Dekodirajte svoj VIN trenutno kako biste otkrili detaljnu povijest i specifikacije vozila.
Dekodirajte svoj VIN trenutno kako biste otkrili detaljnu povijest i specifikacije vozila.
Korištenje našeg VIN dekodera traje manje od 30 sekundi i ne zahtijeva registraciju:
Pronađite svoj VIN na V5C registru ili na samom vozilu (vidite odjeljak o lokacijama u nastavku).
Unesite svih 17 znakova u dekoder iznad, bez razmaka ili crtica.
Kliknite ‘Dekodiraj VIN’ i odmah ćete vidjeti marku vozila, model, godinu modela, obitelj motora, stil karoserije, zemlju montaže i opremu tvornice gdje je dostupno.
Osnovno dekodiranje je potpuno besplatno. Ako trebate provjeru preostalog financiranja, status otpisa, oznake krađe ili potpunu povijest vlasnika, možete nadograditi na premium izvještaj o povijesti vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Broj šasije (VIN) je Alfanumerički kod od 17 znakova dodijeljen svakom vozilu u trenutku proizvodnje. Format je međunarodno standardiziran prema ISO 3779 (prvi put objavljen 1977.), a američka NHTSA (Nacionalna uprava za sigurnost u prometu na autocestama) zahtijeva 17-znamenkasti VIN za sva vozila prodana u SAD-u od 1981. godine. Isti format se sada koristi u više od 80 zemalja, uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo.
Nijedno dva vozila nikada ne dijele isti VIN. Ovaj kod je primarni ključ koji se koristi za DVLA registraciju, osiguranje, povlačenja proizvođača, evidenciju servisa i preprodaju. Slova I, O i Q su uvijek isključena iz VIN-a kako bi se spriječila zabuna s brojkama 1 i 0.
VIN se dijeli na tri bloka koji zajedno otkrivaju podrijetlo, konfiguraciju i jedinstveni identitet vozila:
Identifikator svjetskog proizvođača: zemlja proizvodnje i proizvođač automobila
Primjer: SAL = Land Rover (UK)
Odjeljak za opis vozila: stil karoserije, motor, linija modela
9. znak često je kontrolna cifra. Primjer: LFA2A8 = Defender, 2.0 dizel
Odjeljak za identifikaciju vozila: godina modela (poz. 10), tvornica montaže (poz. 11), serijski broj (poz. 12-17)
Primjer: M = 2021, tvornica Solihull
Prva tri znaka VIN-a identificiraju proizvodnu regiju i proizvođača automobila. Evo glavnih WMI raspona relevantnih za kupce u Ujedinjenom Kraljevstvu:
| WMI raspon | Regija | Uobičajeni primjeri (relevantno za UK) |
|---|---|---|
| SA – SM | Ujedinjeno Kraljevstvo | SAL = Land Rover / Range Rover, SAJ = Jaguar, SCC = Lotus, SCE = DeLorean, SHS = Honda UK |
| W, WB, WD, WV, WP, WU | Njemačka | WVW / WV1 = Volkswagen, WAU / WA1 = Audi, WBA / WBS = BMW, WDB / WDD = Mercedes-Benz, WP0 = Porsche |
| VF | Francuska | VF1 = Renault, VF3 = Peugeot, VF7 = Citroën |
| ZFA – ZFF | Italija | ZFA = Fiat, ZFF = Ferrari, ZLA = Lancia, ZAR = Alfa Romeo |
| J | Japan | JHM = Honda, JTD = Toyota, JN1 = Nissan, JMZ = Mazda |
| KL – KR | Južna Koreja | KMH = Hyundai, KNA = Kia |
| 1, 4, 5 | Sjedinjene Američke Države | 1FA / 1FT = Ford SAD, 1G = GM |
| 2 | Kanada | 2T1 = Toyota Kanada |
| 3 | Meksiko | 3VW = Volkswagen Meksiko, 3FA = Ford Meksiko |
Range Rover proizveden u Ujedinjenom Kraljevstvu obično počinje s SAL; Golf sastavljen u Wolfsburgu s WVW; Peugeot proizveden u Francuskoj s VF3. Ako WMI ne odgovara oznaci na automobilu, to je crvena zastava koja vrijedi dodatno istražiti.
U Velikoj Britaniji, VIN se pojavljuje na vašem V5C registracijski certifikat (knjiga vozila) u odjeljku Detalji vozila. Ovaj niz od 17 znakova mora biti identičan broju fizički otisnutom i prikazanom na samom vozilu.
Na automobilu, VIN se može vidjeti na nekoliko lokacija:
| Lokacija | Na što obratiti pažnju |
|---|---|
| Osnova vjetrobranskog stakla | Strana vozača, vidljiva kroz staklo na maloj metalnoj pločici pričvršćenoj na instrument ploči |
| B-stup / okvir vozačevih vrata | Proizvođačka naljepnica (često uključuje tlakove guma i maksimalne težine) |
| Ispod haube | Zakovana oznaka proizvođača na prednjem panelu, pregradi ili tornju ovjesa |
| Šasija / pod | Hladno otisnuto u uzdužni okvir šasije ili ispod stražnjeg sjedala/prostora za rezervni kotač |
| Dokumenti | V5C knjižica (odjeljak Detalji vozila), certifikat osiguranja, servisna knjižica, račun za kupnju |
Uvijek provjerite da su VIN na V5C, na ploča na vjetrobranu i na ploča proizvođača ispod haube identični. Svaka razlika — uključujući jedan znak — je crvena zastava za kloniranje VIN-a, posebno pri kupnji rabljenog automobila.
Uzmite VIN WVWZZZ1KZ9W123456. Dekoder čita: WVW = Volkswagen (Wolfsburg/Njemačka putnička vozila), ZZZ = punila koja koristi VW, 1KZ = Golf Mk6 5-vrata, Z = kontrolna cifra, 9 = godina modela 2009, W = tvornica Wolfsburg, 123456 = serijski broj. Kada pronađete svoj VIN na V5C ili pločici na vjetrobranu, provjerite ga kroz gornji dekoder kako biste provjerili da li oglas prodavača odgovara.
VIN dekoder potvrđuje :što je automobil. Da biste potvrdili njegovu :povijest, kombinirajte ga s službenim uslugama Ujedinjenog Kraljevstva:
Vlada Ujedinjenog Kraljevstva vodi besplatnu uslugu povijesti MOT-a na gov.uk/check-mot-history. Unesite registarsku oznaku i vidjet ćete svaki rezultat MOT testa, kilometražu na svakom testu, izrečene savjete i razloge za neuspjeh. Ovo je najmoćniji besplatni alat za provjeru dostupnosti za kupce u Ujedinjenom Kraljevstvu i odmah otkriva razlike u kilometraži.
HPI provjera je britanska standardna provjera povijesti komercijalnih vozila. Uz osnovne VIN podatke pokriva neplaćene financijske ugovore, oznake za otpis osiguranja (Kategorije A, B, S, N), upozorenja o ukradenim vozilima, povijest vlasnika, promjene registarskih oznaka i status uvoza. Alternativa uključuje AA Car History, RAC Vehicle Check i carVertical UK, svi koriste slične izvore podataka.
DVLA usluga upita o vozilu na gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla vraća besplatne osnovne informacije: status poreza, SORN status, datum isteka MOT-a, CO₂ emisije, težina, datum prve registracije i boju. Kombinirajte to s VIN dekoderom kako biste dobili potpunu sliku prije nego što pogledate automobil.
Kada osiguravajuća kuća proglasi vozilo neekonomičnim za popravak, dodjeljuje mu jednu od četiri kategorije prema okviru ABI (Udruženje britanskih osiguravatelja). Ove oznake se bilježe u industrijskim bazama podataka i pojavljuju se u punoj HPI provjeri. VIN je sidro koje povezuje vozilo s njegovom poviješću otpisivanja.
| Kategorija | Status | Što to znači |
|---|---|---|
| Cat A | Samo za otpad | Teško oštećeno vozilo koje mora biti uništeno. Dijelovi se ne smiju ponovo koristiti. Nikada se ne vraća na cestu. |
| Cat B | Karoserija uništena | Šteta toliko opsežna da se karoserija mora zgnječiti. Neki dijelovi mogu se spasiti i ponovno koristiti u drugim vozilima. |
| Cat S | Strukturna oštećenja | Ranije "Cat C". Strukturna oštećenja (šasija, potkonstrukcija, zone deformacije) koja su bila ili mogu biti popravljena. Sigurno je voziti nakon pravilne obnove. Mora se ponovno registrirati. |
| Cat N | Ne-strukturna šteta | Ranije "Cat D". Ne-strukturna oštećenja (električna, kozmetička, paneli). Mogu se popraviti i legalno voziti, obično uz nižu vrijednost pri preprodaji. |
Vozila Cat S i Cat N mogu biti savršeno sigurna nakon pravilnog popravka, ali obično se prodaju za :percentage_manje od ekvivalentnog automobila s čistom poviješću. Uvijek tražite od prodavača da pisano otkrije status otpisanosti i provjerite putem HPI-a ili ekvivalentnog — besplatni dekoder VIN-a sam ne označava te informacije.
Besplatni VIN dekoder i plaćena HPI provjera služe različitim svrhama. Evo što svaki od njih govori:
| Točka podataka | Besplatni VIN dekoder | HPI / premium provjera |
|---|---|---|
| Proizvođač, model, godina, motor | Da | Da |
| Zemlja sastavljanja / tvornica | Da | Da |
| Tvornička oprema / opcije | Djelomično | Da |
| Povijest MOT-a | Ne (koristite Gov.uk) | Da |
| Nepodmireno financiranje | Ne | Da |
| Kategorija otpisivanja (A/B/S/N) | Ne | Da |
| Ukradeni marker (policija/osiguranje) | Ne | Da |
| Neusklađenosti u prijeđenim kilometrima | Ne | Da |
| Prethodni vlasnici | Ne | Da |
| Povijest uvoza / izvoza | Ne | Da |
| Trošak | Besplatno | £15 – £20 po provjeri |
Za brzu provjeru identiteta prije dogovaranja pregleda, besplatni VIN dekoder je dovoljan. Prije nego što zapravo predate novac za rabljeni automobil, povežite ga s besplatnim Gov.uk provjera povijesti MOT-a i punim HPI (ili ekvivalentni) izvještaj. Ta kombinacija košta manje od £20 i otkriva većinu skrivenih problema.
VIN kloniranje je praksa pričvršćivanja VIN-a legitimnog vozila na ukradeno ili otpisano vozilo iste marke, modela i boje. Ako kupite klonirano vozilo, DVLA ili policija ga mogu legalno zaplijeniti i gubite svoj novac. Zaštitite se prije kupnje s ovim provjerama:
V5C, oznaka na vjetrobranskom staklu i oznaka na haubi moraju biti strogo :identične — ne samo slične.
Naš dekoder to prikazuje u sekundama. Ford oznaka na automobilu s WVW VIN-om je nemoguća — to je klonirana ili zamijenjena karoserija.
Ukradeni markeri, status spašavanja, neplaćeni financijski iznosi i anomalije u kilometraži pojavljuju se samo ovdje.
Proizvođačka oznaka ispod haube trebala bi biti pričvršćena tvorničkim zakovicama (okruglim, ravnim, u boji karoserije). Pop zakovice, vijci, svježa boja oko oznake ili vidljivo ponovno otiskivanje na šasiji ozbiljni su znakovi upozorenja o zamijenjenom identitetu.
Naš dekoder automatski provjerava kontrolnu znamenku ISO 3779. Matematički neispravan VIN je ili tipfeler — ili lažan.
Prijavite sumnju na kloniranje VIN-a na Action Fraud — sada prebrendiran kao Report Fraud (actionfraud.police.uk / reportfraud.police.uk, 0300 123 2040) — i DVLA.
Svaki proizvođač koristi VIN malo drugačije. Naš alat automatski prepoznaje marku iz WMI-ja i primjenjuje ispravne tablice pretraživanja. Evo bitnih informacija za najtraženije marke u UK-u:
BMW VIN-ovi obično počinju s WBA (limuzine/kombiji), WBS (M automobili), WBY (i-serija, EV-ovi) ili 4US/5UX (američki modeli X). Pozicija 10 daje godinu modela; pozicije 4–7 kodiraju liniju karoserije (E46, E90, F30, G20…). Potpuni opcije najbolje su provjeriti na službenom BMW online portalu povijesti vozila s VIN-om.
Classic Mercedes WMIs are WDB (saloons/Maybach), WDC (SUVs), WDD (compact/CLA/GLA), WDF (vans/Sprinter) and WMX (AMG sports cars). Since 2022 new cars use W1K (cars) and W1N (SUVs). The VDS encodes body class (e.g. 204 = previous C-Class) and engine family.
Audi VIN-ovi uključuju WAU (limuzine/hatchback — A3, A4, A6), WA1 (SUV-ovi — Q3, Q5, Q7), TRU (Audi Mađarska — TT, neki A3) i WUA (Audi Sport — RS, R8). Audi dijeli PR-kod sustav s VW — korisno za potvrđivanje opcija tvornice.
Peugeot WMIs are VF3 (passenger cars, France), VR3 (post-2020 Stellantis models), 8AD (Argentina) and LDC (Dongfeng, China). Positions 4–8 encode the range (208, 308, 3008, 5008), body type and powertrain — PureTech petrol, BlueHDi diesel or e-/HYBRID. The 11th character identifies the plant (Sochaux, Mulhouse, Poissy, Vigo).
Porsche WMIs are WP0 (911, 718, classic sports cars built in Zuffenhausen), WP1 (Cayenne, ICE Macan, built in Leipzig) and WP2 (Panamera, Taycan, Macan Electric). Positions 4–8 encode model, body style and engine family — flat-six, flat-four, V8 or electric J1. European VINs often show ZZZ in positions 4–6; full options require a Porsche Centre datacard lookup.
Tesla ties the WMI to the Gigafactory: 5YJ (Fremont, USA), LRW (Shanghai), XP7 (Berlin) or 7SA (Austin, Texas). Positions 4–8 encode model line, propulsion (RWD, AWD, Performance) and often battery chemistry (LFP, NMC, 4680). Position 10 gives model year — critical when comparing used Model 3/Y packs and range.
DVLA zapisi drže vezu između VIN-a svakog vozila u UK-u i njegovog registracijskog broja, ali javni DVLA alat za upit prihvaća samo registracijski broj, ne i VIN. Da biste prešli s VIN do registracije, trebat će vam izvještaj o povijesti komercijalnog vozila (HPI, AA Car History, RAC Vehicle Check ili carVertical UK). Da biste prešli s registracija do punog VIN-a, DVLA to ne izlaže iz razloga zaštite podataka — ali plaćeni izvještaj o povijesti će ga vratiti, ili se možete izravno obratiti DVLA-u koristeći obrazac V888 (£2.50–£5) ako imate razuman razlog kao što je zahtjev za naknadu štete, spor oko osiguranja ili oštećenje imovine.
Za vozilo registrirano u UK-u čija V5C knjižica nedostaje, možete zatražiti zamjensku V5C od DVLA koristeći obrazac V62 (naknada od £25). Za vozilo bez ikakve povijesti registracije u UK-u (uvozi, projektni automobili izgrađeni od dijelova), primjenjuju se odvojene procedure DVLA — sam V62 nije dovoljan.
Motocikli proizvedeni od od 1981. godine koriste isti format VIN od 17 znakova kao automobili, prema ISO 3779. Na motociklu, VIN je otisnut na glava vilice (desna strana okvira ispod upravljača), na stražnja vilica, ili na zakovanoj ploči vidljivoj bez rastavljanja.
Naš dekoder podržava sve glavne marke: Honda (JH2), Yamaha (JYA), Kawasaki (JKA), Suzuki (JS1), BMW Motorrad (WB1, WB3, WB4), Ducati (ZDM), KTM (VBK), Triumph (SMT) i Harley-Davidson (1HD).
Jedna napomena: neka starija japanska tržišna motocikla (prije 1990., samo domaća) koristila su kraći broj okvira koji nije u skladu s ISO 3779. Standardni dekoderi ne mogu pročitati ove — trebat će vam registracija specijalizirana za marku.
Bilo da kupujete rabljeni automobil, provjeravate online oglas ili tražite rezervne dijelove, naš besplatni VIN dekoder pruža:
Potpuna specifikacija za manje od 3 sekunde, s matematikom provjere ISO 3779 koja je potvrđena za svaki VIN — tako da se lažni ili pogrešno uneseni brojevi odmah označavaju.
Izgrađen oko V5C knjižice, DVLA podataka i UK-specifičnih kategorija otpisivanja — nije preimenovani američki alat.
BMW, Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Toyota, Vauxhall, Nissan, Kia, Land Rover i svaka druga velika marka prodavana u Ujedinjenom Kraljevstvu.
Naša baza podataka pokriva putničke automobile, laka gospodarska vozila i motocikle, redovito ažuriranu iz izvora proizvođača.
Demonstrativna pretraživanja — ilustrativni primjeri slični pretraživanjima naših posjetitelja.
| VIN | Vozilo | Država | Kada |
|---|---|---|---|
WVWZZZ3****456789
|
Volkswagen
|
🇩🇪 | Prije 2 minute |
1HGBH41****109186
|
Honda
|
🇺🇸 | Prije 5 minuta |
WBA3A5G****P26082
|
BMW
|
🇩🇪 | Prije 8 minuta |
5YJSA1D****P14705
|
Tesla
|
🇺🇸 | Prije 15 minuta |
WDBRF61****654321
|
Mercedes-Benz
|
🇩🇪 | Prije 15 minuta |
TMBJB7N****123456
|
Škoda
|
🇨🇿 | Prije 18 minuta |
VF1RFB0****789012
|
Renault
|
🇫🇷 | Prije 22 minute |
SALVA2B****012345
|
Land Rover
|
🇬🇧 | Prije 33 minute |
Dobijte potpuni pregled vašeg vozila s detaljnim informacijama u svim ključnim kategorijama.
Sve što trebate znati o dekodiranju vašeg broja identifikacije vozila.
Da, naš osnovni VIN dekoder je potpuno besplatan i ne zahtijeva račun. Odmah dobivate marku, model, godinu, obitelj motora, zemlju sastavljanja i stil karoserije. Za neplaćene financije, status otpisivanja, oznake o krađi ili punu povijest vlasnika, trebat će vam plaćeni izvještaj o povijesti vozila u Ujedinjenom Kraljevstvu poput HPI.
Na V5C knjižici (sekcija Detalji vozila) i fizički na automobilu. Pogledajte odvojene sekcije iznad za pet glavnih lokacija.
Točno 17 alfanumeričkih znakova — međunarodni standard od 1981. pod ISO 3779.
VIN dekoder vraća specifikaciju vozila (što je); HPI provjera vraća njegovu povijest (financije, otpis, krađa, kilometraža, vlasnici). Pogledajte usporednu tablicu iznad za potpuni pregled.
Ne samostalno. Besplatni VIN dekoder samo čita sam VIN, a ne baze podataka osiguranja. Da biste provjerili status otpisa (Cat A/B/S/N), trebate puni izvještaj o povijesti vozila u UK-u kao što su HPI, AA Car History, RAC Vehicle Check ili carVertical, koji pretražuju Registar protiv prijevara i krađa motornih osiguratelja.
9. znak VIN-a je kontrolna cifra izračunata iz ostalih 16 znakova prema ISO 3779. Naš dekoder to automatski provjerava. Također biste trebali provjeriti da su VIN na V5C, na pločici vjetrobrana i na pločici proizvođača poklopca motora strogo identični — svaka razlika sugerira manipulaciju ili kloniranje.
MOT povijest je besplatna na gov.uk/check-mot-history. Unesite registarsku oznaku i vidjet ćete svaki prethodni MOT rezultat, kilometražu na testu, savjete i razloge neuspjeha. Uparite to s VIN dekodiranjem prije kupnje bilo kojeg rabljenog automobila — to je najbolji besplatni alat za provjeru u UK.
Ne. Besplatna usluga upita o vozilu DVLA (gov.uk/get-vehicle-information-from-dvla) prihvaća samo registracijski broj (broj pločice), a ne VIN. Da biste dešifrirali VIN, trebate alat treće strane poput našeg. DVLA drži VIN u svojim evidencijama, ali ga ne izlaže putem javnog obrasca pretraživanja, iz razloga zaštite podataka.
Ne putem besplatne javne usluge. DVLA ne objavljuje pune VIN-ove putem svog online alata za upit kako bi spriječila prijevaru identiteta. Imate tri opcije: (1) plaćeni HPI-izvještaj koji vraća VIN uz povijest; (2) V5C knjižicu od prodavatelja; ili (3) DVLA V888 obrazac ako imate razuman razlog kao što je zahtjev za osiguranje, spor oko osiguranja ili šteta na imovini.