv.fr üzerindeki resmi siteleri tercih edin.
Geri çağırma kampanyalarını kontrol edin: çoğu üretici VIN üzerinden çevrimiçi arama sunar; Fransa'da DGCCRF de devam eden kampanyaları listeler. Birleşik Krallık'ta tescilli bir araç için, gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla adresindeki DVLA sorgusu ücretsiz olarak vergilendirme, MOT, CO₂, ilk tescil tarihi ve renk bilgisi sağlar.
Bir sigorta şirketi bir aracın onarımının ekonomik olmadığına karar verdiğinde, ona ABI (Association of British Insurers) çerçevesi altında dört kategoriden birini atar. Bu işaretler sektör veritabanlarına kaydedilir ve tam bir HPI tarzı kontrolde ortaya çıkar. VIN, bir aracı hasar geçmişine bağlayan çıpadır.
| Kategori | Durum | Anlamı |
|---|---|---|
| Cat A | Sadece hurdaya çıkarma | Hurdaya ayrılması gereken ağır hasarlı araç. Hiçbir parça yeniden kullanılamaz. Asla yola geri dönmez. |
| Cat B | Gövde tamamen hasarlı | Gövdenin parçalanması gerekecek kadar büyük hasar. Bazı parçalar kurtarılıp diğer araçlarda yeniden kullanılabilir. |
| Cat S | Yapısal hasar | Eskiden "Kat C" olarak bilinirdi. Onarılmış veya onarılabilir yapısal hasar (şasi, alt şasi, ezilme bölgeleri). Düzgün şekilde onarıldıktan sonra sürülmesi güvenlidir. Yeniden tescil edilmelidir. |
| Cat N | Yapısal olmayan hasar | Eskiden "Kat D" olarak bilinirdi. Yapısal olmayan hasar (elektrik, kozmetik, paneller). Onarılabilir ve onarıldıktan sonra yasal olarak sürülebilir, genellikle daha düşük bir yeniden satış değeriyle. |
Cat S ve Cat N araçlar, düzgün bir şekilde onarıldıktan sonra son derece güvenli olabilir, ancak genellikle temiz geçmişli eşdeğer bir araçtan %20-40 daha az daha ucuza satılır. Satıcıdan hasar kaydı durumunu yazılı olarak beyan etmesini her zaman isteyin ve HPI veya eşdeğeri üzerinden doğrulayın — tek başına ücretsiz bir VIN çözücü bu bilgiyi göstermez.
Ücretsiz bir VIN çözücü ile ücretli bir HPI tarzı kontrol farklı amaçlara hizmet eder. İşte her birinin size söyledikleri:
| Kriter | Ücretsiz Çözümleme | HPI / premium kontrol |
|---|---|---|
| Temel özellikler (marka, model, yıl, motor) | Evet | Evet |
| Üretim ülkesi / fabrika | Evet | Evet |
| Fabrika opsiyonları / donanımları | Kısmi veya eksik | Evet |
| MOT geçmişi | Hayır (Gov.uk kullanın) | Evet |
| Devam eden kredi/finansman | Hayır | Evet |
| Bildirilen hasarlar ve talepler | Hayır | Evet |
| Çalıntı Bildirimi | Hayır | Evet |
| Kilometre tutarsızlıkları | Hayır | Evet |
| Sahip geçmişi | Hayır | Evet |
| İthalat / ihracat geçmişi | Hayır | Evet |
| Maliyet | Ücretsiz | £15 – £20 Sağlayıcıya göre değişir |
Görüntüleme ayarlamadan önce hızlı bir kimlik kontrolü için ücretsiz VIN çözümleme yeterlidir. Bir ikinci el araç için para ödemeden önce, bunu ücretsiz Gov.uk MOT geçmişi kontrolü ve eksiksiz bir HPI (veya eşdeğeri) raporu ile birleştirin. Bu kombinasyon 20 £'un altına mal olur ve gizli sorunların büyük çoğunluğunu yakalar.
VIN klonlama, meşru bir aracın VIN numarasını aynı marka, model ve renkteki çalıntı veya hasar kaydı olan bir araca eklemek uygulamasıdır. Klonlanmış bir araç satın alırsanız, yetkililer veya polis onu yasal olarak elinizden alabilir ve paranızı kaybedersiniz. Satın almadan önce bu kontrollerle kendinizi koruyun:
Ruhsat (E bölümü), ön cam plakası ve üretici plakası kesinlikle aynı olmalıdır — karakter karakter.
Çözücümüz bunu saniyeler içinde gösterir. WVW VIN'ine sahip bir araçta Ford logosu tutarsızdır — bu, klonlanmış veya değiştirilmiş bir kasa işaretidir.
Çalıntı işaretleri, hurdaya çıkarma durumu, devam eden finansman ve kilometre anomalileri yalnızca HistoVec'te (satıcı tarafında) veya kapsamlı ücretli bir geçmiş raporunda görünür.
Kaput altındaki üretici plakası, fabrika perçinleriyle (yuvarlak, düz, kaportayla aynı renkte) tutturulmuş olmalıdır. Perçin tabancası, vida, plaka çevresinde taze boya veya şasi üzerinde görünür yeniden damgalama, değiştirilmiş bir kimliğin ciddi uyarı işaretleridir.
Çözücümüz ISO 3779 kontrolünü otomatik olarak yapar. Matematiksel olarak geçersiz bir VIN, ya bir yazım hatası ya da sahtedir.
Şüphelenilen bir VIN klonlamasını Action Fraud'a bildirin — şimdi Report Fraud olarak yeniden markalandı (actionfraud.police.uk / reportfraud.police.uk, 0300 123 2040) — ve DVLA'ya.
Her üretici VIN'i biraz farklı şekilde kodlar. Aracımız, WMI üzerinden markayı tespit eder ve doğru tabloları uygular. En çok aranan markalar için gerekli bilgiler burada:
BMW VIN'leri genellikle şu şekillerde başlar: WBA (sedan/vagon), WBS (M araçları), WBY (i serisi, elektrikliler) veya 4US/5UX (ABD'de üretilen X modelleri). 10. pozisyon model yılını verir; 4-7 pozisyonları kasa hattını kodlar (E46, E90, F30, G20…). Tam opsiyonlar için, resmi BMW çevrimiçi araç geçmişi portalıyla VIN üzerinden çapraz kontrol yapmak en iyisidir.
Classic Mercedes WMIs are WDB (saloons/Maybach), WDC (SUVs), WDD (compact/CLA/GLA), WDF (vans/Sprinter) and WMX (AMG sports cars). Since 2022 new cars use W1K (cars) and W1N (SUVs). The VDS encodes body class (e.g. 204 = previous C-Class) and engine family.
Audi VIN'leri şunları içerir: WAU (sedan/hatchback — A3, A4, A6), WA1 (SUV'lar — Q3, Q5, Q7), TRU (Audi Hungary — TT, bazı A3'ler) ve WUA (Audi Sport — RS, R8). Audi, PR kod sistemini VW ile paylaşır — fabrika opsiyonlarını doğrulamak için kullanışlıdır.
Peugeot WMIs are VF3 (passenger cars, France), VR3 (post-2020 Stellantis models), 8AD (Argentina) and LDC (Dongfeng, China). Positions 4–8 encode the range (208, 308, 3008, 5008), body type and powertrain — PureTech petrol, BlueHDi diesel or e-/HYBRID. The 11th character identifies the plant (Sochaux, Mulhouse, Poissy, Vigo).
Porsche WMIs are WP0 (911, 718, classic sports cars built in Zuffenhausen), WP1 (Cayenne, ICE Macan, built in Leipzig) and WP2 (Panamera, Taycan, Macan Electric). Positions 4–8 encode model, body style and engine family — flat-six, flat-four, V8 or electric J1. European VINs often show ZZZ in positions 4–6; full options require a Porsche Centre datacard lookup.
Tesla ties the WMI to the Gigafactory: 5YJ (Fremont, USA), LRW (Shanghai), XP7 (Berlin) or 7SA (Austin, Texas). Positions 4–8 encode model line, propulsion (RWD, AWD, Performance) and often battery chemistry (LFP, NMC, 4680). Position 10 gives model year — critical when comparing used Model 3/Y packs and range.
DVLA (Birleşik Krallık) kayıtları her VIN'i bir plaka ile ilişkilendirir, ancak kamuya açık araç sorgulama sadece plaka kabul eder. VIN'den plakaya için ücretli bir rapor (HPI, carVertical UK vb.) gerekir. plakadan VIN'e için kamuya açık erişim yoktur (GDPR) — ücretli rapor kullanılabilir veya meşru bir gerekçeyle V888 formu ile başvurulabilir. Fransa'da, plakadan VIN'e ücretsiz kamuya açık bir eşdeğer yoktur: SSS'ye bakın.
V5C ruhsatı eksik olan İngiltere'de tescilli bir araç için, DVLA'dan V62 formunu kullanarak yedek bir V5C talep edebilirsiniz (ücret). İngiltere tescil geçmişi hiç olmayan bir araç için (ithalatlar, parçalardan yapılan proje araçları), ayrı DVLA prosedürleri geçerlidir — tek başına bir V62 yeterli değildir.
1981'den itibaren üretilen motosikletler, ISO 3779 kapsamında arabalarla aynı 17 karakterli VIN formatını kullanır. Bir motosiklette VIN genellikle direksiyon kolonuna (çerçevenin sağ tarafı), salıncak koluna veya sökme gerektirmeden görülebilen perçinli bir plakaya damgalanır.
Çözücümüz tüm büyük markaları destekler: Avrupalı (BMW, Ducati, KTM, Triumph), Japon (Honda JH2, Yamaha JYA, Suzuki JS1, Kawasaki JKA), Amerikan (Harley-Davidson 1HD) ve diğerleri; BMW Motorrad (WB1, WB3, WB4).
Bir uyarı: bazı eski Japon iç pazarına özel motosikletler (1990 öncesi, yalnızca yurt içi), ISO 3779 ile uyumlu olmayan daha kısa bir çerçeve numarası kullanmıştır. Standart çözücüler bunları okuyamaz — marka uzmanı bir kayıt sistemine ihtiyacınız olacaktır.
İkinci el bir araç satın alıyor, çevrimiçi bir ilanı kontrol ediyor veya yedek parça arıyor olun, ücretsiz VIN çözücümüz size şunları sunar:
Bir VIN girin ve hesap oluşturmadan, her VIN'de doğrulanan ISO 3779 kontrol basamağı matematiğiyle saniyeler içinde eksiksiz araç özelliklerini alın.
Kontrol basamağı ve veri çapraz kontrolleri sayesinde VIN tutarsızlıklarını, şüpheli kilometre sayaçlarını ve hasar kaydı olarak işaretlenmiş araçları tespit edin.
Çözücümüz tüm markaları (Peugeot, Renault, Citroën, Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes, Toyota, Ford, Opel, Porsche vb.) ve 1981'den sonra 80'den fazla ülkede üretilmiş tüm araç tiplerini kapsar.
Otomobiller, SUV'lar, ticari araçlar, kamyonlar ve motosikletler desteklenir; veriler düzenli olarak güncellenir.
Ziyaretçilerimizin aramalarına benzer örnek sorgulamalar.
| VIN | Araç | Ülke | Ne Zaman |
|---|---|---|---|
WVWZZZ3****456789
|
Volkswagen
|
🇩🇪 | 2 dakika önce |
1HGBH41****109186
|
Honda
|
🇺🇸 | 5 dakika önce |
WBA3A5G****P26082
|
BMW
|
🇩🇪 | 8 dakika önce |
5YJSA1D****P14705
|
Tesla
|
🇺🇸 | 12 dakika önce |
WDBRF61****654321
|
Mercedes-Benz
|
🇩🇪 | 15 dakika önce |
TMBJB7N****123456
|
Škoda
|
🇨🇿 | 18 dakika önce |
VF1RFB0****789012
|
Renault
|
🇫🇷 | 22 dakika önce |
SALVA2B****012345
|
Land Rover
|
🇬🇧 | 33 dakika önce |
Aracınızın tüm önemli kategorilerinde ayrıntılı bir genel bakış edinin.
Araç tanımlama numaranızı çözmek için bilmeniz gereken her şey.
Evet, temel çözümleme tamamen ücretsizdir ve hiçbir hesap gerektirmez. Aracın ana özelliklerini (marka, model, yıl, motor, üretim ülkesi) anında elde edersiniz. Hasar geçmişi, doğrulanmış kilometre ve üretici geri çağırmalarını içeren tam bir rapor için ücretli bir premium rapor mevcuttur.
Fransa'da VIN, tescil belgesinin (ruhsat) E rubriğinde yer alır. Araç üzerinde, sürücü tarafı ön camın altında, sürücü kapı direği etiketinde, motor bölmesindeki üretici plakasında ve bazen bir şasi kirişinde veya bagajda görülebilir.
Bir VIN, 1981'den beri ISO 3779 kapsamında uluslararası standart olan tam olarak 17 alfanümerik karakterden oluşur. Her aracın dünya çapında benzersizliğini garanti etmek için bu format zorunludur. I, O ve Q harfleri, 1 ve 0 rakamlarıyla karışıklığı önlemek için hariç tutulmuştur.
Bir VIN çözücü, aracın teknik özelliklerini verir (ne olduğunu); bir HPI kontrolü ise geçmişini verir (finansman, hasar kaydı, hırsızlık, kilometre, sahipler). Ayrıntılı bir karşılaştırma için yukarıdaki tabloya bakın.
Tek başına yeterli değil. Ücretsiz çözümleme sadece VIN'i okur, sigorta veritabanlarını okumaz. Hurda kategorileri için (İngiltere'de A/B/S/N tipi), sigortacı dosyalarını sorgulayan ücretli bir rapor (HPI, carVertical UK vb.) gerekir. Fransa'da, HistoVec (satıcı aracılığıyla ücretsiz) de ağır hasarlı araçları bildirir.
VIN'in 9. karakteri, diğer karakterlerden ISO 3779 standardına göre hesaplanan bir kontrol basamağıdır. Çözücümüz bu tutarlılığı otomatik olarak doğrular. Ayrıca, ruhsattaki VIN'i, ön camdakini ve üretici plakasındakini her zaman karşılaştırın: üçü de kesinlikle aynı olmalıdır.
Birleşik Krallık'ta gov.uk/check-mot-history ücretsizdir: her kontrolü, beyan edilen kilometreyi ve arızaları görmek için plakayı girin. Bunu VIN çözümlememizle karşılaştırın. Fransa'da, teknik muayene ve kayıtlı kilometre için bir HistoVec raporu isteyin.
Hayır. DVLA'nın ücretsiz hizmeti (gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla) sadece plakayı kabul eder, VIN'i değil. Sadece VIN'i çözmek için bizimki gibi üçüncü taraf bir araç kullanın. Tek başına bir VIN için sayfanın üstündeki çözücümüzü kullanın.
Hayır, ücretsiz bir kamu hizmeti aracılığıyla değil (GDPR). Üç seçeneğiniz var: VIN'i satıcıdan isteyin (tescil belgesinin E rubriği), ücretli bir geçmiş raporuna abone olun veya meşru bir uyuşmazlık durumunda valiliğinize gerekçeli bir talep gönderin.